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基于电化学理论的腐蚀监测技术研究及其在钢混梁中的应用 被引量:1
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作者 乔国富 李惠 欧进萍 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第S1期191-200,共10页
掌握钢筋腐蚀状态可为结构安全评定及全寿命设计提供科学依据。利用分段法解析腐蚀传感器的恒电流阶跃响应数据,提取腐蚀过程特征参数。采用Sym 4小波分析电化学噪声数据得到判定点蚀发生的能量分布。显示腐蚀后混凝土的电阻量级仅为102... 掌握钢筋腐蚀状态可为结构安全评定及全寿命设计提供科学依据。利用分段法解析腐蚀传感器的恒电流阶跃响应数据,提取腐蚀过程特征参数。采用Sym 4小波分析电化学噪声数据得到判定点蚀发生的能量分布。显示腐蚀后混凝土的电阻量级仅为102Ω.cm2,极化电阻量级为102Ω.cm2,钢筋的腐蚀速率较大;双电层电容量级为10-4F.cm-2;β<1说明CPE项的出现,导致电容表现为非理想电容;σ/Rp≥10-2,说明较长测试时间内扩散起主导作用;腐蚀前EN的能量主要集中在1、2、3晶胞上,而腐蚀发生后EN的能量转移到特征晶胞5、6、7上。本文认为,分段解析恒电流阶跃响应数据能够在时域内准确获取腐蚀过程特征参数;基于小波分析的能量分布方法能够定性判定点蚀的发生;五电极传感器能够准确监测腐蚀过程。 展开更多
关键词 钢筋 腐蚀监测 腐蚀传感器 全固态参比电极 小波变换
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真空绝热板对混凝土墙体冬期施工保温性能的研究 被引量:3
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作者 朱广祥 李若冰 +3 位作者 乔国富 薛广杰 李壮贤 黄雷涛 《低温建筑技术》 2022年第5期22-24,38,共4页
针对北方地区建筑能耗大这一现状,进行了真空绝热板对混凝土墙体冬期施工保温性能的影响研究。首先建立了混凝土墙体温度场计算的理论模型。然后基于上述模型,对混凝土墙体在普通模板和真空绝热板两类工况下的温度场进行模拟,证实了真... 针对北方地区建筑能耗大这一现状,进行了真空绝热板对混凝土墙体冬期施工保温性能的影响研究。首先建立了混凝土墙体温度场计算的理论模型。然后基于上述模型,对混凝土墙体在普通模板和真空绝热板两类工况下的温度场进行模拟,证实了真空绝热板的保温性能。真空绝热板作为保温与结构一体化的功能材料,为降低北方地区的建筑能耗提供有益参考。 展开更多
关键词 混凝土墙体 冬期施工 保温性能 真空绝热板
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真空绝热模板施工承载力计算及布设方案分析设计 被引量:1
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作者 朱广祥 乔国富 +4 位作者 薛广杰 陈建华 武占鑫 李壮贤 黄雷涛 《低温建筑技术》 2022年第4期108-111,共4页
为了提高真空绝热模板在施工过程中的安全性和可靠性,需要对模板承载力计算及布设方案进行优化设计。文中按照荷载传递路径,依次对真空绝热板、主梁、次梁以及对拉螺栓的承载力进行计算,并得出了相应的优化布设间距。而真空绝热模板施... 为了提高真空绝热模板在施工过程中的安全性和可靠性,需要对模板承载力计算及布设方案进行优化设计。文中按照荷载传递路径,依次对真空绝热板、主梁、次梁以及对拉螺栓的承载力进行计算,并得出了相应的优化布设间距。而真空绝热模板施工过程中安全性的验算,也为其在降低北方地区建筑能耗方面的工程应用,提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 真空绝热板 侧压力 承载能力 布设方案
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锈蚀钢筋与混凝土粘结性能研究综述 被引量:17
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作者 孙杨 乔国富 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期116-125,共10页
钢筋与混凝土之间能够协同工作的主要原因之一是两者间具有良好的粘结性能,但钢筋混凝土结构在服役过程中,侵蚀性介质会进入混凝土中引起钢筋的锈蚀,造成钢混构件粘结性能退化,进而影响混凝土结构的承载能力及服役寿命。因此,通过试验... 钢筋与混凝土之间能够协同工作的主要原因之一是两者间具有良好的粘结性能,但钢筋混凝土结构在服役过程中,侵蚀性介质会进入混凝土中引起钢筋的锈蚀,造成钢混构件粘结性能退化,进而影响混凝土结构的承载能力及服役寿命。因此,通过试验角度科学地认识钢筋锈蚀作用下钢筋混凝土之间粘结性能的变化规律,对于钢混结构的先期设计及服役期间构件的寿命预测都有着极其重要的意义。对于锈蚀钢筋与混凝土之间的粘结性能研究主要采用试验的方式,如梁式试验、中心拉拔试验及偏心拉拔试验等,通过相关的试验手段,对锈蚀钢筋混凝土构件的粘结特性(主要包括粘结强度、粘结刚度、粘结滑移量和粘结力的分布)等进行了探究,并分析了影响锈蚀钢筋混凝土构件粘结性能的因素,主要包括箍筋、混凝土特性、钢筋特性、裂缝宽度、电加速腐蚀电流密度、腐蚀形态等,并在相关试验数据的基础上建立了钢筋混凝土的粘结滑移本构关系及锈蚀率与粘结强度的关系模型。国内外仅对锈蚀作用(不考虑外荷载作用)下的钢混构件的粘结性能开展了较为系统的研究,并取得了一定的成果。研究表明,在锈蚀率较低时钢筋混凝土构件的粘结性能有所提高,但是随着锈蚀率的继续增大,粘结强度会迅速衰减。实际工程中的钢混结构,如高铁轨道梁(杂散电流与高铁荷载)、跨海大桥(环境腐蚀与车载)等,不仅受到腐蚀的威胁,还受到外载荷等其他因素的影响。但目前对腐蚀因素与外荷载(如疲劳荷载等)作用下钢混构件的粘结性能的研究相对较少。外载荷势必会对钢混构件的粘结性能造成影响,加速粘结强度的衰减,但由于影响粘结性能的因素较多、试验操作困难等,仍然需要对钢混构件的粘结性能进行深入的研究,以推动混凝土耐久性的进一步发展。本文总结了国内外研究锈蚀钢筋混凝土构件粘结性能的试验方法,从锈蚀粘结特性、粘结滑移本构关系、腐蚀疲劳作用下的粘结性能等方面综述了国内外关于锈蚀钢筋混凝土构件的最新研究成果,分析了现阶段研究中的不足之处,以期为锈蚀钢筋混凝土粘结性能的未来研究提供参考。 展开更多
关键词 粘结性能 锈蚀 腐蚀疲劳 钢筋混凝土 电加速腐蚀电流 本构关系
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