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汽车发动机批量热试系统的开发 被引量:2
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作者 常久鹏 乔海周 《柴油机设计与制造》 2005年第2期33-39,共7页
应用系统集成思想,将国内现有的发动机测控技术、总线数据通信技术和汽车通信协议原理相结合,开发了汽车发动机热试测控平台。该系统具有程控运行、自动记录数据、自动输出试验结果、数据库管理等功能,并且能够满足汽车发动机批量生产... 应用系统集成思想,将国内现有的发动机测控技术、总线数据通信技术和汽车通信协议原理相结合,开发了汽车发动机热试测控平台。该系统具有程控运行、自动记录数据、自动输出试验结果、数据库管理等功能,并且能够满足汽车发动机批量生产的需要,从而保障了汽车发动机的产品质量。 展开更多
关键词 汽车发动机 开发 热试 数据通信技术 数据库管理 集成思想 应用系统 测控技术 通信协议 测控平台 记录数据 试验结果 自动输出 批量生产 产品质量 总线
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基于有限元的某汽车排气系统模态分析及悬挂点的优化 被引量:2
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作者 郭深深 王云英 乔海周 《柴油机设计与制造》 2014年第4期12-15,37,共5页
在整车开发前期,为了尽可能减小排气系统悬挂点位置对整车NVH性能的影响,采用有限元分析的方法对某汽车排气系统的振动模态进行分析,同时利用平均驱动自由度法(ADDOFD)对系统悬挂点位置进行优化。研究结果显示:在汽车开发前期,采用ADDOF... 在整车开发前期,为了尽可能减小排气系统悬挂点位置对整车NVH性能的影响,采用有限元分析的方法对某汽车排气系统的振动模态进行分析,同时利用平均驱动自由度法(ADDOFD)对系统悬挂点位置进行优化。研究结果显示:在汽车开发前期,采用ADDOFD法进行排气系统悬挂点位置的优化布置是有必要的。所做仿真分析研究对于缩短整车开发周期、节约成本、优化性能有重要意义。 展开更多
关键词 排气系统 模态分析 悬挂点优化 有限元分析 平均驱动自由度法
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