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于达仁 先进动力专家
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作者 于达仁 《航空制造技术》 北大核心 2012年第13期32-33,共2页
(1):多年来,您在先进动力技术领域从事了深入的、系统性的研究,请介绍一下您的研究进展. 于达仁:这些年做了一些国家有需求、自己感兴趣的研究,主要分为3个方面: 第一个方面是等离子体发动机.这是一种利用电磁场把推进剂电离加速到大约1... (1):多年来,您在先进动力技术领域从事了深入的、系统性的研究,请介绍一下您的研究进展. 于达仁:这些年做了一些国家有需求、自己感兴趣的研究,主要分为3个方面: 第一个方面是等离子体发动机.这是一种利用电磁场把推进剂电离加速到大约15~20km/s高速喷射形成反作用力的微推力装置,通常用于高轨道卫星的姿轨控,也可作为深空探测飞行器的主推进器.欧空局发射的探月卫星—智慧1号就是采用这种等离子体推进器作为主推进器的.由于等离子体发动机喷气速度远高于化学火箭,可以节约大量的燃料,近年来在国际上受到极大的重视,成为航天推进领域的研究热点.我从2002年开始接触等离子体发动机.前5年,我们通过向俄罗斯专家学习,逐步有了比较深入的认识;后5年,我们从消化吸收进入了创新研究阶段,结合国家的未来需求,我们从氙工质发动机转入了氪工质发动机的研究,研制的1kW氪等离子体发动机达到了比冲3200s、羽流发散角9.的国际领先水平.从2005年开始,我们联合全国的同行每年组织一次全国电推进年会,吸引了更多的年轻学生加入到这个前沿学术领域,扩大了等离子体推进技术的影响力. 展开更多
关键词 等离子体发动机 电磁发动机 等离子体装置 主推进器 专家
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基于发射光谱法监测小功率霍尔推力器通道侵蚀
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作者 习薇 邹纫秋 +4 位作者 郑博文 朱悉铭 宁中喜 贾军伟 于达仁 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第5期67-76,共10页
分析霍尔推力器在工作过程中陶瓷通道壁的侵蚀特性,对评估霍尔推力器的性能和寿命具有重要意义。传统的侵蚀评价方法主要依靠对侵蚀深度的测量,这种方法耗时长、无法提供在线实时监测以及多工况监测。为此,首先,利用具备非侵入式、原位... 分析霍尔推力器在工作过程中陶瓷通道壁的侵蚀特性,对评估霍尔推力器的性能和寿命具有重要意义。传统的侵蚀评价方法主要依靠对侵蚀深度的测量,这种方法耗时长、无法提供在线实时监测以及多工况监测。为此,首先,利用具备非侵入式、原位在线特点的发射光谱法对霍尔推力器工作过程中侵蚀情况进行监测,成功监测到硼原子信号。然后,利用先进光度法基于硼原子谱线与氙原子谱线比,以及基于氙原子碰撞辐射模型计算的电子温度,对不同工况下硼原子约化浓度进行计算。结果表明,硼的约化浓度随着质量流量和电压的增大而增大,而磁场强度对硼约化浓度的影响较复杂,还需进一步研究。采用发射光谱法和先进的光度法可以实时和原位高效地评估不同操作条件下航空航天设备的侵蚀特性,对深空探测和引力波探测等关键应用中推力器的设计和寿命优化等具有指导作用。 展开更多
关键词 小功率霍尔推力器 发射光谱法 先进光度法 侵蚀产物浓度
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涡喷发动机风车启动工况的神经网络建模 被引量:14
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作者 于达仁 郭钰锋 +2 位作者 牛军 史新兴 何保成 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期183-186,共4页
弹用涡喷发动机的风车启动工况是复杂的非线性过程 ,由于此时压气机处于非设计工况 (膨胀 )而造成机理建模的困难。神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力 ,应用径向基函数神经网络 (RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模 ,... 弹用涡喷发动机的风车启动工况是复杂的非线性过程 ,由于此时压气机处于非设计工况 (膨胀 )而造成机理建模的困难。神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力 ,应用径向基函数神经网络 (RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模 ,通过适当地选取网络参数及训练样本 ,达到了很高的精度 。 展开更多
关键词 涡轮喷气发动机 风车启动 人工神经元网络 动态模型建模 建模 飞行器
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汽轮机配汽设计的优化 被引量:64
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作者 于达仁 刘占生 +1 位作者 李强 刘金福 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期1-5,共5页
根据现有汽轮机运行中出现的实际问题,对调节级不平衡汽流力和轴承静、动特性进行了理论计算,发现了汽轮机配汽方式对瓦温、瓦振、轴心位置等的影响机理,阐明了汽轮机配汽方式对轴系安全性的影响,并提出了汽轮机配汽的综合优化设计方法... 根据现有汽轮机运行中出现的实际问题,对调节级不平衡汽流力和轴承静、动特性进行了理论计算,发现了汽轮机配汽方式对瓦温、瓦振、轴心位置等的影响机理,阐明了汽轮机配汽方式对轴系安全性的影响,并提出了汽轮机配汽的综合优化设计方法。结合现场运行实践,进一步全面系统地分析了配汽优化对机组安全性和经济性等各方面的影响。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽轮机 配汽 优化设计 汽流力
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超燃冲压发动机控制方法 被引量:12
5
作者 于达仁 常军涛 +2 位作者 崔涛 唐井峰 鲍文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期764-772,共9页
针对超燃冲压发动机地面试验和飞行试验的需求,本文论述了超燃冲压发动机控制的基本问题。在对这些基本问题认识的基础上,初步给出了超燃冲压发动机控制系统的基本框架,探索了控制任务的解决方案。主要包括推力控制、燃烧模态控制、进... 针对超燃冲压发动机地面试验和飞行试验的需求,本文论述了超燃冲压发动机控制的基本问题。在对这些基本问题认识的基础上,初步给出了超燃冲压发动机控制系统的基本框架,探索了控制任务的解决方案。主要包括推力控制、燃烧模态控制、进气道控制、调节/保护多回路切换控制和发动机/飞行器一体化协调控制。最后对超燃冲压发动机控制未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 超燃冲压发动机 建模 控制 监测
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旋转冲压发动机进气道压比特性分析 被引量:10
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作者 于达仁 何保成 +1 位作者 吕晓武 常军涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期329-333,共5页
对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了... 对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了进气道比较通用的变工况特性,分析了旋转冲压进气道的压比特性,压比流量特性主要受旋转冲压发动机进气道进口相对来流马赫数的影响,为后面旋转冲压发动机进气道保护控制打下了基础。 展开更多
关键词 旋转冲压发动机 进气道 压比特性 保护控制
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中国电推进技术发展及展望 被引量:66
7
作者 于达仁 乔磊 +1 位作者 蒋文嘉 刘辉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期1-11,F0002,共12页
为了促进国内电推进技术的发展,简要介绍了国际上主要电推力器的种类和特点,并结合国外电推进技术的研究及在轨应用情况,介绍了中国电推进技术发展过程和应用现状,总结了国内外电推进技术的发展趋势。在此基础上,根据国内深空探测、商... 为了促进国内电推进技术的发展,简要介绍了国际上主要电推力器的种类和特点,并结合国外电推进技术的研究及在轨应用情况,介绍了中国电推进技术发展过程和应用现状,总结了国内外电推进技术的发展趋势。在此基础上,根据国内深空探测、商业航天、重力场测量、引力波探测等空间任务对推进器的高比冲、长寿命、宽调节范围、低成本、高精度等需求,提出了国内电推进技术应该将小型离子推力器、大型霍尔推力器、脉冲等离子体推力器以及无拖曳控制推力器作为重点发展方向的建议。 展开更多
关键词 电推进技术 发展过程 应用现状 发展方向 综述
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基于智能信息处理的电厂优化运行技术 被引量:10
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作者 于达仁 李晓栋 +1 位作者 胡清华 刘金福 《节能技术》 CAS 2006年第4期348-353,共6页
随着电力体制改革的进一步深化,如何更好地优化机组运行,提高电厂的竞争能力成为火电厂关心的重要问题。随着信息化建设的不断深入,信息技术在火电厂运行优化中的重要性越来越大。然而,在实际应用中,信息技术还有很多方面需要完善。本... 随着电力体制改革的进一步深化,如何更好地优化机组运行,提高电厂的竞争能力成为火电厂关心的重要问题。随着信息化建设的不断深入,信息技术在火电厂运行优化中的重要性越来越大。然而,在实际应用中,信息技术还有很多方面需要完善。本文首先回顾了信息化建设的现状,然后研究了火电厂运行优化中的典型优化问题。在此基础上,本文研究了应用信息技术实现运行优化的一些主要问题,并对其发展趋势进行了展望。最后,本文提出了利用智能信息处理技术进行火电厂运行优化的设想。 展开更多
关键词 火电厂 运行优化 信息化 智能信息技术
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降低阀门节流损失的阀门管理新策略 被引量:11
9
作者 于达仁 刘金福 +2 位作者 徐基豫 杨金福 李维群 《汽轮机技术》 北大核心 2000年第5期269-273,313,共6页
论述了DEH控制系统在阀门管理方面的先进功能 ,分析总结了工程实际中降低调节阀门节流损失的技术途径 ,并在此基础上提出了DEH控制系统中降低调节阀门节流损失的阀门管理新策略 ,使调节级的效率在机组运行的整个负荷区段达到最高 ,特别... 论述了DEH控制系统在阀门管理方面的先进功能 ,分析总结了工程实际中降低调节阀门节流损失的技术途径 ,并在此基础上提出了DEH控制系统中降低调节阀门节流损失的阀门管理新策略 ,使调节级的效率在机组运行的整个负荷区段达到最高 ,特别适用于调峰机组的经济运行 ,且易于实施 。 展开更多
关键词 阀门管理 节流损失 DEH控制系统 汽轮机
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Investigation into enhancing the sensitivity method for monitoring trace erosion product concentration in the ceramic channel of a Hall thruster
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作者 Wei XI Ximing ZHU +2 位作者 Bowen ZHENG Zhongxi NING Daren YU 《Plasma Science and Technology》 2025年第4期95-104,共10页
An optical emission spectroscopy(OES)method with a non-invasive measurement capability,without inducing disturbance to the discharge,represents an effective method for material monitoring.However,when the OES method i... An optical emission spectroscopy(OES)method with a non-invasive measurement capability,without inducing disturbance to the discharge,represents an effective method for material monitoring.However,when the OES method is employed to monitor the trace erosion product within the ceramic channel of a Hall thruster,it becomes challenging to distinguish between signal and noise.In this study,we propose a model filtering method based on the signal characteristics of the Hall thruster plume spectrometer.This method integrates the slit imaging and spectral resolution features of the spectrometer.Employing this method,we extract the spectral signals of the erosion product and working gas from the Hall thruster under different operating conditions.The results indicate that our new method performs comparably to the traditional method without model filtering when extracting atom signals from strong xenon working gas.However,for trace amounts of the erosion product,our approach significantly enhances the signal-to-noise ratio(SNR),enabling the identification of extremely weak spectral signals even under low mass flow rate and low-voltage conditions.We obtain boron atom concentration of 3.91×10^(-3) kg/m^(3) at a mass flow rate of 4×10^(-7) kg/s and voltage of 200 V while monitoring a wider range of thruster operating conditions.The new method proposed in this study is suitable for monitoring other low-concentration elements,making it valuable for materials processing,environmental monitoring and space propulsion applications. 展开更多
关键词 model filtering method optical emission spectroscopy Hall thruster advanced actinometry method trace erosion product concentration(Some figures may appear in colour only in the online journal)
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用于引力波探测的微牛级霍尔电推进技术 被引量:10
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作者 于达仁 崔凯 +2 位作者 刘辉 曾明 蒋文嘉 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期171-181,共11页
为满足空间引力波探测卫星无拖曳控制所需的微牛级推力宽范围连续可调的推进需求,依据霍尔电推进工作原理,分析微牛级霍尔推力器的设计理念,并经过一系列的推力器特征尺寸优化研究,设计了出口直径4 mm、通道长度30 mm的微牛级会切型霍... 为满足空间引力波探测卫星无拖曳控制所需的微牛级推力宽范围连续可调的推进需求,依据霍尔电推进工作原理,分析微牛级霍尔推力器的设计理念,并经过一系列的推力器特征尺寸优化研究,设计了出口直径4 mm、通道长度30 mm的微牛级会切型霍尔推力器.实验测试结果表明:该型推力器可实现推力0.2~112.7μN的连续可调输出,满足引力波探测任务对推力器推力输出范围的需求.为进一步改善推力噪声等推力器动态性能指标,开展了推力器控制系统设计和仿真研究,并根据无拖曳控制原理建立无拖曳卫星仿真系统,对微牛级霍尔推力器应用于引力波探测任务的可行性进行仿真评估.推力器控制和无拖曳卫星的仿真结果表明:推力器闭环控制可有效降低推力噪声,提高推力输出快速性和精度,还可大幅提升非保守力补偿精度,使航天器与测试质量之间的位移误差满足引力波探测计划的无拖曳控制精度指标.该型微牛级会切型霍尔推力器可满足引力波探测任务的推进需求,具备应用于此类空间科学任务的可能. 展开更多
关键词 引力波探测 无拖曳控制 微牛级电推进 霍尔推力器 推力噪声 推力器控制
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面向21世纪的燃气轮机技术的发展 被引量:20
12
作者 于达仁 刘金福 徐基豫 《燃气轮机技术》 北大核心 2001年第1期14-21,53,共9页
从各相关的基础学科技术发展的角度介绍未来燃气轮机技术的发展。
关键词 燃气轮机 材料技术 零部件 燃烧技术 铸造技术
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应用自组织网络识别火箭发动机泄漏故障 被引量:6
13
作者 于达仁 王建波 王广雄 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期47-49,共3页
以一个典型的泵压式液体火箭发动机 (LRE)为对象 ,针对发动机的几种泄漏故障 ,先用主成分分析法对泄漏故障的原始样本进行降维 ,然后利用降维的样本 ,用自组织网络对泄漏故障进行识别 ,仿真结果表明 ,这一方法能对泄漏故障进行很好的识别。
关键词 液体推进剂火箭发动机 泄漏故障 故障诊断 人工神经元网络 泵压式 LRE
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除氧器故障诊断的含未测节点的符号有向图方法 被引量:6
14
作者 于达仁 王伟 +1 位作者 胡清华 刘金福 《汽轮机技术》 北大核心 2008年第1期39-42,共4页
符号有向图(SDG)模型已被用于系统运行操作的故障诊断,系统图模型中节点表示部件,边表示故障传播特征,主要分析已知报警集合寻找潜在故障源的问题。工业过程中许多过程状态不能测量或不能在线测量,使得原相容性故障传播通道失效。针对SD... 符号有向图(SDG)模型已被用于系统运行操作的故障诊断,系统图模型中节点表示部件,边表示故障传播特征,主要分析已知报警集合寻找潜在故障源的问题。工业过程中许多过程状态不能测量或不能在线测量,使得原相容性故障传播通道失效。针对SDG模型中的部分节点因未测量造成的信息缺失,给出含未测节点的SDG模型的数学表达;并通过对路径函数和节点函数的转化,结合有向图(DG)的可达性理论,给出了两种转化故障诊断方法:完全转换的含未测节点严格符号有向图方法和部分转换的含未测节点严格符号有向图方法。算例研究表明,该方法具有较强的故障诊断能力。 展开更多
关键词 符号有向图 故障诊断 节点 测量
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红外透平油污染度在线监测仪的研制 被引量:4
15
作者 于达仁 张志强 +1 位作者 汪洪滨 柴伟东 《汽轮机技术》 北大核心 1999年第5期292-294,共3页
从光测法原理出发,选用适用于透平油的红外光进行了实验研究,研制出了可用于在线监测和即时检测的红外透平油污染度在线监测仪,实验表明,该仪器具有良好的性能。
关键词 光测法 污染度 在线监测仪 透平油 汽轮机
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气压缓冲器非线性数学模型辨识 被引量:2
16
作者 于达仁 阎志刚 +2 位作者 鲍文 史新兴 何保成 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期44-46,共3页
为了求得某涡喷发动机中气压缓冲器的高精度数学模型 ,利用机理建模的方法 ,建立了气压缓冲器非线性数学模型的基本结构 ,用模型辨识方法得到了模型的参数。通过时域仿真与实测结果的比较 ,证明非线性模型的最大误差比线性模型的小 3倍。
关键词 涡轮喷气发动机 气压缓冲器 非线性 数学模型
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基于信息冗余的DEH系统传感器故障检测 被引量:5
17
作者 于达仁 毛志伟 徐基豫 《动力工程》 CSCD 1999年第6期455-459,477,共6页
及时检测出传感器故障并采取降级运行措施,可保证DEH 系统在传感器故障情况下的稳定运行。作者基于调节级压力、功率等信号间存在信息冗余的事实,提出用软件来实现对DEH 系统中传感器故障的检测,并给出了两种方法,具有节省投... 及时检测出传感器故障并采取降级运行措施,可保证DEH 系统在传感器故障情况下的稳定运行。作者基于调节级压力、功率等信号间存在信息冗余的事实,提出用软件来实现对DEH 系统中传感器故障的检测,并给出了两种方法,具有节省投资、硬件结构简单的特点。图3 表4 展开更多
关键词 汽轮机 DEH系统 传感器 故障检测 信息冗余
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600MW汽轮机电液调节系统卡涩故障分析 被引量:5
18
作者 于达仁 徐基豫 武国贤 《汽轮机技术》 北大核心 1996年第4期240-242,共3页
以600W汽轮机DEH系统为例,对电液伺服阀卡涩故障进行了分析,证明伺服阀卡涩会造成调节系统极限环振荡,在最不利的情况下,所造成的功率振荡和发电机机电振荡频率耦合,会进一步加强振荡,甚至导致发电机失步。
关键词 汽轮机 电液调节系统 卡涩 故障分析 调节系统
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汽轮机调节系统的不灵敏度对系统性能影响的仿真分析 被引量:9
19
作者 于达仁 徐基豫 《动力工程》 CSCD 1991年第1期46-52,共7页
本文的研究发现,汽轮机液压调节系统各部件的不灵敏度对系统总体性能的影响各不相同,修正了传统观念.
关键词 汽轮机 调节系统 灵敏度 性能 仿真
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多级电弧对MHD-Arc-Ramjet联合循环发动机性能的影响 被引量:2
20
作者 于达仁 唐井峰 鲍文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期759-763,共5页
MHD-Arc-Ramjet联合循环发动机中电弧数目的增加会改变发动机的循环结构,影响发动机的性能。理论上分析了MHD-Arc-Ramjet联合循环发动机中电弧数目的增加对发动机单位推力的影响,讨论了电弧数目趋于无穷大时的发动机性能,定量给出了不... MHD-Arc-Ramjet联合循环发动机中电弧数目的增加会改变发动机的循环结构,影响发动机的性能。理论上分析了MHD-Arc-Ramjet联合循环发动机中电弧数目的增加对发动机单位推力的影响,讨论了电弧数目趋于无穷大时的发动机性能,定量给出了不同电弧数目下的发动机单位推力。结果表明,MHD-Arc-Ramjet联合循环发动机的单位推力随着电弧数目的增加而增加;当电弧数目趋于无穷大时,发动机单位推力存在最大值;增加电弧数目所获得的发动机单位推力的增益随着电弧数目的增加而不断减缓。 展开更多
关键词 MHD-Arc—Ramjet联合循环发动机 多级电弧 性能分析 AJAX
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