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题名地铁区间隧道杂散电流对金属管线的腐蚀及其防护
被引量:11
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作者
周晓军
高波
郭建国
丁复华
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机构
西南交通大学土木工程学院
北京市地下铁道总公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2000年第11期22-24,共3页
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文摘
分析地铁区间隧道杂散电流产生的原因及其对地下埋设的金属管线发生电化学腐蚀的机理 ,并在此基础上探讨减少地铁区间隧道杂散电流腐蚀的防护措施。
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关键词
地铁区间隧道
杂散电流
防护措施
金属管线
腐蚀
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分类号
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名混凝土中钢筋受外直流电腐蚀对其强度影响的试验研究
被引量:8
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作者
周晓军
高波
郭建国
丁复华
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机构
西南交通大学土木工程学院
北京市地下铁道总公司
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出处
《地铁与轻轨》
2001年第4期17-23,共7页
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文摘
本文通过电腐蚀的模拟试验和试件的强度试验,对混凝土结构中钢筋在电蚀作用下结构强度的影响,进行了比较全面的分析研究。根据国内外经验,对迷流设防还是必要的。在有效的迷流防护设施的作用下,钢筋中的杂散电流对钢筋的腐蚀可基本上被防止。本文所作试验的结果,也正说明了迷流防护的必要性。我国建设的地铁,也都采取了相应的措施,当然,这些措施还是不够完善的。因而当前如何在对原有设施加强维护、监测的同时,研究、开发更为完善和有效的迷流防护措施也是十分必要的。 杂散电流腐蚀防护的目的,对主体结构来说即是要防止因电腐蚀引起的钢筋氧化对结构的破坏影响,严重的可导致混凝土膨胀破裂,为此防护要求严格按钢筋允许的腐蚀量来控制,监测的目的亦在于此,因此对杂散电流腐蚀的研究首先要确定,可能的加载电压和可能产生的杂散电流(涉及回路中过渡电阻值的大小)在正常运行与故障运行状态下分别测定,腐蚀量的大小与通过的电量和处于腐蚀状态钢筋的面积有关。报告仅作了一般试件的试验,只是验证了腐蚀程度不同对钢筋混凝土强度的影响。
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关键词
混凝土
钢筋
外直流电腐蚀
强度
试验研究
地铁迷流
地下铁道
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分类号
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁直流牵引供电系统的电气保护与定值
被引量:11
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作者
丁复华
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机构
北京城市轨道交通咨询公司
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出处
《都市快轨交通》
2005年第4期136-140,共5页
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文摘
阐明地铁直流牵引供电系统电气保护设置与定值的重要性,着重论述地铁电气保护设置的主要原则。以北京地铁为例,介绍其直流牵引供电系统中各种电气设备和线路的保护设置及各级定值的选择计算。
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关键词
北京地铁
直流牵引供电
电气保护
直流牵引供电系统
定值
保护设置
选择计算
电气设备
线路
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Keywords
Beijing metro
DC traction power supply
electrical protection
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分类号
U223.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软测量技术及其在通风机电平衡监测中的应用
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作者
毛军
苏红
薛琳
王正宗
丁复华
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机构
北方交通大学土建学院
北京市地铁总公司电务处
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出处
《中国煤炭》
2000年第6期26-28,31,共4页
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文摘
讨论了在通风机现场测试中应用软测量技术的原理和方法,分析了通风机软测量的数学建模和模型校正问题,以及它对检测的影响。
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关键词
软测量
数学模型
通风机
电平衡监测
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分类号
TD724
[矿业工程—矿井通风与安全]
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