置氢对Ti-25Nb-10Ta-1Zr-0.2Fe合金室温组织和硬度的影响 被引量：1

1

作者 丁珣 杨伏良 +3 位作者 胡建中 洪天然 许艳飞 党小荔 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第24期1-4,共4页

利用光学显微镜、X射线衍射和扫描电镜等手段,研究了固态气体渗氢后氢元素对新型β医用钛合金Ti-25Nb-10Ta-1Zr-0.2Fe的相组成、微观组织和硬度的影响。研究结果表明,570℃置氢空冷,置氢量为0.2%(质量分数),合金发生共析反应βH→αH+... 利用光学显微镜、X射线衍射和扫描电镜等手段,研究了固态气体渗氢后氢元素对新型β医用钛合金Ti-25Nb-10Ta-1Zr-0.2Fe的相组成、微观组织和硬度的影响。研究结果表明,570℃置氢空冷,置氢量为0.2%(质量分数),合金发生共析反应βH→αH+δ。置氢后合金表面和内部显微组织出现差异:在合金表面,δ氢化物呈现针状,从晶界处生长,尺寸差异较大;在合金内部,氢化物δ呈细小针状,长度小于1μm,以α针为中心平行向外生长。置氢后合金硬度未增强。 展开更多

关键词 置氢 新型β钛合金 Ti-25Nb-10Ta-1Zr-0.2Fe 微观组织 硬度

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初中化学试题定量要求的系统分析 被引量：1

2

作者 丁珣 傅权嵚 龚伟 《化学教与学》 2015年第12期11-13,32,共4页

义务教育化学课程标准一再降低九年级化学的定量要求，但各类化学试卷表面上降低了化学计算题的考查要求，却以其他形式对学生提出高要求。针对这种现状，化学教育工作者应该准确把握学生定量学习化学的认知序列，从本质上全面评估学生... 义务教育化学课程标准一再降低九年级化学的定量要求，但各类化学试卷表面上降低了化学计算题的考查要求，却以其他形式对学生提出高要求。针对这种现状，化学教育工作者应该准确把握学生定量学习化学的认知序列，从本质上全面评估学生的定量思维能力，以促进学生发展。 展开更多

关键词 初中化学试题 定量要求 一致性 认知序列

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电场对2E12铝合金时效微观组织和动力学的影响 被引量：2

3

作者 洪天然 易丹青 +2 位作者 周明哲 王宏伟 丁珣 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期493-500,共8页

通过示差扫描量热法(DSC)、透射电镜(TEM)和电阻率测量方法研究电场处理对2E12铝合金时效微观组织和时效动力学的影响。研究结果表明:预变形190℃时效5 h处理的2E12铝合金样品时效过程中施加电场能使促进后续时效进程,使DSC曲线中S相析... 通过示差扫描量热法(DSC)、透射电镜(TEM)和电阻率测量方法研究电场处理对2E12铝合金时效微观组织和时效动力学的影响。研究结果表明:预变形190℃时效5 h处理的2E12铝合金样品时效过程中施加电场能使促进后续时效进程,使DSC曲线中S相析出放热峰的峰值温度降低15℃,最大相变速率增加75%,相变完成所需时间减少20%。施加电场能使铝空位形成能降低26%,增加铝空位的浓度,从而导致预变形2E12铝合金样品时效过程中在位错线上形核的S′相粒子体积分数和尺寸更大。这些粒子阻碍了基体内位错密度由于回复而降低的过程,使得样品在时效处理后保持较高密度的位错。位错与空位的共同影响使得后续时效过程中S相析出的速率加快。 展开更多

关键词 2E12铝合金 电场 时效动力学 析出相 空位 位错

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高铁站台区“北斗+5G”列车融合定位方案探讨 被引量：4

4

作者 罗颖欣 丁珣 《铁路通信信号工程技术》 2024年第5期46-52,共7页

以北斗卫星导航定位为核心、融合多种定位方式的列车定位技术是现阶段研究的重点之一。针对高铁站台区域由于雨棚等构筑物遮挡影响卫星定位精度的现状问题,探讨采用“北斗+5G”融合定位技术方案的可行性,在试验环境(模拟站台环境)下验... 以北斗卫星导航定位为核心、融合多种定位方式的列车定位技术是现阶段研究的重点之一。针对高铁站台区域由于雨棚等构筑物遮挡影响卫星定位精度的现状问题,探讨采用“北斗+5G”融合定位技术方案的可行性,在试验环境(模拟站台环境)下验证5G定位技术的精度,并提出北斗定位与5G定位数据融合算法,为提升列车定位精度提供新的解决方案。 展开更多

关键词 高速铁路 北斗卫星定位 5G定位

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面向新型列控系统的电子轨道地图数据约简方法研究 被引量：3

5

作者 陆德彪 王子琪 +2 位作者 王剑 蔡伯根 丁珣 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期51-61,共11页

电子轨道地图是新型列控系统基于卫星导航的列车定位的重要参考源。为满足地图精度高、存储量低的要求,针对轨道线路数据约简方法开展研究。在面向直线表达的线路数据方面,对道格拉斯普克算法和基于线路数据航向角特征约束的约简2种算... 电子轨道地图是新型列控系统基于卫星导航的列车定位的重要参考源。为满足地图精度高、存储量低的要求,针对轨道线路数据约简方法开展研究。在面向直线表达的线路数据方面,对道格拉斯普克算法和基于线路数据航向角特征约束的约简2种算法的差异性进行比较;在此基础上面向线路数据的直线和曲线混合表达,提出一种基于Clothoid曲线的约简算法。利用曲线DP算法和垂直投影误差要求,得到Clothoid曲线片段,实现轨道圆曲线和直线的分段,提高线路数据的约简率,保障生成地图的精度。为验证提出方法的有效性,选取京沈高铁北票东—阜新北的线路数据进行分析,实验结果表明,基于Clothoid曲线拟合生成的轨道段满足0.5 m垂距精度和0.2 m测量精度,约简率达99.5%,证明提出的方法能够满足新型列控系统电子轨道地图数据约简的要求。 展开更多

关键词 列车运行控制系统 电子轨道地图 数据约简 Clothoid曲线拟合

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面向新一代铁路移动通信的网络规划技术研究 被引量：3

6

作者 丁珣 张俊笛 +2 位作者 何丹萍 费丹 王文渊 《电波科学学报》 CSCD 北大核心 2023年第1期71-78,共8页

为了解决铁路移动通信网络规划成本高且效率低的问题,满足铁路智能无线网络建设需求,以京沈客运专线为场景,研究了2.1 GHz频段下基于高性能射线跟踪的5G铁路专用移动通信(5G for railway, 5GR)智能无线网络规划技术.依托参考信号接收功... 为了解决铁路移动通信网络规划成本高且效率低的问题,满足铁路智能无线网络建设需求,以京沈客运专线为场景,研究了2.1 GHz频段下基于高性能射线跟踪的5G铁路专用移动通信(5G for railway, 5GR)智能无线网络规划技术.依托参考信号接收功率(reference signal receiving power, RSRP)高性能射线跟踪仿真得到电磁波在特定环境下传播时的信道特性和路径损耗,进而精准预算无线链路的RSRP和下行传输速率;同时将规划问题建模为多目标优化求解问题,使用遗传算法对基站参数进行分级规划,在RSRP覆盖达标的前提下,最大化下行传输速率,智能输出基站工参最优解.仿真结果表明该技术可以满足RSRP覆盖率和最大化下行传输速率的规划目标,为后续实现精准高效的5G-R无线网络规划和优化提供仿真支撑和参考. 展开更多

关键词 5G-R 无线网络规划 高性能射线跟踪 参考信号接收功率(RSRP) 下行传输速率 遗传算法

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多孔氮化硼对镉和镍的吸附及解吸特征研究 被引量：1

7

作者 丁珣 韩非 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期208-212,共5页

以制备的多孔氮化硼为吸附剂,利用X射线光电子能谱技术(XPS)和BET对其进行表征,并探讨了所制备吸附剂对废水中镉和镍吸附和解吸的影响因素。吸附5min后,吸附时间的延长对镉和镍的去除率无影响;投加量的增加,使重金属镉和镍的去除率得到... 以制备的多孔氮化硼为吸附剂,利用X射线光电子能谱技术(XPS)和BET对其进行表征,并探讨了所制备吸附剂对废水中镉和镍吸附和解吸的影响因素。吸附5min后,吸附时间的延长对镉和镍的去除率无影响;投加量的增加,使重金属镉和镍的去除率得到显著提高;pH不高于6时,去除率随pH的升高而增加。pH不高于3时,镉和镍的解吸率较高;温度升高对解吸反应有利;超声比水浴更有助于解吸率的提高,且缩短解吸平衡时间。X射线衍射、扫描电镜和红外光谱分析表明解吸后的多孔氮化硼晶型结构及表面形貌未发生明显变化,但镉和镍的吸附导致表面官能团位置发生偏移。 展开更多

关键词 多孔氮化硼 镉 镍 吸附 解吸

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高速铁路GSM-R网络直放站覆盖区段网络优化 被引量：5

8

作者 丁珣 《高速铁路技术》 2016年第2期29-35,共7页

高速铁路GSM-R网络调试时,光纤直放站覆盖区段往往是网络优化过程中的难点部分,给GSM-R系统的顺利开通带来不利影响。文章结合已开通线路网络优化过程中出现的问题进行研究,以GSM-R单网交织覆盖模式为例,分析了直放站在不同弱场区段的... 高速铁路GSM-R网络调试时,光纤直放站覆盖区段往往是网络优化过程中的难点部分,给GSM-R系统的顺利开通带来不利影响。文章结合已开通线路网络优化过程中出现的问题进行研究,以GSM-R单网交织覆盖模式为例,分析了直放站在不同弱场区段的直放站加漏缆、直放站加天线、直放站带漏缆加天线三种应用模式,研究出影响直放站覆盖质量的因素主要为直放站设备性能、施工工艺、参数设置(包括基站参数设置和直放站参数设置)以及同频干扰等,同时分析了这些因素的影响表现,并给出了对应的优化方案,以准确迅速地解决网络优化过程中的问题,保证整个网络服务质量。 展开更多

关键词 高速铁路 GSM-R 直放站 网络优化

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基于TA值排除GSM-R网内干扰方法的研究 被引量：5

9

作者 丁珣 《铁道通信信号》 2013年第6期60-62,共3页

排除网络内部干扰是GSM-R网络优化工作的重要内容,有效的解决办法能为工程节约时间。从时间提前量TA值出发,给出了一种排除GSM-R网内干扰的解决方法,有利于网络优化工作的开展,对工程实施有重要的推进作用。

关键词 铁路综合数字移动系统 网内干扰 时间提前量

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基于误差反向传播神经网络的GSM-R场强预测 被引量：3

10

作者 丁珣 《电气化铁道》 2022年第1期67-70,共4页

场强预测是评估和衡量GSM-R系统通信质量的一种重要手段,准确高效的场强预测对信道建模提出了更高的要求。本文提出利用人工神经网络中应用最广泛的误差反向传播(Back Propagation,BP)神经网络预测GSM-R系统的场强。预测结果表明:无需... 场强预测是评估和衡量GSM-R系统通信质量的一种重要手段,准确高效的场强预测对信道建模提出了更高的要求。本文提出利用人工神经网络中应用最广泛的误差反向传播(Back Propagation,BP)神经网络预测GSM-R系统的场强。预测结果表明:无需进行三维场景建模,利用表征非线性关系的BP网络即可实现准确的场强预测;相比于无环境特征的数据集,携带环境特征的数据集生成的预测模型精度较高、误差较低。场强预测有助于研究人员理解无线通信特性,更好地服务于GSM-R系统的规划与设计。 展开更多

关键词 场强预测 GSM-R系统 人工神经网络 信道建模

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高速铁路GSM-R网络单点故障模拟测试方法研究 被引量：2

11

作者 丁珣 《高速铁路技术》 2013年第4期25-27,共3页

高速铁路CTCS-3列控系统要求通信GSM-R网络提供实时传递列控信息的无线通道,为保证GSM-R无线系统的可靠性,在工程中均采用单网交织的网络覆盖模式,以满足在某一个站点宕站之后(单点故障)相邻2个基站能够代替故障基站提供服务。在高速铁... 高速铁路CTCS-3列控系统要求通信GSM-R网络提供实时传递列控信息的无线通道,为保证GSM-R无线系统的可靠性,在工程中均采用单网交织的网络覆盖模式,以满足在某一个站点宕站之后(单点故障)相邻2个基站能够代替故障基站提供服务。在高速铁路投入运营前,需要对GSM-R网络的服务质量进行大量细致的测试,其中一项重要内容即为测试单点故障下GSM-R网络是否能满足QoS指标要求。文章从工程实际出发,分析了目前测试方法的弊端,给出了能最真实反应网络在单点故障下表现的模拟场景,以暴露网络中隐藏的未优化位置,提高网络服务质量。 展开更多

关键词 GSM-R 单点故障 测试方法

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高速铁路频率资源利用率优化方法

12

作者 丁珣 《铁道通信信号》 2021年第7期46-51,共6页

针对我国铁路频率资源紧张的问题,提出基于"直接重试"功能的频率资源利用率优化方法,以充分、有效地运用有限的信道资源。通过开启该功能,可实现前后两个相邻基站对信道资源的共享,减少单个站点所需载频数,大大提高频率资源... 针对我国铁路频率资源紧张的问题,提出基于"直接重试"功能的频率资源利用率优化方法,以充分、有效地运用有限的信道资源。通过开启该功能,可实现前后两个相邻基站对信道资源的共享,减少单个站点所需载频数,大大提高频率资源的利用率。该方法已在实际应用中得到了很好的验证,可在复杂的枢纽地段和交叉并线区段推广使用。 展开更多

关键词 高速铁路 GSM-R系统 频率资源 优化 直接重试

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高速铁路GSM-R网络优化过程研究 被引量：9

13

作者 杨帆 丁珣 《铁道通信信号》 2013年第7期64-67,共4页

根据现场建设经验,系统地梳理了高速铁路GSM-R网络优化工作流程;详细分析了电磁环境测试与清频、低速和高速等工作环节的实施步骤与方法;简单介绍了新建线路接入枢纽地区无线网络优化方法和网络优化过程管理方法。

关键词 高速铁路 无线网络优化 过程管理

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典型铁路并线区段GSM-R覆盖方案研究 被引量：7

14

作者 安三力 丁珣 《铁路通信信号工程技术》 2011年第4期18-21,共4页

随着我国高速铁路和客运专线的快速建设,应用GSM-R网络的铁路并线区段越来越多,由于中国铁路GSM-R只有4 MHz频率资源,因此如何在保证并线区段无线覆盖的前提下有效地运用有限的频率资源并避免网内干扰是GSM-R网络规划的重点。分析铁路... 随着我国高速铁路和客运专线的快速建设,应用GSM-R网络的铁路并线区段越来越多,由于中国铁路GSM-R只有4 MHz频率资源,因此如何在保证并线区段无线覆盖的前提下有效地运用有限的频率资源并避免网内干扰是GSM-R网络规划的重点。分析铁路并线的类型,并对郑武客运专线与合武铁路并线区段、盘营客运专线与哈大客运专线联络区段两个典型铁路并线区段的GSM-R覆盖方案进行了研究。 展开更多

关键词 GSM-R 并线 覆盖方案

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基于精益思想的运载火箭总装产品保证模式探索与实践

15

作者 吴秀玲 贺斌 +2 位作者 胡慧莉 丁珣 陈健 《质量与可靠性》 2023年第6期1-6,12,共7页

阐述了在运载火箭高强密度研制、发射、交付背景下,企业以精益思想为思路,数字化技术为基础,从生产模式、业务流程、数智技术等方面开展研究与实践,提炼了一套运载火箭总装精益产品保证方法,从而助力企业运载火箭总装过程降低成本、提... 阐述了在运载火箭高强密度研制、发射、交付背景下,企业以精益思想为思路,数字化技术为基础,从生产模式、业务流程、数智技术等方面开展研究与实践,提炼了一套运载火箭总装精益产品保证方法,从而助力企业运载火箭总装过程降低成本、提高效率、优化生产流程、减少出错率、提升质量与可靠性。 展开更多

关键词 精益 产品保证 数字化 自动化

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高速铁路GSM-R网络可用度分析

16

作者 安三力 丁珣 《铁道通信信号》 2011年第8期75-78,共4页

GSM-R作为专门为铁路设计的数字移动通信系统,既传输铁路话音和数据业务,又作为CTCS-3级列控系统的传输平台,因此要求其必须具有很高的可用度。为此,分析高速铁路GSM-R网络可用度,并运用模型分析京石武客运专线GSM-R系统的可用度。

关键词 高速铁路 铁路综合移动通信系统 可用度模型

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