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城市空间结构对PM2.5的影响--美国夏洛特汽车排放评估项目的借鉴和启示
被引量：
17
1
作者
宋彦
钟绍鹏
+3 位作者
章征涛
陈燕萍
丹尼尔.罗德里格斯
布莱恩.莫顿
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2014年第5期9-14,共6页
汽车污染物排放量是影响PM2.5指标的重要因素,本文提出合理的城市空间结构可以有效降低汽车通行里程数,从而减少汽车排放以达到治理城市PM2.5的目的。文章通过梳理美国夏洛特汽车排放评估项目的案例,介绍了构建城市土地利用与汽车排放...
汽车污染物排放量是影响PM2.5指标的重要因素,本文提出合理的城市空间结构可以有效降低汽车通行里程数,从而减少汽车排放以达到治理城市PM2.5的目的。文章通过梳理美国夏洛特汽车排放评估项目的案例,介绍了构建城市土地利用与汽车排放关系模型的4个步骤,即构建情景方案、应用TRANUS软件构建土地和交通出行的互动模型、应用MOBILE6软件估算汽车排放量、评估不同情景城市土地利用方案的汽车排放量。夏洛特汽车排放评估项目的推广将为我国城市增长方式提供实证模拟以及方案效果评估的方法引导。
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关键词
城市空间结构
PM2
5
交通出行
汽车排放
情景规划
实证模拟
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职称材料
题名
城市空间结构对PM2.5的影响--美国夏洛特汽车排放评估项目的借鉴和启示
被引量：
17
1
作者
宋彦
钟绍鹏
章征涛
陈燕萍
丹尼尔.罗德里格斯
布莱恩.莫顿
机构
深圳大学城市规划系
美国北卡大学城市规划系
大连理工大学交通运输学院
重庆大学建筑城规学院
出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2014年第5期9-14,共6页
文摘
汽车污染物排放量是影响PM2.5指标的重要因素,本文提出合理的城市空间结构可以有效降低汽车通行里程数,从而减少汽车排放以达到治理城市PM2.5的目的。文章通过梳理美国夏洛特汽车排放评估项目的案例,介绍了构建城市土地利用与汽车排放关系模型的4个步骤,即构建情景方案、应用TRANUS软件构建土地和交通出行的互动模型、应用MOBILE6软件估算汽车排放量、评估不同情景城市土地利用方案的汽车排放量。夏洛特汽车排放评估项目的推广将为我国城市增长方式提供实证模拟以及方案效果评估的方法引导。
关键词
城市空间结构
PM2
5
交通出行
汽车排放
情景规划
实证模拟
Keywords
urban spatial structure
PM2.5
transportation
vehicle emission
scenario planning
empirical simulation
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
X513 [环境科学与工程—环境工程]
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出处
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被引量
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1
城市空间结构对PM2.5的影响--美国夏洛特汽车排放评估项目的借鉴和启示
宋彦
钟绍鹏
章征涛
陈燕萍
丹尼尔.罗德里格斯
布莱恩.莫顿
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2014
17
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