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题名瘫船稳性横摇周期计算方法讨论分析
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作者
马坤
梅树猛
于津钊
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机构
大连理工大学船舶工程学院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2020年第3期32-37,共6页
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文摘
[目的]国际海事组织(IMO)对第2代完整稳性衡准的制定工作正处于不断推进与完善阶段,其中,瘫船稳性第1,2层薄弱性评估方法因是基于不同的原理制定,故样船评估结果的一致性问题较为明显,需进一步讨论分析评估方法的准确性。[方法]横摇周期是影响评估结果的主要因素。首先,基于船舶运动微分方程,对使用现有横摇周期计算方法进行评估存在的问题予以分析讨论;然后,将SDC 5/6/8标准中的横摇周期计算方法运用到瘫船稳性第1层薄弱性衡准中,编写程序;最后,选取24艘样船72种载况,采用现有方法和修正方法对计算结果进行对比分析[结果]结果表明,对于非线性特征明显的船舶,使用该横摇周期计算方法进行薄弱性评估,可以得到更加准确的结果。[结论]建议使用基于非线性的横摇周期计算方法进行薄弱性评估以及后续操作限制的制定。
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关键词
第2代完整稳性衡准
瘫船稳性
横摇周期
计算方法
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Keywords
second generation intact stability criteria
dead ship stability
rolling period
calculation method
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分类号
U661.22
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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