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国内地铁首次!北京地铁大规模管幕棚盖施工工艺应用成功
1
作者
中铁
隧道
局
集团
有限
微信
公众
号
(
摘自
)
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第10期1728-1728,共1页
2018年10月16日,随着最后1根钢管柱缓缓施工到预定位置,标志着中铁隧道局集团有限公司施工的北京地铁19号线平安里车站超浅埋暗挖施工实现了车站结构上方全棚盖,至此,该车站历时14个月的大规模管幕棚盖施工圆满结束。这是北京地铁首次...
2018年10月16日,随着最后1根钢管柱缓缓施工到预定位置,标志着中铁隧道局集团有限公司施工的北京地铁19号线平安里车站超浅埋暗挖施工实现了车站结构上方全棚盖,至此,该车站历时14个月的大规模管幕棚盖施工圆满结束。这是北京地铁首次大规模运用管幕棚盖施工工艺,在国内尚属首次,对以后的城市地铁超浅埋暗挖棚盖施工具有示范引领作用。平安里站上跨6号线既有线,车站上方市政管线多、改移难。此次北京地铁19号线平安里站主体暗挖工程创新研发并成功应用有限空间内长大管幕独头施工工法,提高了管幕法适用范围,实现了“管幕法”与“PBA”工法完美结合,既避免了车站上方大规模市政管线改移及交通导改工作,又提高了地下空间利用率、降低车站埋深、大大节约工程造价,为以后类似的地下工程设计方案选择提供了新思路。管幕施工相当于在车站上方形成一个暗挖棚盖体系,对上方雨水管、污水管、上水管、燃气管等众多的管线进行了有效保护。
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关键词
浅埋暗挖施工
北京地铁
工艺应用
管幕法
国内
车站结构
市政管线
设计方案选择
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题名
国内地铁首次!北京地铁大规模管幕棚盖施工工艺应用成功
1
作者
中铁
隧道
局
集团
有限
微信
公众
号
(
摘自
)
机构
不详
出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018年第10期1728-1728,共1页
文摘
2018年10月16日,随着最后1根钢管柱缓缓施工到预定位置,标志着中铁隧道局集团有限公司施工的北京地铁19号线平安里车站超浅埋暗挖施工实现了车站结构上方全棚盖,至此,该车站历时14个月的大规模管幕棚盖施工圆满结束。这是北京地铁首次大规模运用管幕棚盖施工工艺,在国内尚属首次,对以后的城市地铁超浅埋暗挖棚盖施工具有示范引领作用。平安里站上跨6号线既有线,车站上方市政管线多、改移难。此次北京地铁19号线平安里站主体暗挖工程创新研发并成功应用有限空间内长大管幕独头施工工法,提高了管幕法适用范围,实现了“管幕法”与“PBA”工法完美结合,既避免了车站上方大规模市政管线改移及交通导改工作,又提高了地下空间利用率、降低车站埋深、大大节约工程造价,为以后类似的地下工程设计方案选择提供了新思路。管幕施工相当于在车站上方形成一个暗挖棚盖体系,对上方雨水管、污水管、上水管、燃气管等众多的管线进行了有效保护。
关键词
浅埋暗挖施工
北京地铁
工艺应用
管幕法
国内
车站结构
市政管线
设计方案选择
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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被引量
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1
国内地铁首次!北京地铁大规模管幕棚盖施工工艺应用成功
中铁
隧道
局
集团
有限
微信
公众
号
(
摘自
)
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2018
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