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题名不均匀软土路基稳定性与变形曲线特性分析
被引量：2
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作者
乔羽声
邱红胜
殷昊
桂俊杰
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机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
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出处
《交通科技》
2024年第1期25-30,共6页
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文摘
为进一步研究不均匀软土地基性能,基于武汉鄂咸高速公路软土路基施工项目,根据现场各类土体参数及位置沿路线变化较大的现象,建立二维不对称路基简化模型。研究在不对称土体参数变化作用下的边坡稳定及变形规律。结果表明,①不均匀弹性模量对安全系数的影响极小,边坡两侧填土水平位移最大值变化趋势整体呈相反态势,当左侧弹性模量小于对照组时,沉降增幅明显,当左侧弹性模量大于对照组时,沉降有一定程度缩减;②随着左侧黏聚力和内摩擦角的增加,各断面填土两侧水平位移均相应减小,安全系数增加,黏聚力与内摩擦角的最危险滑移面取决于边坡土体最弱处,两者在沉降曲线中有显著差异,在不均匀内摩擦角的作用下,断面两侧沉降趋势相反,同侧随内摩擦角缩小而沉降增加,异侧有小幅回升。
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关键词
不均匀软土路基
变形特性曲线
有限元模拟
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Keywords
uneven soft soil subgrade
deformation characteristic curve
finite element simulation
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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