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机载LiDAR点云数据断面提取方法及应用
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作者 董亚涵 高晨洋 于龙昊 《水利水电工程设计》 2024年第3期61-65,共5页
针对传统断面测绘工作劳动强度大、工作效率低、自动化程度低等特点,为解决传统商业软件提取断面时在沟、坎处误差较大的问题,提出点云前进搜索法与点云收缩迭代法提取断面。以机载LiDAR获取的点云数据为原始数据,基于提出的算法获取断... 针对传统断面测绘工作劳动强度大、工作效率低、自动化程度低等特点,为解决传统商业软件提取断面时在沟、坎处误差较大的问题,提出点云前进搜索法与点云收缩迭代法提取断面。以机载LiDAR获取的点云数据为原始数据,基于提出的算法获取断面数据。为验证算法的准确性,采用GPS-RTK人工测绘方法获取相同位置断面数据,以此为参照对该算法结果进行验证,并将该方法与点云垂直偏移法提取的断面数据进行对比,结果表明,该方法提取的断面数据更接近GPS-RTK测得的断面数据,该方法可以为地形分析、工程设计、自然资源管理、土地利用规划和灾害风险评估等提供准确的空间数据支持,为决策者和规划者提供可靠的地理信息基础。 展开更多
关键词 机载LIDAR 点云数据 断面测绘
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希尔伯特-黄变换在公路桥梁结构健康检测中的应用研究 被引量:8
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作者 丁克良 刘明亮 +2 位作者 宋子超 于龙昊 刘亚杰 《北京建筑大学学报》 2018年第3期28-32,共5页
对正常运营的公路桥梁结构的变形监测是评估桥梁健康状况的一项重要内容.希尔伯特-黄变换(HHT)作为处理非稳定和非线性信号的方法,可以提取正常运营公路桥梁的自振频率、阻尼比,核心算法经验模态分解(EMD)可以对动态变形数据进行去噪处... 对正常运营的公路桥梁结构的变形监测是评估桥梁健康状况的一项重要内容.希尔伯特-黄变换(HHT)作为处理非稳定和非线性信号的方法,可以提取正常运营公路桥梁的自振频率、阻尼比,核心算法经验模态分解(EMD)可以对动态变形数据进行去噪处理.该方法应用于桥梁健康监测既有不影响交通:数据采集方便等优势,同时可以去除噪声对监测数据的影响,并能全方位对桥梁健康状况进行分析.根据监测实例分析表明该方法适用于公路桥梁健康状况监测,为今后桥梁健康监测提供一种新的研究方法. 展开更多
关键词 希尔伯特-黄变换 自振频率 阻尼比 公路桥梁健康监测
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北斗/GPS标准单点定位结果分析 被引量:11
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作者 刘明亮 陈景平 +2 位作者 丁克良 于龙昊 刘亚杰 《北京建筑大学学报》 2018年第4期34-40,共7页
为对BDS与GPS组合系统的标准单点定位结果进行分析,根据实测数据首先对伪距标准单点定位原理进行阐述,然后对BDS以及GPS数据质量进行对比分析,最后将单系统与组合系统的标准单点定位结果进行精度对比分析.实验结果表明:单系统进行标准... 为对BDS与GPS组合系统的标准单点定位结果进行分析,根据实测数据首先对伪距标准单点定位原理进行阐述,然后对BDS以及GPS数据质量进行对比分析,最后将单系统与组合系统的标准单点定位结果进行精度对比分析.实验结果表明:单系统进行标准单点定位时,GPS标准单点定位内外符合精度略高于BDS标准单点定位精度. GPS/BDS联合进行标准单点定位时,标准单点定位精度相对于单系统标准单点定位精度每个方向都有提高,内符合精度每个方向提高较多,大约为50%,而外符合精度提高较少,大约在20%以下. 展开更多
关键词 BDS GPS BDS/GPS 标准单点定位 精度
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结合地基干涉雷达与GPS超高层动态变形监测 被引量:4
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作者 丁克良 刘明亮 +2 位作者 于龙昊 刘亚杰 罗麒杰 《北京建筑大学学报》 2018年第2期43-48,共6页
随着建筑物的不断增高,受到外界环境影响越大,容易产生较大变形而危及结构安全.地基干涉雷达和GPS都具有高精度、实时连续观测和受天气影响小的优点,对于超高层的动态监测有更好的实用价值.以北京某超高层为研究背景,结合地基干涉雷达与... 随着建筑物的不断增高,受到外界环境影响越大,容易产生较大变形而危及结构安全.地基干涉雷达和GPS都具有高精度、实时连续观测和受天气影响小的优点,对于超高层的动态监测有更好的实用价值.以北京某超高层为研究背景,结合地基干涉雷达与GPS获取超高层的动态扰度变形数据,利用EMD去噪算法对原始观测数据进行降噪处理,采用FFT与HHT方法进行波谱分析超高层的自振频率.结果表明结合地基干涉雷达与GPS进行超高层动态变形监测精度更高,优化了超高层动态变形监测方法,为今后的建筑物变形监测提供新的方法理论依据. 展开更多
关键词 超高层 地基干涉雷达 GPS EMD 动态变形
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基于地基微波雷达的梁式桥加载测试研究
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作者 丁克良 刘明亮 +2 位作者 于龙昊 鲍东东 刘亚杰 《北京建筑大学学报》 2018年第4期16-20,共5页
对新建或既有桥梁进行现场荷载试验及相关受力变形监测,是对桥梁承载能力、技术状况与工程施工质量进行综合评价的一个重要手段.针对某新建的梁式桥所进行荷载试验,基于地基微波雷达对桥梁进行了加载过程中的变形测试,并应用EMD算法对... 对新建或既有桥梁进行现场荷载试验及相关受力变形监测,是对桥梁承载能力、技术状况与工程施工质量进行综合评价的一个重要手段.针对某新建的梁式桥所进行荷载试验,基于地基微波雷达对桥梁进行了加载过程中的变形测试,并应用EMD算法对地基微波雷达采集数据进行去噪处理,获得了具有重要工程价值的变形数据.试验测试研究表明,所采用的方法与传统的测量手段相比较,不仅具有更高的准确度,而且还同时能够实时连续的监测桥梁竖向挠度的动态变化,对于进一步开展桥梁结构损伤缺陷的快速检测与识别提供了一种有效的技术手段. 展开更多
关键词 公路桥梁 地基微波雷达 荷载试验 变形观测 竖向挠度
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