-
题名内河水运基础设施及船舶技术发展现状与展望
被引量:4
- 1
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《船舶》
2024年第1期96-108,共13页
-
文摘
我国交通运输事业已步入全面建设交通强国的新发展阶段,内河水运在综合交通运输体系中的比较优势尚未得到充分发挥,而“双循环”新发展格局及“双碳”战略的实施将要求内河水运及其核心要素的船舶技术必须实现创新发展。该文通过梳理提炼国内外内河水运以及船舶发展的现状与相关政策演变,分析创新技术研究进展与典型案例,对内河水运基础设施及船舶技术发展趋势进行展望:未来内河水运基础设施与数字、信息和网络技术深度融合,岸基控制中心作为关键性设施和船舶能源供给设施网联化;船舶则向着船型标准化、谱系化、智能化、少人化、能源绿色化及多元化、电力推进主流化等方向演进;船舶编队航行成为创新运输模式。文中所探索的内河水运基础设施及船舶技术的变革方向,可为建设新一代内河水运体系和研发先进船型提供参考。
-
关键词
内河水运
数字化
智慧航道
智慧港口
智能船舶
新能源动力
智能航行
编队航行
-
Keywords
inland waterway transport
digitization
intelligent waterway
intelligent port
smart ship
new energy power
intelligent navigation
formation navigation
-
分类号
U69
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名河南省内河标准化船舶技术与经济研究
被引量:1
- 2
-
-
作者
于全虎
孟德臣
张平
张化英
戴雪良
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
河南省交通运输厅航务局
-
出处
《武汉交通职业学院学报》
2017年第3期88-93,共6页
-
基金
河南省交通运输科技项目“河南省内河运输船舶标准船型开发研究”(编号:2016B3)
-
文摘
基于河南省内河特定航道边界条件分析,通过研究内河货运船舶的主尺度、线型、推进与操纵性等要素,提出全高小和大宽深比船型技术方向,对其技术和经济性进行了研究;同时对标准船型的机电设计和设备选型原则(包括LNG动力应用)进行了阐述,并有针对性地分析视频监控系统、测深系统、船舶与桥梁避撞系统等可能会纳入标准船舶技术标准的信息化技术,为研发适应河南省主要干、支流航道的新型标准化船舶系列提供技术支撑。最后在非标准船型现状分析基础上提出标准船型研发的基本经济技术原则和成果,认为河南省标准船型系列的研发将有利于改善船队结构,提高船舶技术标准,促进内河航道、船闸等基础设施的利用率,减少水质、噪音等环境污染。
-
关键词
河南省
标准化船舶
技术与经济
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
F552.7
[经济管理—产业经济]
-
-
题名动力锂电池与电力推进船舶发展分析
被引量:9
- 3
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《交通节能与环保》
2020年第2期29-35,共7页
-
文摘
文章通过对主要类型锂离子电池技术指标和特性进行梳理,研究了锂离子电池的热管理技术、安全性、火灾消防技术等应用重点环节的技术要点,分析了锂电池在船舶动力系统中的作用及全电池动力系统和混合动力系统的技术特点,为应用锂电池的新能源船舶研发提供参考。最后介绍了目前国内外应用储能电池动力船舶的多个典型案例,简要阐述了各个案例中的船舶核心参数和主要特点,总结了当前电池动力船舶的主要应用船型、锂电池类型、应用市场及政策、规范现状,认为锂电池动力船舶的发展前景光明,但在相关政策和船舶规范研究方面尚需进一步完善。
-
关键词
港航工程
动力锂电池
电力推进
船舶
混合动力
-
Keywords
port and waterway engineering
power lithium batteries
electric propulsion
ship
hybrid power
-
分类号
U664.14
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名江苏内河集装箱船标准船型设计分析
被引量:8
- 4
-
-
作者
于全虎
张平
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《船舶》
2020年第2期1-8,共8页
-
文摘
为提升江苏内河集装箱运输船舶标准化水平,实现船型与船闸、航道等通航基础设施发展相匹配,通过梳理内河标准船型主尺度标准和通航管理规定的修订情况,结合京杭运河江苏段集装箱营运船舶的调研,在船舶主尺度、舱室布置、船体结构和新能源动力的应用等方面分析江苏内河集装箱船标准船型的设计要点,完成48 TEU、64 TEU和96 TEU标准集装箱船设计。虽然受限于内河航运关注船舶成本的现状,标准集装箱船的设计更多采用传统基础船型设计思路,但研发运用先进技术、满足内河EEDI的绿色节能型船舶是标准船型的重要发展方向。
-
关键词
江苏
内河
集装箱船
标准化
船型设计
-
Keywords
Jiangsu
inland river
container ship
standardization
hull form design
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名海洋采矿技术及采矿船舶发展综述
被引量:5
- 5
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《北部湾大学学报》
2020年第10期1-6,共6页
-
基金
江苏省战略性新兴产业发展专项资金计划:海洋矿产资源开发装备研发与产业化应用(苏发改高技发〔2017〕1594号、苏财建〔2017〕295号)
工业和信息化部高技术船舶科研项目:近海采选一体化海洋矿产开采平台工程开发(工信部装函〔2018〕473号)。
-
文摘
随着工业社会对各种资源需求的快速增长及陆地矿产资源的枯竭,开发海洋矿产资源逐渐成为人类获取长远发展的战略性新趋势。根据海洋矿产沉积环境划分、全球主要海洋矿产资源分布概况和我国获取海洋矿产资源的现状,梳理并分析了国内外深海、浅(滨)海采矿技术及相关核心装备的工程研发进展。海洋采矿总体上已不存在无法逾越的技术障碍,但仍需面对诸如对海洋生态环境的影响、国际海域复杂的法律框架和经济性等重要影响因素,必须通过不断技术创新研发低成本的绿色海洋采矿技术。
-
关键词
海洋矿产资源
海洋矿产沉积环境
深海采矿
浅(滨)海采矿
采矿船
-
Keywords
oceanic mineral resources
oceanic mineral sedimentary environment
deep-sea mining
shallow-sea(coastal)mining
mining ship
-
分类号
U662.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名平原流域内河标准船型应用LNG动力技术分析
被引量:5
- 6
-
-
作者
于全虎
孟德臣
张化英
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
河南省交通运输厅航务局
-
出处
《天然气与石油》
2018年第1期35-42,共8页
-
基金
河南省交通运输科技项目(2016 B 3)
-
文摘
为改善平原流域船队结构,提高港航基础设施利用率,减少环境污染,需针对标准船型应用LNG动力进行技术分析。通过对标准船型的LNG船机及其动力特性和环保性、LNG储气处所、面向LNG储气处所的舱室限界面防火设计、船舶性能及结构强度、可燃气体探测及安保系统、消防系统、电气系统、BOG控制方案等方面进行技术可行性分析,提出平原流域内河标准船型应用LNG动力技术已成熟可靠,相关规范和法规已配套完善;同时对LNG动力船舶配套基础设施的建设情况以及国家、行业相应政策的实施情况进行了简要梳理,指出LNG新能源动力符合国内外船舶动力能源发展趋势,市场前景良好。
-
关键词
平原流域
标准船型
LNG动力
技术分析
-
Keywords
Plain basin
Standardized ship
LNG power
Technical analysis
-
分类号
U664.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名128m打桩船的设计与研究
被引量:4
- 7
-
-
作者
于全虎
章庆生
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2015年第3期1-3,6,共3页
-
基金
特大型海洋工程打桩船的研发与制造
镇江市新兴产业科技专项(CY2011019)
-
文摘
近年来国内外海洋基础设施的建设需要大量的专用打桩船,设计满足当前港航基础设施建设要求、综合技术性能优良的打桩船,同时为未来不断适应港航事业发展,研究更高技术水准的打桩船积累经验是十分必要的。通过对128 m打桩船打桩系统主要性能、载荷情况以及主要设备技术参数的研究,解决了其中的关键技术问题。目前128 m打桩船首制船已成功投入使用,经济效益良好。
-
关键词
打桩船
桩架
打桩系统
船舶设计
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名氢能和燃料电池及其船舶应用进展
被引量:19
- 8
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《船舶》
2020年第5期69-76,共8页
-
文摘
目前航运业应对温室气体减排的压力越来越大,需要寻找替代能源以减少CO2等废气污染物排放,LNG和氢能是具有广阔前景的绿色船舶能源。文章首先简要介绍燃料电池及其发电系统,梳理了氢能技术发展概况及液氢运输船的特点和研发进展;继而针对燃料电池船的安全性和燃料电池混合动力系统的研究进展进行分析;最后通过简述近年来研发的几种燃料电池船的应用状况,总结了氢能和燃料电池在船舶上推广应用还需关注的相关问题,并展望了氢燃料电池船舶的前景。
-
关键词
氢能
燃料电池
船舶
安全性
混合动力
-
Keywords
hydrogen
fuel cells
ship
security
hybrid power
-
分类号
U665.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名江苏新型内河集装箱船型发展研究
被引量:2
- 9
-
-
作者
于全虎
倪国
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2015年第6期20-23,6,共4页
-
基金
江苏省内河航运安全绿色关键技术研究重大专项(2013Y02)
-
文摘
针对现行京杭运河与长江联运的集装箱船舶大多是由长江部分集装箱船舶淘汰而来,或是由普通干散货船改装而成,船型匹配较差,缺乏先进船型的现状,结合江苏省水上运输和航道改造发展的实际情况,研究探讨了新型江河联运集装箱船舶的关键技术,并对其中的船型开发进行了重点研究,研究分析了新船型的主要技术参数,展望了推广应用这种新船型的前景。
-
关键词
内河船联运
集装箱船
船型
标准化
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名内陆50吨级渔政执法船艇标准化研究
被引量:1
- 10
-
-
作者
于全虎
戴雪良
张平
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2016年第2期1-4,15,共5页
-
基金
农业行业标准制定和修订项目-内陆50吨级渔政船建设标准
-
文摘
内河运输船舶标准化工作已开展了多年,船舶标准化已成为船舶技术发展的一个重要趋势和导向。为改变我国内陆地区小吨位渔政执法船艇的建造缺乏标准的现象,通过对包括渔政执法船在内的内河典型执法船型的调研,采用船型简统优化等技术方法,对内陆适应性最广的50吨级标准渔政船型进行了先导性研究,提出了相关设计、建造标准化方面的一些思考,可为制定相关行业标准提供参考。
-
关键词
内河船
渔政船
标准化
-
分类号
U662.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名江海河联运船型研究
被引量:1
- 11
-
-
作者
于全虎
戴雪良
李云芸
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2015年第6期1-4,6,共4页
-
基金
江苏省内河航运安全绿色关键技术研究重大专项(2013Y02)
-
文摘
参考江海直达联运模式,结合江苏省运输水体的实际情况,探讨了江海河联运模式的可行性,并对船型开发进行了重点研究。在分析既有内河船入海及海船进入内河存在问题的基础上,提出了符合内河标准船型要求的江海河联运船型的技术要点,研究了船型开发的技术和经济可行性,展望了这种运输模式未来的前景,最后提出了影响推广应用新船型和联运模式的主要因素。
-
关键词
江海河水运
联运模式
船型研究
-
分类号
U692.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名长江车客渡船全电力推进关键技术研究
被引量:4
- 12
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2016年第4期1-5,共5页
-
文摘
针对长江车客渡船采用全电力推进方式中的重点问题,通过对电站设计、谐波抑制、配电电压、电能管理、储能单元等关键性技术研究,提出了车客渡船电力推进系统各模块的特点和选型原则,并分析了带储能单元电力推进系统的特点,认为现阶段适宜采用技术成熟的柴-电推进形式,而带有储能单元的电力推进模式将是车客渡船未来的发展方向。
-
关键词
电力推进
汽车渡船
技术论证
-
分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名LNG-燃油合建加注趸船设计研究
被引量:1
- 13
-
-
作者
于全虎
戴雪良
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2016年第5期1-6,共6页
-
文摘
LNG(液化天然气)-燃油合建加注趸船是同时具有燃油和LNG加注能力的水上加注站,可为LNG动力船舶提供LNG和燃油双燃料补给。通过对该类船舶的LNG系统、燃油系统、防火及灭火、危险区域控制、监控系统等关键性问题进行的技术研究,提出了各系统的设计特点和设备选型原则,并以200 m^3LNG-柴油合建加注趸船为例设计了船型方案。
-
关键词
LNG
加注趸船
技术论证
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名小型航海保障工作船主推进及定位系统分析
被引量:3
- 14
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《造船技术》
2018年第2期8-11,共4页
-
文摘
为优化连云港港30万吨级航道配套新型航海保障工作船的主推进及定位系统方案,基于小型航海保障工作船的功能需求分析,通过对固定螺距螺旋桨、可调螺距螺旋桨、全回转舵桨、全回转可调螺距舵桨、电力推进、锚泊定位、动力定位等系统的分析阐述,结合该新型航海保障工作船的设计和设备选型分析,提出可以运用模块化设计思路,在保留标准化船型的基础上,派生出多用途、系列化船型,让单一船型形成更大的技术经济效益。
-
关键词
航海保障船
主推进系统
定位系统
-
Keywords
navigation support workboat
main propulsion system
positioning system
-
分类号
U664
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名内河小型航标船关键技术的研究
被引量:2
- 15
-
-
作者
于全虎
刘锡华
常致
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
徐州市航道管理处
江苏省交通运输厅航道局
-
出处
《江苏船舶》
2015年第5期1-3,共3页
-
基金
江苏省交通科学研究计划项目(2015T09)
-
文摘
出于骆马湖湖区航标维护管理的实际需求,江苏省航道管理部门委托设计单位在研究内河小型航标船相关关键技术基础上设计了30 m级新型内河航标船。以该型航标船为代表船型就内河小型航标船研究、设计中的关键技术进行了论述,提出了优化方案,希望对航道系统新型航标船的进一步研发与推广应用起到一定的指导作用。
-
关键词
内河船
航标布设船
关键技术
-
分类号
U662.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名3000t级货船柴油-LNG混合动力改造
被引量:1
- 16
-
-
作者
于全虎
王颖
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
淮安新奥燃气有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2014年第5期1-4,共4页
-
文摘
以3 000 t级京杭运河柴油-LNG混合动力改造试点船舶为研究对象,在不改变机体结构和燃烧方式的前提下,通过对船用柴油机加装双燃料系统,使其能够在混合动力模式下运行,从而获得理想的动力性能、经济性和排放的环保性。同时介绍了LNG储存、汽化和供气等主要气体系统,分析了混合动力船舶对防火分隔、消防、监控、防爆保护等要求与处理方法,探讨了逃逸气体的控制方式,希望能在摸索LNG船舶应用方面提供一些参考。
-
关键词
货船
柴油
液化天然气
混合动力
-
分类号
U674.13
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名仿古船舶造型中的古建筑美学和传统文化元素
- 17
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《北部湾大学学报》
2020年第5期44-50,共7页
-
文摘
中国古代建筑和船舶美学在历史上留下了璀璨的印记,对其溯源分析可为现代仿古船的设计提供人文艺术底蕴的支持。比较古建筑与船舶上层建筑在造型美学方面的同构现象,可窥见中国传统文化的丰富人文内涵。现代仿古船通过对古建筑美学、传统文化和现代造船技术的融合应用,更好地实现了船与自然景观的和谐之美。借鉴古代建筑与船舶设计的造物智慧,可为现代船舶的美学研究、造型及功能设计提供指引。
-
关键词
仿古船
建筑美学
画舫
图腾纹饰
脊兽
龙舟
传统文化
-
Keywords
antique ship
architectural aesthetics
ship
totem ornaments
animal ornaments on house-ridges
dragon boat
traditional culture
-
分类号
U662.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名江苏内河疏浚装备应用分析
- 18
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《交通节能与环保》
2019年第4期28-32,共5页
-
基金
江苏省交通科学研究计划项目(2013Y01)
-
文摘
为提升江苏内河水域养护技术水平,通过研究江苏内河水域基本情况及环保疏浚特点,梳理了国内外内河疏浚装备发展状况,文章分析了国内外疏浚装备的适用性,为江苏内河航道基础设施养护成套技术研究提供装备技术参考。同时简要阐述了主要疏浚装备厂商在LNG动力技术上的研究及应用情况,以及国内内河LNG动力船舶发展现状。提出环保型疏浚将是内河水体养护的重要手段,具有良好的推广应用前景;内河疏浚装备应在总体技术优化,采用先进技术、设备基础上,对优良装备标准化和定型化;应用LNG动力也是进一步提高内河疏浚环保水平的重要方向。
-
关键词
港航工程
内河疏浚
应用分析
环保装备
新能源
-
Keywords
port and waterway engineering
inland waterway dredging
analysis of the application
environmental protection equipment
new energy
-
分类号
U616
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名特定航线河海直达标准船型研发综述
- 19
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《船舶》
2023年第4期35-45,共11页
-
文摘
为推进特定航线河海直达运输发展,提高河海直达运输船舶的标准化水平,该文通过梳理特定航线江(河)海直达船舶技术标准、标准船型主尺度系列和通航管理规定的修订情况,以及京杭运河江苏段至洋山港航线通航条件,结合特定航线江(河)海直达典型船型发展现状分析,在船舶主尺度、舱室布置、船体结构、船舶线型、推进与航速、节能减阻技术、适航和耐波性、吃水与浮态、绿色船舶技术、智能船舶与助航技术等方面分析特定航线河海直达标准船型的技术特点,最后简介了4种船型方案。政策发力和航运市场需求的蓬勃发展为该船型展现了良好的发展前景,基于生命周期评价,运用先进技术、满足船舶能效设计指数(energy efficiency design index,EEDI)的绿色节能型智能船舶是标准船型的重要发展方向。
-
关键词
特定航线
河海直达
标准船型
船型特点
绿色船舶
智能助航
-
Keywords
specific route
river-sea-going
standard ship type
hull form characteristics
green ship
intelligent navigation aid
-
分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名水上加油站测量和加油系统设计分析
- 20
-
-
作者
于全虎
-
机构
江苏省船舶设计研究所有限公司
-
出处
《江苏船舶》
2012年第6期19-21,共3页
-
文摘
水路运输量的快速增长,使得船舶加油量也随之迅猛增加,运河及长江中水上加油站得到快速发展。如何精细化管理油品,减少损耗,减少人为因素的干扰,精确计量库存,提高售油精度,以便最大限度地优化配送成为当前水上加油站建设的核心问题。本文就水上加油站的核心系统-测量和加油系统进行了初步分析和讨论。
-
关键词
水上加油站
测量系统
加油系统
设计分析
-
分类号
U664.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-