无应力状态控制法在斜拉桥并行作业中的应用 被引量：9

1

作者 万淑敏 《世界桥梁》 北大核心 2012年第4期59-63,共5页

现代大跨度斜拉桥施工工序繁多、体系转换复杂,在其施工控制中若以索力为控制依据,因施工临时荷载变动、温度变化、混凝土收缩徐变的影响,难以实现多工序并行作业。为此,无应力状态控制法利用相对稳定的无应力索长作为控制量,可避免桥... 现代大跨度斜拉桥施工工序繁多、体系转换复杂,在其施工控制中若以索力为控制依据,因施工临时荷载变动、温度变化、混凝土收缩徐变的影响,难以实现多工序并行作业。为此,无应力状态控制法利用相对稳定的无应力索长作为控制量,可避免桥面荷载和其它索力调整对目标索索力的影响,为并行作业提供了条件。基于结构力学的力法方程,分别采用索力控制和索长控制2个过程,分析了荷载移动和调索顺序对结构内力、位移的影响,在理论上论证了该方法应用于并行作业的正确性;并通过实例计算,证明了该方法的可行性与优越性。 展开更多

关键词 斜拉桥 分阶段施工 施工工序 无应力状态控制法 并行作业

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铁路钢轨垂向振动的声辐射分析 被引量：7

2

作者 万淑敏 吴天行 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第3期86-89,共4页

在ANSYS中建立轨道的实体模型,求出钢轨在作用力处的谐响应;与离散轨道模型中钢轨在作用力处的谐响应对比,找到合适的轨道模型,求出钢轨在50-4000 Hz之间1/3倍频带中心频率处的表面谐响应;建立钢轨的边界元模型,把从ANSYS中得到的钢轨... 在ANSYS中建立轨道的实体模型,求出钢轨在作用力处的谐响应;与离散轨道模型中钢轨在作用力处的谐响应对比,找到合适的轨道模型,求出钢轨在50-4000 Hz之间1/3倍频带中心频率处的表面谐响应;建立钢轨的边界元模型,把从ANSYS中得到的钢轨表面谐响应导入SYSNO ISE作为钢轨的激励位移边界条件,得到钢轨在50-4000 Hz之间1/3倍频带中心频率处的声辐射效率。与从二维轨道声辐射模型得到的结果吻合。 展开更多

关键词 声学 钢轨 声辐射 谐响应

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基于COM技术的远程虚拟设备故障诊断系统 被引量：5

3

作者 肖娈 王太勇 +2 位作者 秦旭达 万淑敏 刘松堂 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期566-569,共4页

针对设备远程故障诊断研究中存在的问题,将COM作为核心技术引入到远程虚拟设备故障诊断系统中.深入分析了基于COM技术的设备故障诊断系统的设计与实现方法,使其具有监测诊断的智能性、自主性.并且分析了COM技术、DCOM技术和虚拟测试技术.

关键词 虚拟技术 故障诊断 远程虚拟系统 COM DCOM FFT

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自冲铆接工艺过程的有限元数值模拟 被引量：12

4

作者 刘秀全 张连洪 +2 位作者 李双义 万淑敏 刘卫京 《汽车技术》 北大核心 2006年第12期42-45,共4页

采用塑性有限元方法建立了自冲铆接有限元模型,对自冲铆接过程进行了数值模拟分析。探讨了铆接过程中半空心铆钉和板料的变形特点,以及凹模凸台高度对铆接效果的影响程度。模拟、试验结果表明,自冲铆接过程分为压紧、铆钉穿透板料、铆... 采用塑性有限元方法建立了自冲铆接有限元模型,对自冲铆接过程进行了数值模拟分析。探讨了铆接过程中半空心铆钉和板料的变形特点,以及凹模凸台高度对铆接效果的影响程度。模拟、试验结果表明,自冲铆接过程分为压紧、铆钉穿透板料、铆钉尾部张开和成型(墩锻)4个阶段;塑性变形主要集中在铆钉尾部与板料及模具与板料的接触部位;当凹模凸台较高时,自冲铆接的自锁性能和效果较好;模拟结果和试验结果吻合较好。 展开更多

关键词 板料 自冲铆接 数值模拟

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基于Ansys的斜拉桥钢混结合段传力机理研究 被引量：9

5

作者 易炳疆 苑仁安 +1 位作者 李小珍 万淑敏 《中外公路》 北大核心 2013年第5期70-75,共6页

结合乌苏大桥钢混结合段模型的受力特点,研究制定了3种钢混结合段结合方式,然后利用Ansys软件建立有限元模型,计算得到了相同工况下3种方式结合段钢腹板及顶底板正应力数据,将3种数据分别与试验实测数据进行了详细对比分析,同时还探讨... 结合乌苏大桥钢混结合段模型的受力特点,研究制定了3种钢混结合段结合方式,然后利用Ansys软件建立有限元模型,计算得到了相同工况下3种方式结合段钢腹板及顶底板正应力数据,将3种数据分别与试验实测数据进行了详细对比分析,同时还探讨了剪力钉抗剪刚度对结合段传力的影响。结果表明:3种有限元模型数据与实测数据不尽相同,有限元模拟时,应结合实际中各种影响因素采用多种不同的有限元模型,以确定试验的正确性与安全性;剪力钉抗剪刚度对结合段传力影响较小,针对类似工程,建议通过改变剪力键构造或者增加钢格来提高结合段传力性能。 展开更多

关键词 钢混结合段 模型试验 斜拉桥 传力机理 正应力

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基于最小偏差插补算法终点判别条件研究 被引量：4

6

作者 赵巍 王太勇 +1 位作者 万淑敏 杨洁 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第1期70-73,共4页

　首先提出最小偏差直线、圆弧插补算法的终点判别的条件,然后分别以第I卦限的2维直线、圆弧为例,将终点分为两种类型6种情况分别对该条件的正确性加以证明,得出了最小偏差算法的最合理的终点判别条件.该证明为插补精度较高的最小偏差... 　首先提出最小偏差直线、圆弧插补算法的终点判别的条件,然后分别以第I卦限的2维直线、圆弧为例,将终点分为两种类型6种情况分别对该条件的正确性加以证明,得出了最小偏差算法的最合理的终点判别条件.该证明为插补精度较高的最小偏差插补算法的判终条件提供了可靠的依据. 展开更多

关键词 最小偏差法 直线插补 圆弧插补 终点判别条件

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压缩机消声器的声学特性测试分析及其改进研究 被引量：1

7

作者 王太勇 尚志武 +2 位作者 吴振勇 任成祖 万淑敏 《计量学报》 CSCD 北大核心 2003年第2期133-136,共4页

基于压缩机的实测分析 ,对现有的两种消声器进行了声学理论分析 ,运用声学四端网络法对现有的压缩机消声器进行了研究 ,得到消声器的插入损失等声学特性。在此基础上 ,提出了新的内插管双扩张室消声器设计 ,取得了 3dBA以上的降噪效果 。

关键词 计量学 噪声控制 压缩机 消声器 四端网络法

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压缩机消声器的机理与性能改进研究 被引量：1

8

作者 尚志武 王太勇 +1 位作者 万淑敏 吴振勇 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2006年第2期79-82,共4页

以某型号滚动转子压缩机为研究对象,对现有的消声器进行了声学理论分析和实验分析,得到其消声器特性和实际效果;并以此为基础,采用SYSNOISE软件,对消声器进行声学分析,求得传递损失;采用双传声器法,对消声器进行实验测试,得到实际传递... 以某型号滚动转子压缩机为研究对象,对现有的消声器进行了声学理论分析和实验分析,得到其消声器特性和实际效果;并以此为基础,采用SYSNOISE软件,对消声器进行声学分析,求得传递损失;采用双传声器法,对消声器进行实验测试,得到实际传递损失。两者进行比较,采用声学四端网络法和试验的方法,调整多扩张室体积及进出口截面积,并设计追加共鸣器,提出了消声特性更好的消声器。经过实验验证,其中一种新消声器比原用消声器降低噪声3dB(A)以上,且没有功率的损失。 展开更多

关键词 声学 消声器 传递损失 双传声器法 有限元法 多扩张室

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粉末高温合金盘件等温成形过程PID控制 被引量：1

9

作者 刘玉红 万淑敏 李付国 《航空制造技术》 2007年第4期84-86,92,共4页

对FGH96合金涡轮盘件等温锻造过程的控制进行了设计与仿真。采用PID控制,通过迭代学习算法,在SIMULINK下实现了PID控制仿真。应用于实际生产控制时,将对微观不可控参数的控制转化为对宏观可控参数的控制,并根据成形过程的不同阶段特征... 对FGH96合金涡轮盘件等温锻造过程的控制进行了设计与仿真。采用PID控制,通过迭代学习算法,在SIMULINK下实现了PID控制仿真。应用于实际生产控制时,将对微观不可控参数的控制转化为对宏观可控参数的控制,并根据成形过程的不同阶段特征调整控制量,提高了生产效率和锻件质量。 展开更多

关键词 粉末高温合金 涡轮盘 等温成形 PID控制

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用于车身连接的自冲铆接过程的试验研究 被引量：5

10

作者 闫哲铭 王建 万淑敏 《汽车工艺与材料》 2009年第10期22-26,共5页

自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接,使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理... 自冲铆接是汽车结构中一项板料连接的新型技术。钢板和铝板具有不同的熔点而不易焊接,使得自冲铆接技术有望代替使用在钢材连接上的一般的电焊方法。本文利用分步试验的方法探讨了半空心铆钉自冲铆接工艺的可行性。使用Matlab软件处理试验数据,绘制出位移-载荷曲线。运用对比试验结果和曲线的方法,探讨了铆钉长度和表面硬度,模具凸台高度和直径、板料厚度等主要工艺参数对自冲铆接过程的影响,得到一般性结论。 展开更多

关键词 自冲铆接 试验数据 连接 车身 MATLAB 板料厚度 汽车结构 铆接工艺

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整机振动试验的相干函数分析 被引量：2

11

作者 万淑敏 刘继承 《天津汽车》 1997年第1期26-29,44,共5页

根据偏相干理论的计算方法,采用了一种有序输入的实验模型,研究了汽车前后轮振动对前桥振动的影响,并用贡献率的形式进行了定量分析。同时,对偏相干理论的具体应用,提出了一些看法。

关键词 振动 相干函数 分析 贡献率 汽车试验 车轮

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轮胎侧偏力学实验技术的发展动态 被引量：1

12

作者 万淑敏 刘小伟 崔胜民 《天津汽车》 1998年第4期28-29,36,共3页

轮胎侧偏力学实验技术的提高,对轮胎力学理论的发展起着十分重要的作用。目前,掌握轮胎的力学特性,已经成为汽车行业和轮胎行业亟需解决的问题之一。本文介绍了国内外轮胎侧偏力学实验技术的发展过程与现状。

关键词 轮胎 侧滑实验 力学 发展 汽车

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310名中老年知识分子血清高密度脂蛋白分析

13

作者 万淑敏 成云 《淮海医药》 1996年第4期11-11,共1页

对淮南矿区310名35岁以上的中老年知识分子血清高密度脂蛋白（HDL）的测定,结果显示:HDL〈预期值的男性占5.17％,女性占2.94％,男性明显高于女性;同时,HDL〈预期值者随年龄的增长而比例增高。310名知识分子中,血HDL低下的原因及其与动... 对淮南矿区310名35岁以上的中老年知识分子血清高密度脂蛋白（HDL）的测定,结果显示:HDL〈预期值的男性占5.17％,女性占2.94％,男性明显高于女性;同时,HDL〈预期值者随年龄的增长而比例增高。310名知识分子中,血HDL低下的原因及其与动脉粥样硬4化,冠心病的易患因子。所以,测定HDL对该疾病的诊断、治疗和预后有重要意义。 展开更多

关键词 中老年知识分子 血清 高密度脂蛋白 测定 诊断

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电子式发动机转速表调试仪的研究

14

作者 万淑敏 蒋宏涛 《天津汽车》 1995年第1期32-34,共3页

电子式发动机转速表具有精度高、可靠性好、寿命长和便于远距离传送等优点,困此逐渐在汽车、摩托车上采用。为确保电子式发动机转速表的产品质量和提高其生产效率,对一种新型便携式发动机转速表调试仪器进行了开发研究,从而替代了笨重。

关键词 发动机 转速表 调试仪 汽车

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某人行架空栈桥侧向舒适度及其控制措施

15

作者 岳章胜 蒋海军 +1 位作者 万淑敏 刘彬 《城市道桥与防洪》 2024年第7期84-86,M0009,M0010,共5页

对比分析了独柱墩连续刚构人行架空栈桥不同墩高、不同桥墩直径条件下桥梁结构的应力、挠度、竖向频率和侧向频率,结果表明:结构应力、挠度和竖向频率较容易满足规范限值要求,对于国内相关规范未作规定的侧向频率和侧向舒适度限值是这... 对比分析了独柱墩连续刚构人行架空栈桥不同墩高、不同桥墩直径条件下桥梁结构的应力、挠度、竖向频率和侧向频率,结果表明:结构应力、挠度和竖向频率较容易满足规范限值要求,对于国内相关规范未作规定的侧向频率和侧向舒适度限值是这类桥梁设计的控制因素。在桥面上行人交通荷载繁忙的不利状况下,为保证结构轻柔,采用较小的桥墩直径,设置侧向调谐质量阻尼器(TMD),在桥梁侧向频率无法避开行人横桥向步行频率的情况下,能保证结构的侧向舒适度要求。 展开更多

关键词 架空栈桥 连续刚构 舒适度 调谐质量阻尼器

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50m简支钢-混组合梁的设计及受力分析 被引量：4

16

作者 万淑敏 张守龙 +1 位作者 刘彬 张焕荣 《工程建设》 2021年第2期34-38,共5页

为优化简支组合钢箱梁设计,本文基于某城市高架桥梁的实际应用,采用Midas Civil有限元软件对50 m跨径的简支钢-混组合梁进行受力分析,结果表明:不同施工分段方案对结构上翼缘应力及变形有不同程度的影响,特别是临时支架拆除时间对结构... 为优化简支组合钢箱梁设计,本文基于某城市高架桥梁的实际应用,采用Midas Civil有限元软件对50 m跨径的简支钢-混组合梁进行受力分析,结果表明:不同施工分段方案对结构上翼缘应力及变形有不同程度的影响,特别是临时支架拆除时间对结构应力影响较大;横断面设计方案应综合考虑结构受力、经济性和施工便捷性,组合梁施工方案应与设计思路相匹配。本文研究结果可为相关工程设计提供参考。 展开更多

关键词 钢-混组合梁 临时支墩 应力 联合截面 有限元分析

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大跨径轨道交通桥梁圆端形花瓶墩受力分析 被引量：1

17

作者 万淑敏 张守龙 +1 位作者 刘彬 张焕荣 《城市道桥与防洪》 2019年第9期83-85,100,M0009,M0010,共6页

依托青岛市地铁8号线工程的实际应用,采用midasCivil2015软件对圆端形花瓶墩进行了空间受力分析,对墩顶瓶口段计算方法及配筋方式进行分析总结。计算结果验证了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362—2018)中拉压杆模... 依托青岛市地铁8号线工程的实际应用,采用midasCivil2015软件对圆端形花瓶墩进行了空间受力分析,对墩顶瓶口段计算方法及配筋方式进行分析总结。计算结果验证了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362—2018)中拉压杆模型构形的合理性,为此后同类结构计算提供一定参考。 展开更多

关键词 轨道交通 花瓶墩 有限元分析 应力 拉压杆模型

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VW1996年新车型

18

作者 万淑敏 《世界汽车》 1996年第2期41-41,共1页

VW1996年新车型,由高尔夫(7个车型)、VW温特(VENTO,3个车型)、帕萨特(PASSAT,3个车型)、巴那贡(1个车型)共15个车型构成,表1列出了1996年VW车型的参数。 从车型来看,首先高尔夫CLi二门车,CLi四门车,GLi2记均降低了价格,同时实施了整车... VW1996年新车型,由高尔夫(7个车型)、VW温特(VENTO,3个车型)、帕萨特(PASSAT,3个车型)、巴那贡(1个车型)共15个车型构成,表1列出了1996年VW车型的参数。 从车型来看,首先高尔夫CLi二门车,CLi四门车,GLi2记均降低了价格,同时实施了整车缓冲器标准化措施,安装了车顶天线,对音响的设计及性能进行了改造并设置了助手席球形盒。另外,CLi二门车上采用了动力升降式车窗,CLi四门车和CL柴油车上新设置了电动后视镜和分离可调式后座支架。 VW温特在车前脸百叶窗的设计上令人耳目一新,这种称为“快乐面孔”的设计与帕萨特相同。同时,GLi上采用了整体环形保险杠。 展开更多

关键词 汽车 车型 VW 96年

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大悬臂倒T型盖梁设计 被引量：5

19

作者 刘彬 万淑敏 +1 位作者 张守龙 张焕荣 《城市道桥与防洪》 2019年第9期92-93,109,M0010,M0011,共5页

以青岛市辽阳路快速路二期工程主线标准盖梁为实例,介绍了城市高架桥梁中经常采用的小柱距、大悬臂倒T型盖梁,并建立杆系与实体模型,进行结构受力分析,为类似城市桥梁设计工作提供借鉴与设计经验。

关键词 高架桥 大悬臂 倒T型盖梁 设计

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地下连续墙支护下深基坑开挖对邻近地铁隧道变形影响分析 被引量：7

20

作者 张焕荣 刘方威 万淑敏 《现代城市轨道交通》 2020年第7期66-69,共4页

南京某深基坑北侧地下连续墙支护距离已经运行的地铁隧道最小净距仅为12m,为控制地铁隧道变形,在地下连续墙两侧采用三轴水泥土搅拌桩进行槽壁加固。文章以此工程为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件,对地下连续墙支护情况下深基坑开挖引起... 南京某深基坑北侧地下连续墙支护距离已经运行的地铁隧道最小净距仅为12m,为控制地铁隧道变形,在地下连续墙两侧采用三轴水泥土搅拌桩进行槽壁加固。文章以此工程为背景,采用MIDAS/GTS有限元软件,对地下连续墙支护情况下深基坑开挖引起的邻近地铁隧道纵横向位移进行三维有限元数值模拟,通过模拟计算对比分析水泥土搅拌桩加固措施的有效性,以期为类似设计和施工提供参考。 展开更多

关键词 地铁 深基坑 地下连续墙 邻近隧道 变形分析

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