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基于运行图的快速公交运营组织方法研究 被引量:1
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作者 丁钰玲 李文权 许贺 《交通运输工程与信息学报》 2013年第1期114-120,共7页
在分析快速公交运营系统的基础上,参考轨道交通运营组织方法,制定了快速公交基于运行图的运行规则。在该运行规则下,进行快速公交运行图的设计和编制方法研究,并以车均延误时间为主要指标对快速公交的不同运营组织方法进行评价。最后以... 在分析快速公交运营系统的基础上,参考轨道交通运营组织方法,制定了快速公交基于运行图的运行规则。在该运行规则下,进行快速公交运行图的设计和编制方法研究,并以车均延误时间为主要指标对快速公交的不同运营组织方法进行评价。最后以常州快速公交2号线部分区间的相关实际运营数据为例,编制高峰小时运行图。结果表明:运用编制运行图的方法来组织快速公交的运营,可有效减少公交车辆在运行过程中的延误时间,具有较好的实用前景。 展开更多
关键词 快速公交 公交运行图 运行规则 公交延误
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放射式轨道路网的系统出行成本研究 被引量:1
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作者 许贺 李文权 +1 位作者 丁钰玲 林叶倩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期167-171,共5页
探讨放射式轨道路网下的系统出行成本,能够为评价轨道交通服务水平、确定合理的线路数量和运营参数提供理论支持.基于研究区域人口密度服从Clark分布,建立了系统出行成本模型.模型将乘客在步行时间、车站等待时间和车上等待时间换算为... 探讨放射式轨道路网下的系统出行成本,能够为评价轨道交通服务水平、确定合理的线路数量和运营参数提供理论支持.基于研究区域人口密度服从Clark分布,建立了系统出行成本模型.模型将乘客在步行时间、车站等待时间和车上等待时间换算为费用作为系统出行成本的一部分,结合运营商的运营和维护成本得到系统人均出行总成本.以成都市为例,通过模型分析确定最优发车频率为13veh/h、轨道线路数为5条,较符合实际情况,验证了模型的有效性. 展开更多
关键词 轨道交通 系统出行成本模型 拥挤惩罚系数 参数标定
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农村公路交通安全设施优化措施 被引量:2
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作者 丁钰玲 《交通世界》 2020年第27期136-137,共2页
结合实际工程,介绍了目前农村公路交通安全设施的建设现状,分析农村公路安全设施设计原则,提出优化公路安全设施结构设计、平面设计、标线设计、标志版面设计、标线材料、反光材料选择,研究安全设施施工技术及施工注意事项,为农村公路... 结合实际工程,介绍了目前农村公路交通安全设施的建设现状,分析农村公路安全设施设计原则,提出优化公路安全设施结构设计、平面设计、标线设计、标志版面设计、标线材料、反光材料选择,研究安全设施施工技术及施工注意事项,为农村公路交通安全设施优化提供参考。 展开更多
关键词 农村公路 交通安全设施 标线材料 标线设计
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