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面向时变电价的电池充电功率与用户分配联合调度算法
1
作者
万得胜
陈豪
+1 位作者
程文辉
高云龙
《计算机科学》
北大核心
2025年第2期242-252,共11页
随着电动摩托车在全球范围内迅速增长,电池交换站因其快速补能、便利性及安全性等优势而被广泛推广。然而,大部分站点面临充电成本高的问题,这来源于运营商的充电策略和用户的换电行为。鉴于电池交换站充电功率可调节的特点,且大量电池...
随着电动摩托车在全球范围内迅速增长,电池交换站因其快速补能、便利性及安全性等优势而被广泛推广。然而,大部分站点面临充电成本高的问题,这来源于运营商的充电策略和用户的换电行为。鉴于电池交换站充电功率可调节的特点,且大量电池在充电过程中存在空闲时间,合理利用上述特点有望降低充电成本。因此,以换电业务中的电池和用户为研究对象,重点研究电池交换站中电池的充电功率调节和用户分配问题。主要面临以下挑战:首先,电池充电功率调节策略受到时变电价和用户分配的双重影响;进一步地,电池和用户的分配方案既要考虑满足不同时间段的用户换电需求,又需考虑单体电池在不同充电功率调节策略下产生的充电成本。因此,电池充电功率调节和用户分配相互影响,是一个互为耦合的问题。为了应对上述挑战,提出了一种面向时变电价的电池充电功率调节和用户分配的联合调度算法。首先,利用贪心策略为每个电池设计充电功率调节方案;然后,综合单体电池的充电成本和换出电量,基于遗传特性为电池匹配最优用户,从而最小化电池交换站的总充电成本;最后,基于成都市44个电池交换站和7334块电池2年的大规模数据集,对所提方法进行了全面评估。实验结果表明,与3种对比算法相比,所提算法的总充电成本平均降低20.8%。
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关键词
电池交换站
充电成本
功率调节
遗传特性
用户分配
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职称材料
CDglyTK自杀基因系统治疗小鼠慢性粒细胞白血病皮下移植瘤的研究
2
作者
姜义荣
赖应昌
+6 位作者
陈小林
万得胜
陈万宁
祁妙华
刘春生
陈学良
马道新
《中国实验血液学杂志》
CAS
CSCD
2007年第1期47-51,共5页
为了探讨逆转录病毒介导的CDglyTK自杀基因系统对K562细胞的体内外杀伤作用,将逆转录病毒介导的CDglyTK自杀基因转染入K562细胞,体外实验用MTT法观察5-氟胞嘧啶/丙氧鸟苷(5-fluorocytosine/ganciclovir,5-FC/GCV)对K562/CDglyTK细胞的...
为了探讨逆转录病毒介导的CDglyTK自杀基因系统对K562细胞的体内外杀伤作用,将逆转录病毒介导的CDglyTK自杀基因转染入K562细胞,体外实验用MTT法观察5-氟胞嘧啶/丙氧鸟苷(5-fluorocytosine/ganciclovir,5-FC/GCV)对K562/CDglyTK细胞的生长抑制率。体内实验时将K562/CDglyTK细胞和K562细胞接种于裸鼠皮下,使用GCV和5-FC后,观察裸鼠肿瘤体积的变化及裸鼠的生存率。体外实验表明,GCV联合5-FC对K562/CDglyTK细胞具有明显的杀伤作用;体内实验结果显示,皮下注射K562细胞和K562/CDglyTK细胞后小鼠成瘤率无明显区别;使用5-FC/GCV可明显抑制裸鼠体内的肿瘤形成;经5-FC/GCV治疗后K562/CDglyTK组的肿瘤体积较对照组明显缩小,裸鼠生存率也较对照组明显提高。结论:双自杀基因在体内外对K562细胞均有杀伤作用。
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关键词
双自杀基因
CDglyTK自杀基因
慢性粒细胞白血病
K562细胞
逆转录病毒载体
5-氟胞嘧啶
丙氧鸟苷
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职称材料
面向绿色节能的智能网联电动车调度方法
被引量：
2
3
作者
陈瑞
沈鑫
+1 位作者
万得胜
周恩亦
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2023年第12期285-293,共9页
随着新能源电动车的飞速发展,以智能化、网联化、节能化为特点的智能网联电动车具备群体智能的优点,适合执行大规模城市任务,被广泛用于智慧城市的社会服务建设中。为此,以智能网联电动车为研究对象,重点研究电动车群体的城市任务调度问...
随着新能源电动车的飞速发展,以智能化、网联化、节能化为特点的智能网联电动车具备群体智能的优点,适合执行大规模城市任务,被广泛用于智慧城市的社会服务建设中。为此,以智能网联电动车为研究对象,重点研究电动车群体的城市任务调度问题,主要面临以下挑战:由于城市任务的分配策略与车辆个体执行任务的能力密切相关,在面向车辆群体制定派遣策略时,需要综合考虑车辆个体在其行驶轨迹上所产生的区域效益,以保证车辆在有限电量的约束条件下完成任务并顺利返回。因此,车辆群体派遣策略与车辆个体路径规划方案之间相互影响,是一个带权二分图匹配问题和旅行商问题紧耦合的NP-hard问题。为了解决上述挑战,提出了基于最大权值匹配的车辆派遣算法,首先采用贪心策略为单个车辆在子区域内选择任务路段;然后利用车辆行驶轨迹产生的区域效益,制定车辆与子区域的最优派遣策略,从而最大化区域效益总量。最后,基于四川省成都市238辆智能环卫车30天的作业数据集,对所提算法进行评估。实验结果表明,所提算法的城市道路清扫率相比源数据方法、随机算法和不更新地图算法平均提升了11.2%。
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关键词
智能网联电动车
智慧城市任务
电池电量
派遣策略
路径规划
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职称材料
题名
面向时变电价的电池充电功率与用户分配联合调度算法
1
作者
万得胜
陈豪
程文辉
高云龙
机构
重庆大学计算机学院
信息物理社会可信服务计算教育部重点实验室(重庆大学)
国家工业信息安全发展研究中心
出处
《计算机科学》
北大核心
2025年第2期242-252,共11页
文摘
随着电动摩托车在全球范围内迅速增长,电池交换站因其快速补能、便利性及安全性等优势而被广泛推广。然而,大部分站点面临充电成本高的问题,这来源于运营商的充电策略和用户的换电行为。鉴于电池交换站充电功率可调节的特点,且大量电池在充电过程中存在空闲时间,合理利用上述特点有望降低充电成本。因此,以换电业务中的电池和用户为研究对象,重点研究电池交换站中电池的充电功率调节和用户分配问题。主要面临以下挑战:首先,电池充电功率调节策略受到时变电价和用户分配的双重影响;进一步地,电池和用户的分配方案既要考虑满足不同时间段的用户换电需求,又需考虑单体电池在不同充电功率调节策略下产生的充电成本。因此,电池充电功率调节和用户分配相互影响,是一个互为耦合的问题。为了应对上述挑战,提出了一种面向时变电价的电池充电功率调节和用户分配的联合调度算法。首先,利用贪心策略为每个电池设计充电功率调节方案;然后,综合单体电池的充电成本和换出电量,基于遗传特性为电池匹配最优用户,从而最小化电池交换站的总充电成本;最后,基于成都市44个电池交换站和7334块电池2年的大规模数据集,对所提方法进行了全面评估。实验结果表明,与3种对比算法相比,所提算法的总充电成本平均降低20.8%。
关键词
电池交换站
充电成本
功率调节
遗传特性
用户分配
Keywords
Battery swapping stations
Charging costs
Power regulation
Genetic characteristics
User allocation
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
CDglyTK自杀基因系统治疗小鼠慢性粒细胞白血病皮下移植瘤的研究
2
作者
姜义荣
赖应昌
陈小林
万得胜
陈万宁
祁妙华
刘春生
陈学良
马道新
机构
东莞市人民医院血液内科
山东大学齐鲁医院血液内科
出处
《中国实验血液学杂志》
CAS
CSCD
2007年第1期47-51,共5页
基金
国家自然科学基金资助(编号30070321)
东莞市科技计划项目资助(编号200417)
文摘
为了探讨逆转录病毒介导的CDglyTK自杀基因系统对K562细胞的体内外杀伤作用,将逆转录病毒介导的CDglyTK自杀基因转染入K562细胞,体外实验用MTT法观察5-氟胞嘧啶/丙氧鸟苷(5-fluorocytosine/ganciclovir,5-FC/GCV)对K562/CDglyTK细胞的生长抑制率。体内实验时将K562/CDglyTK细胞和K562细胞接种于裸鼠皮下,使用GCV和5-FC后,观察裸鼠肿瘤体积的变化及裸鼠的生存率。体外实验表明,GCV联合5-FC对K562/CDglyTK细胞具有明显的杀伤作用;体内实验结果显示,皮下注射K562细胞和K562/CDglyTK细胞后小鼠成瘤率无明显区别;使用5-FC/GCV可明显抑制裸鼠体内的肿瘤形成;经5-FC/GCV治疗后K562/CDglyTK组的肿瘤体积较对照组明显缩小,裸鼠生存率也较对照组明显提高。结论:双自杀基因在体内外对K562细胞均有杀伤作用。
关键词
双自杀基因
CDglyTK自杀基因
慢性粒细胞白血病
K562细胞
逆转录病毒载体
5-氟胞嘧啶
丙氧鸟苷
Keywords
double suicide gene
CDglyTK suicided gene
CML
K562 cell
retroviral vector
5-fluorocytosine
ganciclovir
分类号
R733.72 [医药卫生—肿瘤]
R979.1 [医药卫生—药品]
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职称材料
题名
面向绿色节能的智能网联电动车调度方法
被引量：
2
3
作者
陈瑞
沈鑫
万得胜
周恩亦
机构
重庆大学计算机学院
信息物理社会可信服务计算教育部重点实验室(重庆大学)
解放军陆军勤务学院勤务指挥系
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2023年第12期285-293,共9页
基金
国家自然科学基金(62172063)。
文摘
随着新能源电动车的飞速发展,以智能化、网联化、节能化为特点的智能网联电动车具备群体智能的优点,适合执行大规模城市任务,被广泛用于智慧城市的社会服务建设中。为此,以智能网联电动车为研究对象,重点研究电动车群体的城市任务调度问题,主要面临以下挑战:由于城市任务的分配策略与车辆个体执行任务的能力密切相关,在面向车辆群体制定派遣策略时,需要综合考虑车辆个体在其行驶轨迹上所产生的区域效益,以保证车辆在有限电量的约束条件下完成任务并顺利返回。因此,车辆群体派遣策略与车辆个体路径规划方案之间相互影响,是一个带权二分图匹配问题和旅行商问题紧耦合的NP-hard问题。为了解决上述挑战,提出了基于最大权值匹配的车辆派遣算法,首先采用贪心策略为单个车辆在子区域内选择任务路段;然后利用车辆行驶轨迹产生的区域效益,制定车辆与子区域的最优派遣策略,从而最大化区域效益总量。最后,基于四川省成都市238辆智能环卫车30天的作业数据集,对所提算法进行评估。实验结果表明,所提算法的城市道路清扫率相比源数据方法、随机算法和不更新地图算法平均提升了11.2%。
关键词
智能网联电动车
智慧城市任务
电池电量
派遣策略
路径规划
Keywords
Intelligent networked electric vehicles
Smart city tasks
Battery power
Dispatch strategy
Path planning
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向时变电价的电池充电功率与用户分配联合调度算法
万得胜
陈豪
程文辉
高云龙
《计算机科学》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
2
CDglyTK自杀基因系统治疗小鼠慢性粒细胞白血病皮下移植瘤的研究
姜义荣
赖应昌
陈小林
万得胜
陈万宁
祁妙华
刘春生
陈学良
马道新
《中国实验血液学杂志》
CAS
CSCD
2007
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
面向绿色节能的智能网联电动车调度方法
陈瑞
沈鑫
万得胜
周恩亦
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2023
2
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