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超声速民机机动飞行的聚焦声爆全场预测方法研究: 1; 作者范杰韩忠华 +3 位作者乔建领陈晴杨瀚宋文萍《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1538-1551,共14页; 超声速民机在加速、俯冲等机动飞行阶段会产生强烈的聚焦声爆,其全场预测方法是当前国际上研究的热点和难点之一。由于目前无法承受全域非定常计算带来的成本,故而将聚焦声爆全场预测分为焦散计算和波形预测两部分,并在两部分之间迭代... 展开更多; 关键词超声速民机机动飞行聚焦声爆焦散计算广义Tricomi方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

新一代环保型超声速客机气动相关关键技术与研究进展被引量：23: 2; 作者韩忠华乔建领 +3 位作者丁玉临王刚宋笔锋宋文萍《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期620-635,共16页; 更快的旅行速度是人类永恒的追求。虽然以"协和"号和"图144"为代表的第一代超声速客机商业运营失败,但之后人类从来就没有停止过对新一代更加环保的超声速客机的探索与研究。本文首先梳理总结了其中首要突破的四大... 展开更多; 关键词超声速客机声爆预测声爆抑制层流减阻气动/声爆综合优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于广义Burgers方程的超声速客机远场声爆高精度预测方法被引量：22: 3; 作者乔建领韩忠华 +4 位作者丁玉临池江波孟冠宇宋笔锋宋文萍《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期663-674,共12页; 声爆高精度预测技术是新一代环保型超声速客机设计的核心关键技术之一。基于广义Burgers方程发展了可考虑"大气风"效应的远场高精度预测方法,开发了声爆预测程序"bBoom",并研究了近场声爆信号提取位置和"大气... 展开更多; 关键词超声速客机声爆预测广义BURGERS方程声射线方法大气风; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于非结构网格求解器的CHN-T1标模气动特性计算研究被引量：2: 4; 作者许晨舟乔建领 +5 位作者聂晗汪远宋敏华张阳韩忠华宋文萍《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期291-300,共10页; 高可信度计算流体力学(CFD)技术在大型运输机精细化气动设计中发挥着越来越重要的作用。虽然目前基于RANS方程的数值模拟技术已经应用于大型运输机复杂外形的气动性能计算与分析中,但其可信度仍需进一步确认。针对AeCW-1组委会发布的CHN... 展开更多; 关键词大型运输机 RANS方程气动性能非结构网格求解器 CHN-T1标模; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超声速民机机动飞行的聚焦声爆全场预测方法研究: 1; 作者范杰韩忠华乔建领陈晴杨瀚宋文萍; 机构西北工业大学航空学院西北工业大学环保型超声速客机研究中心/气动与多学科优化设计研究所飞行器基础布局全国重点实验室; 出处《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1538-1551,共14页; 基金国家自然科学基金(12072285)。; 文摘超声速民机在加速、俯冲等机动飞行阶段会产生强烈的聚焦声爆,其全场预测方法是当前国际上研究的热点和难点之一。由于目前无法承受全域非定常计算带来的成本,故而将聚焦声爆全场预测分为焦散计算和波形预测两部分,并在两部分之间迭代求解得到地面聚焦位置和声爆强度。首先,通过耦合求解机动飞行航迹和声射线传播路径,发展了迭代求交点和推进求包络线两类焦散计算方法。其次,在焦散计算和近场计算加中/远场传播之间迭代求得入射波形,作为求解广义Tricomi方程的输入,发展了一套聚焦声爆全场预测方法,并自主开发了预测程序FC-Boom。最后,采用AIAA第三届声爆预测研讨会标模算例和美国SCAMP项目飞行试验算例,验证了全场预测方法和程序的正确性。该工作可作为聚焦声爆抑制和低聚焦声爆设计的基础。; 关键词超声速民机机动飞行聚焦声爆焦散计算广义Tricomi方程; Keywords Civil supersonic transport Maneuvers Focused boom Caustic calculation Lossy nonlinear Tricomi equation; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新一代环保型超声速客机气动相关关键技术与研究进展被引量：23: 2; 作者韩忠华乔建领丁玉临王刚宋笔锋宋文萍; 机构西北工业大学航空学院超声速客机研究中心西北工业大学航空学院气动与多学科优化设计研究所; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期620-635,共16页; 基金国家自然科学基金(11772261) 航空科学基金(2016ZA53011) CFD前沿技术项目(2015-F-016); 文摘更快的旅行速度是人类永恒的追求。虽然以"协和"号和"图144"为代表的第一代超声速客机商业运营失败,但之后人类从来就没有停止过对新一代更加环保的超声速客机的探索与研究。本文首先梳理总结了其中首要突破的四大关键技术(声爆预测及其抑制技术、超声速减阻技术、变循环发动机技术、低声爆低阻布局与综合优化设计技术),并对其国内外研究进展情况进行了文献综述,对研究现状进行了分析。其次,介绍了西北工业大学超声速客机研究中心在声爆预测理论与方法、声爆抑制技术、低声爆低阻布局与综合优化技术、超声速层流减阻技术等方面的研究进展。最后,针对发展新一代环保型超声速客机当前急需突破的关键科学与技术问题,探讨了未来需重点研究的方向。; 关键词超声速客机声爆预测声爆抑制层流减阻气动/声爆综合优化设计; Keywords supersonic transport aircraft sonic boom prediction sonic boom reduction supersonic NLF technology design optimization integrated aerodynamic and sonic boom; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于广义Burgers方程的超声速客机远场声爆高精度预测方法被引量：22: 3; 作者乔建领韩忠华丁玉临池江波孟冠宇宋笔锋宋文萍; 机构西北工业大学航空学院超声速客机研究中心西北工业大学航空学院气动与多学科优化设计研究所; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期663-674,共12页; 基金国家自然科学基金(11772261) 航空科学基金(2016ZA53011) CFD前沿技术项目(2015-F-016); 文摘声爆高精度预测技术是新一代环保型超声速客机设计的核心关键技术之一。基于广义Burgers方程发展了可考虑"大气风"效应的远场高精度预测方法,开发了声爆预测程序"bBoom",并研究了近场声爆信号提取位置和"大气风"对远场声爆计算结果的影响。首先,给出了广义Burgers方程和声爆传播射线的计算方法,重点讨论了方程中计算分子弛豫效应和热黏吸收效应的关键参数。其次,通过简单轴对称构型标模算例、NASA的C25D构型和洛马的LM1021构型等复杂超声速客机算例对所发展的方法进行了验证,表明本文发展的方法在预测远场声爆时具有较高可信度。最后,基于所发展的方法对比了由不同近场提取位置传播到地面的波形,研究了飞机向不同方向飞行时,"大气风"对地面声爆强度和地面影响域的影响。结果表明:对于类C25D标模构型,为了确保远场声爆预测结果具有较高精度,应取机身下方约3倍机身长度位置处的近场压强信号作为传播方程的输入;另外,"大气风"会影响地面声爆强度及地面影响域,在预测时有必要加以考虑。; 关键词超声速客机声爆预测广义BURGERS方程声射线方法大气风; Keywords supersonic transport sonic boom prediction augmented Burgers equation ray tracing atmospheric wind profiles; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于非结构网格求解器的CHN-T1标模气动特性计算研究被引量：2: 4; 作者许晨舟乔建领聂晗汪远宋敏华张阳韩忠华宋文萍; 机构西北工业大学航空学院气动与多学科优化设计研究所翼型叶栅空气动力学重点实验室; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期291-300,共10页; 基金国家自然科学基金项目(11772261) 航空科学基金项目(2016ZA53011) CFD前沿技术项目(2015-F-016); 文摘高可信度计算流体力学(CFD)技术在大型运输机精细化气动设计中发挥着越来越重要的作用。虽然目前基于RANS方程的数值模拟技术已经应用于大型运输机复杂外形的气动性能计算与分析中,但其可信度仍需进一步确认。针对AeCW-1组委会发布的CHN-T1运输机标模,采用基于RANS方程的非结构网格求解器TNS进行了气动性能计算,并与组委会提供的风洞试验结果进行了对比。此外,还研究了网格量和湍流模型等因素对巡航气动特性计算结果的影响,以及支撑干扰和静气弹变形对跨声速抖振特性的影响。结果表明,TNS预测的巡航升阻比及跨声速抖振特性等气动性能与试验值吻合良好,计算结果完全位于试验值误差带内,验证了所采用的非结构网格求解器在大型运输机复杂外形气动力预测中的可靠性。; 关键词大型运输机 RANS方程气动性能非结构网格求解器 CHN-T1标模; Keywords large transport aircraft RANS equations aerodynamic performance unstructured flow solver CHN-T1 model; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	超声速民机机动飞行的聚焦声爆全场预测方法研究	范杰韩忠华乔建领陈晴杨瀚宋文萍	《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	新一代环保型超声速客机气动相关关键技术与研究进展	韩忠华乔建领丁玉临王刚宋笔锋宋文萍	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2019	23	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于广义Burgers方程的超声速客机远场声爆高精度预测方法	乔建领韩忠华丁玉临池江波孟冠宇宋笔锋宋文萍	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2019	22	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于非结构网格求解器的CHN-T1标模气动特性计算研究	许晨舟乔建领聂晗汪远宋敏华张阳韩忠华宋文萍	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料