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富氢HCNG发动机一维数值模拟研究
被引量：
2
1
作者
安娜
何义团
+3 位作者
乔海江
苏志凯
邵毅明
谢飞
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第2期146-149,共4页
为防止HCNG发动机回火,提高仿真模型计算精度,针对台架发动机的结构和试验参数,利用AVL BOOST软件建立富氢HCNG发动机简化模型。研究不同压缩比ε和配气相位对发动机的性能影响。模拟结果表明:提高压缩比可以提高发动机的动力性及经济性...
为防止HCNG发动机回火,提高仿真模型计算精度,针对台架发动机的结构和试验参数,利用AVL BOOST软件建立富氢HCNG发动机简化模型。研究不同压缩比ε和配气相位对发动机的性能影响。模拟结果表明:提高压缩比可以提高发动机的动力性及经济性;减少气门重叠角使发动机的充气效率降低,动力性和经济性略有下降。在提高发动机压缩比的同时减小气门重叠角可以防止富氢HCNG发动机回火。
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关键词
车辆工程
HCNG发动机
一维数值模拟
压缩比
气门重叠角
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职称材料
基于负阀重叠的CNG发动机内部EGR及燃烧特性仿真研究
2
作者
袁俊勇
何义团
+2 位作者
周磊
苏志凯
乔海江
《内燃机》
2014年第6期52-55,共4页
为降低CNG发动机NOx排放量,采用负阀重叠的方式,利用AVL-Fire软件对CNG发动机燃烧特性进行仿真研究。仿真结果表明:通过负阀重叠可以实现废气滞留,增大负阀重叠角可以增大缸内EGR率,但会使得进入缸内的新鲜工质减少;随着负阀重叠角的增...
为降低CNG发动机NOx排放量,采用负阀重叠的方式,利用AVL-Fire软件对CNG发动机燃烧特性进行仿真研究。仿真结果表明:通过负阀重叠可以实现废气滞留,增大负阀重叠角可以增大缸内EGR率,但会使得进入缸内的新鲜工质减少;随着负阀重叠角的增加,缸内最大爆发压力及最高温度逐渐降低,这有利于降低NOx的排放量,但会导致发动机功率有所下降;采用负阀重叠后,缸内温度及NOx排放量显著下降,并且随着负阀重叠角的增加,缸内温度及NOx排放量逐渐降低。
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关键词
CNG发动机
负阀重叠
内部EGR
仿真研究
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职称材料
题名
富氢HCNG发动机一维数值模拟研究
被引量：
2
1
作者
安娜
何义团
乔海江
苏志凯
邵毅明
谢飞
机构
重庆交通大学交通运输学院
中国汽车工程研究院有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第2期146-149,共4页
基金
国家"863"基金项目(2012AA111718)
重庆市自然科学基金项目(cstc2012jjA90012)
重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20120102)
文摘
为防止HCNG发动机回火,提高仿真模型计算精度,针对台架发动机的结构和试验参数,利用AVL BOOST软件建立富氢HCNG发动机简化模型。研究不同压缩比ε和配气相位对发动机的性能影响。模拟结果表明:提高压缩比可以提高发动机的动力性及经济性;减少气门重叠角使发动机的充气效率降低,动力性和经济性略有下降。在提高发动机压缩比的同时减小气门重叠角可以防止富氢HCNG发动机回火。
关键词
车辆工程
HCNG发动机
一维数值模拟
压缩比
气门重叠角
Keywords
vehicle engineering
HCNG engine
one dimensional numerical simulation
compression ratio
valve overlap
分类号
U464.174 [机械工程—车辆工程]
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于负阀重叠的CNG发动机内部EGR及燃烧特性仿真研究
2
作者
袁俊勇
何义团
周磊
苏志凯
乔海江
机构
重庆交通大学机电与汽车工程学院
出处
《内燃机》
2014年第6期52-55,共4页
基金
国家863计划课题"下一代天然气发动机关键技术与产品开发"(2012AA111718)
文摘
为降低CNG发动机NOx排放量,采用负阀重叠的方式,利用AVL-Fire软件对CNG发动机燃烧特性进行仿真研究。仿真结果表明:通过负阀重叠可以实现废气滞留,增大负阀重叠角可以增大缸内EGR率,但会使得进入缸内的新鲜工质减少;随着负阀重叠角的增加,缸内最大爆发压力及最高温度逐渐降低,这有利于降低NOx的排放量,但会导致发动机功率有所下降;采用负阀重叠后,缸内温度及NOx排放量显著下降,并且随着负阀重叠角的增加,缸内温度及NOx排放量逐渐降低。
关键词
CNG发动机
负阀重叠
内部EGR
仿真研究
Keywords
CNG engine
negative valve overlap
internal exhaust gas recirculation
simulation study
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富氢HCNG发动机一维数值模拟研究
安娜
何义团
乔海江
苏志凯
邵毅明
谢飞
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014
2
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职称材料
2
基于负阀重叠的CNG发动机内部EGR及燃烧特性仿真研究
袁俊勇
何义团
周磊
苏志凯
乔海江
《内燃机》
2014
0
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