《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 北大核心 2025年第2期8-8,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。为此,《汽车工程师》计划推出“集中与分布式电驱动系统及其关键技术”专刊,并邀请吉林大学王军年教授担任客座主编,欢迎全国高校、科研院所和企事业单位研究团队踊跃投稿。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 电驱动系统 汽车工程师 独立式 综合效率 变革性 企事业单位 研究团队

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 北大核心 2025年第5期46-46,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 电驱动系统 电动汽车 新能源汽车

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2025年第2期48-48,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 电驱动系统 汽车工程师 独立式 综合效率 变革性 集中式 一体化

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2025年第4期16-16,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 电驱动系统 汽车工程师 独立式 综合效率 变革性 集中式 一体化

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2025年第3期19-19,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 电驱动系统 汽车工程师 独立式 集中式 新兴领域 模块化 多电机

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车文摘》 2025年第3期31-31,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 电驱动系统 汽车工程师 独立式 综合效率 变革性 集中式 一体化

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车文摘》 2025年第5期8-8,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 电驱动系统 电动汽车 新能源汽车

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

8

作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车文摘》 2025年第6期52-52,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 电驱动系统 电动汽车 新能源汽车

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《汽车工程师》自动驾驶汽车测试技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第9期17-17,共1页

随着人工智能、无线通信、高性能计算等新一代信息技术的不断发展与加速应用,自动驾驶汽车已成为当前全球汽车与交通领域深度融合发展的重要载体,当前全球范围内均在加速推进自动驾驶关键技术研究及产业化工作。科学、完善的测试评价是... 随着人工智能、无线通信、高性能计算等新一代信息技术的不断发展与加速应用,自动驾驶汽车已成为当前全球汽车与交通领域深度融合发展的重要载体,当前全球范围内均在加速推进自动驾驶关键技术研究及产业化工作。科学、完善的测试评价是保证自动驾驶汽车整车与零部件的安全性、可靠性、稳定性的关键环节,是自动驾驶技术规模化落地应用的必要前提。然而,由于自动驾驶已成为“人-车-环境-任务”强耦合的复杂系统,其测试评价的难度与复杂度显著增加,测试成本高、周期长、覆盖度低、可信性不足、缺乏完善工具链等已成为自动驾驶汽车测试领域面临的关键难题。 展开更多

关键词 自动驾驶汽车 汽车工程师 自动驾驶技术 测试评价 高性能计算 人工智能 无线通信 新一代信息技术

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《汽车工程师》汽车安全中的损伤生物力学专刊征稿通知

10

作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第7期8-8,共1页

安全是汽车设计中的核心要素,也是汽车发展的永恒主题。随着汽车碰撞安全技术的发展进步,道路交通事故导致的人员伤亡已经得到有效控制。然而,在当前我国汽车保有量迅猛增长的背景下,汽车安全形势依然严峻。汽车碰撞安全作为守护乘员和... 安全是汽车设计中的核心要素,也是汽车发展的永恒主题。随着汽车碰撞安全技术的发展进步,道路交通事故导致的人员伤亡已经得到有效控制。然而,在当前我国汽车保有量迅猛增长的背景下,汽车安全形势依然严峻。汽车碰撞安全作为守护乘员和行人生命安全的最后一道屏障,其重要性不言而喻。人体损伤生物力学是汽车碰撞安全研究的理论基石,在被动安全技术的发展中发挥着不可替代的作用。人体损伤生物力学的研究内容广泛而深入,涵盖了交通损伤流行病学分析、人体生物力学测试、损伤机理研究、损伤准则制定、耐受限度分析以及人体数字模型构建等多个方面。这些研究不仅为汽车碰撞安全提供了坚实的理论基础,也为降低交通事故对人体的伤害提供了科学依据。 展开更多

关键词 汽车工程师 损伤生物力学 道路交通事故 损伤准则 汽车保有量 损伤机理 耐受限度 安全形势

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《汽车工程师》集中与分布式电驱动系统及其关键技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期53-53,共1页

作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中... 作为战略新兴领域和新质生产力代表,新能源汽车产业的高速发展和电动汽车综合性能的不断提升正在重塑汽车技术与品质、高端与豪华。多电机集中式与分布式电驱动系统是下一代模块化高性能新能源整车平台的关键技术,是汽车电驱动系统从中央集中式到轴独立式,再到轮独立式的变革性技术,对于扩展提升电驱动系统综合效率途径、实现驱底一体化底盘动力学综合控制、改善整车综合性能具有重要意义。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 电驱动系统 汽车工程师 独立式 综合效率 变革性 集中式 一体化

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《汽车工程师》征稿启事

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期32-32,共1页

《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的、国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,国家新闻出版广电总局第一批认定的学术期刊。《汽车工程师》以报道汽车产品开发领域的成果... 《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的、国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,国家新闻出版广电总局第一批认定的学术期刊。《汽车工程师》以报道汽车产品开发领域的成果为主,专注于技术开发与应用,提供汽车设计创新解决方案。 展开更多

关键词 汽车工程师 学术期刊 设计创新 汽车产品开发 国家新闻出版广电总局 征稿启事 开发与应用 公开发行

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《汽车工程师》征稿启事

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期16-16,共1页

《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的、国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,国家新闻出版广电总局第一批认定的学术期刊。《汽车工程师》以报道汽车产品开发领域的成果... 《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的、国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,国家新闻出版广电总局第一批认定的学术期刊。《汽车工程师》以报道汽车产品开发领域的成果为主,专注于技术开发与应用,提供汽车设计创新解决方案。《汽车工程师》将把握电动化、智能化、网联化、共享化的汽车技术主流发展趋势,努力在电池技术、电驱技术、电控技术、高压技术、补能技术、燃料电池技术、智慧控制、智能驾驶、智享座舱、智能悬架、线控转向、线控制动、NVH、功能安全、预期功能安全、信息安全、数据安全、被动安全、高效动力、高效传动、智能管理、低风阻、低滚阻、轻量化领域吸收优质稿源,为我国汽车工程技术创新能力提升贡献力量。 展开更多

关键词 汽车工程师 被动安全 线控转向 电池技术 电动化 高压技术 智能管理 信息安全

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《汽车工程师》征稿启事

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期26-26,共1页

《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的、国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,国家新闻出版广电总局第一批认定的学术期刊。

关键词 汽车工程师 学术期刊 国家新闻出版广电总局 征稿启事 中国第一汽车集团 公开发行 技术类

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《汽车工程师》征稿启事

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期62-62,共1页

《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,为RCCSE中国准核心学术期刊,被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心(EuroPub... 《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,为RCCSE中国准核心学术期刊,被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心(EuroPub)数据库收录。 展开更多

关键词 汽车工程师 学术数据库 学术期刊 EBSCO 数据库收录 征稿启事

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《汽车工程师》征稿启事

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2024年第5期10-10,共1页

《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,为RCCSE中国准核心学术期刊,被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心(EuroPub... 《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,为RCCSE中国准核心学术期刊,被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心(EuroPub)数据库收录。《汽车工程师》以报道汽车产品设计领域的技术研究成果为主,专注于技术开发与应用层面的创新成果,提供汽车设计创新解决方案。《汽车工程师》将把握电动化、智能化、网联化、共享化的汽车技术主流发展趋势,努力吸收优质稿源,为我国汽车工程技术创新能力提升贡献力量。 展开更多

关键词 汽车工程师 优质稿源 工程技术 学术期刊 创新能力提升 技术研究成果 电动化 设计创新

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《汽车工程师》自动驾驶汽车测试技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2024年第9期37-37,共1页

随着人工智能、无线通信、高性能计算等新一代信息技术的不断发展与加速应用,自动驾驶汽车已成为当前全球汽车与交通领域深度融合发展的重要载体,当前全球范围内均在加速推进自动驾驶关键技术研究及产业化工作。科学、完善的测试评价是... 随着人工智能、无线通信、高性能计算等新一代信息技术的不断发展与加速应用,自动驾驶汽车已成为当前全球汽车与交通领域深度融合发展的重要载体,当前全球范围内均在加速推进自动驾驶关键技术研究及产业化工作。科学、完善的测试评价是保证自动驾驶汽车整车与零部件的安全性。 展开更多

关键词 自动驾驶汽车 汽车工程师 高性能计算 人工智能 测试评价 无线通信 新一代信息技术 深度融合

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《汽车工程师》征稿启事

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2024年第4期41-41,共1页

《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,为RCCSE中国准核心学术期刊,被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心(EuroPub... 《汽车工程师》于1974年创刊,是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车股份有限公司主办的国内外公开发行的汽车应用技术类学术期刊,为RCCSE中国准核心学术期刊,被哥白尼精选数据库、EBSCO学术数据库、欧洲学术出版中心(EuroPub)数据库收录。《汽车工程师》以报道汽车产品设计领域的技术研究成果为主,专注于技术开发与应用层面的创新成果,提供汽车设计创新解决方案。《汽车工程师》将把握电动化、智能化、网联化、共享化的汽车技术主流发展趋势,努力吸收优质稿源,为我国汽车工程技术创新能力提升贡献力量。 展开更多

关键词 汽车工程师 优质稿源 工程技术 学术期刊 创新能力提升 技术研究成果 电动化 设计创新

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《汽车工程师》自动驾驶汽车测试技术专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2024年第8期14-14,共1页

随着人工智能、无线通信、高性能计算等新一代信息技术的不断发展与加速应用,自动驾驶汽车已成为当前全球汽车与交通领域深度融合发展的重要载体,当前全球范围内均在加速推进自动驾驶关键技术研究及产业化工作。科学、完善的测试评价是... 随着人工智能、无线通信、高性能计算等新一代信息技术的不断发展与加速应用,自动驾驶汽车已成为当前全球汽车与交通领域深度融合发展的重要载体,当前全球范围内均在加速推进自动驾驶关键技术研究及产业化工作。科学、完善的测试评价是保证自动驾驶汽车整车与零部件的安全性、可靠性、稳定性的关键环节,是自动驾驶技术规模化落地应用的必要前提。然而,由于自动驾驶已成为“人-车-环境-任务”强耦合的复杂系统,其测试评价的难度与复杂度显著增加,测试成本高、周期长、覆盖度低、可信性不足、缺乏完善工具链等已成为自动驾驶汽车测试领域面临的关键难题。 展开更多

关键词 自动驾驶汽车 汽车工程师 自动驾驶技术 测试评价 高性能计算 人工智能 无线通信 新一代信息技术

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《汽车工程师》汽车安全中的损伤生物力学专刊征稿通知

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作者 《汽车工程师》编辑部 《汽车工程师》 2024年第7期10-10,共1页

安全是汽车设计中的核心要素,也是汽车发展的永恒主题。随着汽车碰撞安全技术的发展进步,道路交通事故导致的人员伤亡已经得到有效控制。然而,在当前我国汽车保有量迅猛增长的背景下,汽车安全形势依然严峻。汽车碰撞安全作为守护乘员和... 安全是汽车设计中的核心要素,也是汽车发展的永恒主题。随着汽车碰撞安全技术的发展进步,道路交通事故导致的人员伤亡已经得到有效控制。然而,在当前我国汽车保有量迅猛增长的背景下,汽车安全形势依然严峻。汽车碰撞安全作为守护乘员和行人生命安全的最后一道屏障,其重要性不言而喻。人体损伤生物力学是汽车碰撞安全研究的理论基石,在被动安全技术的发展中发挥着不可替代的作用。人体损伤生物力学的研究内容广泛而深入,涵盖了交通损伤流行病学分析、人体生物力学测试、损伤机理研究、损伤准则制定、耐受限度分析以及人体数字模型构建等多个方面。这些研究不仅为汽车碰撞安全提供了坚实的理论基础,也为降低交通事故对人体的伤害提供了科学依据。 展开更多

关键词 汽车工程师 损伤生物力学 道路交通事故 损伤准则 汽车保有量 损伤机理 耐受限度 安全形势

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