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飞机重力供油的计算研究
被引量：
4
1
作者
刘振侠
吕亚国
+3 位作者
马明明
赵亚正
于贵新
乔春荣
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期241-244,共4页
基于网络算法和时间微分思想,建立了一种新的飞机燃油系统的重力供油瞬态计算模型,解决了飞机重力供油的多支路交叉和瞬态过程的模拟问题。针对某型飞机燃油系统油箱和管路分布、发动机工况以及飞机飞行状态,计算了不同状态下飞机重力...
基于网络算法和时间微分思想,建立了一种新的飞机燃油系统的重力供油瞬态计算模型,解决了飞机重力供油的多支路交叉和瞬态过程的模拟问题。针对某型飞机燃油系统油箱和管路分布、发动机工况以及飞机飞行状态,计算了不同状态下飞机重力供油时,随着时间的变化,系统的压力分布、各油箱液面高度以及流量分配。计算结果用于某型飞机燃油系统的验证计算,效果良好。
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关键词
重力供油
网络算法
瞬态过程
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职称材料
题名
飞机重力供油的计算研究
被引量：
4
1
作者
刘振侠
吕亚国
马明明
赵亚正
于贵新
乔春荣
机构
西北工业大学动力与能源学院
西安飞机工业(集团)公司设计部
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期241-244,共4页
文摘
基于网络算法和时间微分思想,建立了一种新的飞机燃油系统的重力供油瞬态计算模型,解决了飞机重力供油的多支路交叉和瞬态过程的模拟问题。针对某型飞机燃油系统油箱和管路分布、发动机工况以及飞机飞行状态,计算了不同状态下飞机重力供油时,随着时间的变化,系统的压力分布、各油箱液面高度以及流量分配。计算结果用于某型飞机燃油系统的验证计算,效果良好。
关键词
重力供油
网络算法
瞬态过程
Keywords
gravity feed, network algorithm, time differential method
分类号
V228.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机重力供油的计算研究
刘振侠
吕亚国
马明明
赵亚正
于贵新
乔春荣
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
4
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