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东风汽车公司商用车发动机的研发历程
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作者 饶如麟 周明彪 邓秉剑 《汽车科技》 2010年第4期5-11,共7页
介绍了东风汽车公司几款有代表性商用车发动机的研发过程,阐述了东风汽车公司在发动机研发领域贯彻"改进一代、开发一代、预研一代"的方针,坚持技术创新,走自主研发与技术引进相结合,开展商用车发动机研发的历程,对我国汽车... 介绍了东风汽车公司几款有代表性商用车发动机的研发过程,阐述了东风汽车公司在发动机研发领域贯彻"改进一代、开发一代、预研一代"的方针,坚持技术创新,走自主研发与技术引进相结合,开展商用车发动机研发的历程,对我国汽车行业的发展路线有借鉴意义。 展开更多
关键词 东风汽车公司 商用车发动机 研发历程 产品体系
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轻金属材料铝和镁在东风汽车上的应用 被引量:10
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作者 袁海波 褚东宁 +2 位作者 康明 雷健 王泽忠 《汽车科技》 2011年第4期1-5,共5页
轻金属材料铝和镁在汽车轻量化中扮演着重要角色。介绍了轻质材料铝合金和镁合金在东风商用车及乘用车上的应用情况、存在的差距及东风未来发展应用方向。
关键词 轻金属 铝合金 镁合金 汽车 轻量化
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基于传感器技术的汽车挡风玻璃防雾系统在商用车上的应用研究 被引量:1
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作者 李红 何玉军 《汽车科技》 2012年第2期16-19,共4页
对汽车挡风玻璃形成雾的主要原因进行了阐述,介绍了一种智能自动型防雾系统,以及该系统在商用车上的应用研究。
关键词 汽车挡风玻璃 防雾系统 传感器
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电动汽车供电技术的研究及发展 被引量:4
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作者 顾晔 佘建强 王华武 《汽车科技》 2011年第6期4-8,共5页
在目前能源短缺、环境污染严重、节能减排的巨大压力下,先进的电动汽车技术成为人们关注的热点。本文立足于中国实际,参考国外先进成果,对电动汽车供电技术进行了分析与研究,可为电动汽车发展战略与政策的制定提供参考。
关键词 电动汽车 传导充电 电池更换 无线供电
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主动噪声控制技术(ANC)在商用车上的应用 被引量:2
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作者 余建华 郝奕 +2 位作者 于俊鹏 阳松林 周杰敏 《汽车科技》 2011年第3期7-11,共5页
随着商用车用户对车辆舒适性要求的不断提高,降低驾驶室内部噪声已成为重要的研究课题之一。本文首先对商用车驾驶室内原始噪声进行了分析,发现发动机引起的噪声是其主要成分。根据这一特征建立了主动噪声控制的前馈自适应控制模型,采... 随着商用车用户对车辆舒适性要求的不断提高,降低驾驶室内部噪声已成为重要的研究课题之一。本文首先对商用车驾驶室内原始噪声进行了分析,发现发动机引起的噪声是其主要成分。根据这一特征建立了主动噪声控制的前馈自适应控制模型,采集实车噪声数据仿真并进行了试验验证。仿真及试验结果表明,运用主动噪声控制技术可以有效地降低商用车驾驶室内由发动机引起的低频周期阶次噪声。 展开更多
关键词 商用车 发动机 主动噪声控制
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汽车用薄钢板表面波纹度测量技术研究 被引量:6
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作者 罗五四 《汽车科技》 2011年第4期77-82,共6页
通过对试验室A和试验室B开展汽车薄钢板表面波纹度(Wa)的比对试验,分析了采用不同测量仪器对同一试样测得的数据出现较大差别的现象,得出其原因:①钢板表面各处Wa的不均匀性;②测针锥形尖端曲率半径和圆锥的坡形角度不同;③设备使用导... 通过对试验室A和试验室B开展汽车薄钢板表面波纹度(Wa)的比对试验,分析了采用不同测量仪器对同一试样测得的数据出现较大差别的现象,得出其原因:①钢板表面各处Wa的不均匀性;②测针锥形尖端曲率半径和圆锥的坡形角度不同;③设备使用导头基准与独立直线基准不同;④采用剪板机剪切的试样平面度公差难以保证。要使检测数据具有相互参考价值,应该通过采用统一测量条件设置和融合试验室A方形试样、尺寸便于区分轧向以及试验室B冲压方式取样平整的优点来制订新标准。 展开更多
关键词 汽车薄钢板 表面波纹度 试验 试样 标准差 标准
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汽车零部件技术降成本的意义及方法 被引量:10
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作者 华中 《汽车科技》 2011年第2期76-79,共4页
针对目前汽车行业竞争日益激烈的趋势,提高汽车企业的成本核心竞争力势在必行。从价值工程的角度阐述开展汽车零部件技术降成本活动是提升汽车产品价值满足市场和客户的需要;是汽车主机厂、零部件供应商保持持续竞争力的需要。通过介绍... 针对目前汽车行业竞争日益激烈的趋势,提高汽车企业的成本核心竞争力势在必行。从价值工程的角度阐述开展汽车零部件技术降成本活动是提升汽车产品价值满足市场和客户的需要;是汽车主机厂、零部件供应商保持持续竞争力的需要。通过介绍该项活动常用的技术手段、管理方法的应用等旨在说明汽车企业开展技术降成本的重要性。 展开更多
关键词 汽车零部件 技术降成本 价值工程 成本标杆
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楔形螺纹技术及在商用车上的应用 被引量:5
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作者 范丽霞 张鹏洲 《汽车科技》 2011年第5期12-15,共4页
商用车的工况复杂,振动和高温、支承面塌陷等因素是导致普通螺纹自锁能力减低的主要因素。楔形螺纹可以有效克服普通螺纹的松脱问题。通过分析楔形螺纹的结构与试验数据,指出在恶劣工况下,由于楔形螺纹的每个牙受力均匀,自锁能力保持稳... 商用车的工况复杂,振动和高温、支承面塌陷等因素是导致普通螺纹自锁能力减低的主要因素。楔形螺纹可以有效克服普通螺纹的松脱问题。通过分析楔形螺纹的结构与试验数据,指出在恶劣工况下,由于楔形螺纹的每个牙受力均匀,自锁能力保持稳定,是一种新型的不加任何锁紧机构但具有锁紧功能的内螺纹,其防松能力大大高于有效力矩型锁紧螺母,目前楔形螺纹在商用车的重要零部件上得到广泛的使用。 展开更多
关键词 楔形螺纹 螺母 商用车 紧固件
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以低碳节能新技术 提升商用车竞争力 被引量:2
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作者 蒋鸣 《汽车科技》 2011年第1期1-3,共3页
本文通过介绍我国石油消耗与碳排放量的严峻形势,强调发展低碳节能经济对于我国汽车工业可持续发展的重要性。引出ECO概念,并结合东风商用车具体经验对其进行了阐述。提出了提高技术、能量回收、替代燃料、开发新能源车辆等四个未来节... 本文通过介绍我国石油消耗与碳排放量的严峻形势,强调发展低碳节能经济对于我国汽车工业可持续发展的重要性。引出ECO概念,并结合东风商用车具体经验对其进行了阐述。提出了提高技术、能量回收、替代燃料、开发新能源车辆等四个未来节能减排新技术。并从提高能源利用效率和创建清洁能源结构着手,紧紧围绕着低碳节能的发展方向,提升中国汽车的综合竞争实力,最终实现从汽车制造大国向产业强国的转变。 展开更多
关键词 石油消耗 碳排放量 ECO概念 低碳节能
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东风重型车整车电控系统介绍与故障分析
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作者 于波 刘双平 《汽车科技》 2007年第4期56-58,共3页
为了满足国家排放法规的要求,东风重型车匹配欧3电控发动机。该发动机的应用大大提高了电子电器设备在整车上的应用比例。通过CAN总线连接的发动机电控单元(EECU)、整车电控单元(VECU)、总线式数字仪表的应用,保证了整车和发动机... 为了满足国家排放法规的要求,东风重型车匹配欧3电控发动机。该发动机的应用大大提高了电子电器设备在整车上的应用比例。通过CAN总线连接的发动机电控单元(EECU)、整车电控单元(VECU)、总线式数字仪表的应用,保证了整车和发动机可靠运行。 展开更多
关键词 重型车 整车 故障分析 电控系统 东风 电控发动机 电控单元 排放法规
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汽车用蜂窝夹芯卧铺板的开发与应用 被引量:3
11
作者 陶骏 杨丹 +2 位作者 杨汐 马华跃 张水平 《汽车工艺与材料》 2011年第6期10-15,共6页
蜂窝夹芯板目前在航空/航天、建筑和包装等领域获得了广泛而大量的应用。该种结构板材由两面的面板和中间的夹芯层复合而成,具有质轻、比强度高、刚度好和缓冲吸振性能良好等优点。根据强度和成本的不同要求,夹芯板的面板和夹芯层均可... 蜂窝夹芯板目前在航空/航天、建筑和包装等领域获得了广泛而大量的应用。该种结构板材由两面的面板和中间的夹芯层复合而成,具有质轻、比强度高、刚度好和缓冲吸振性能良好等优点。根据强度和成本的不同要求,夹芯板的面板和夹芯层均可选择金属(钢、铝)、塑料和纸等不同材质的材料。针对商用车下卧铺的功能要求,设计、开发了一种蜂窝夹芯结构的卧铺板,并从性能和应用经济性等方面将其与当前普遍采用的菱镁复合板进行了对比,为汽车轻量化提供了支持。 展开更多
关键词 汽车 卧铺板 蜂窝夹芯板 菱镁复合板
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汽车发动机舱散热特性研究 被引量:38
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作者 蒋光福 《汽车科技》 2006年第5期18-23,共6页
根据汽车产品研发的需要,应用商用CFD软件Fluent和KULI,采用基于Navier-Stokes方程的汽车外流场与发动机舱内流场耦合计算方法,对某汽车发动机分别处于额定功率点和最大扭矩点下发动机舱的散热特性和温度场特性进行研究。快速而准确地... 根据汽车产品研发的需要,应用商用CFD软件Fluent和KULI,采用基于Navier-Stokes方程的汽车外流场与发动机舱内流场耦合计算方法,对某汽车发动机分别处于额定功率点和最大扭矩点下发动机舱的散热特性和温度场特性进行研究。快速而准确地指导发动机舱内冷却系统的参数选择与判定。研究发动机舱内的温度分布特性及最高温度值,控制发动机舱内空气最高温度低于设计目标值,从而判别发动机舱内的温度特性是否满足设计要求。 展开更多
关键词 CFD 汽车 发动机 冷却系统 传热 温度场
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客车转向机支架的有限元分析 被引量:2
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作者 杨小见 宁忠翼 李春东 《汽车科技》 2011年第5期56-58,共3页
为了达到客车转向系统减重的目的,对转向机支架进行改进设计。利用HyperMesh软件对改进后的转向机支架进行有限元分析,验证其强度和刚度是否满足要求。并依据分析结果再次优化设计转向机支架。
关键词 客车转向机支架 轻量化 HyperMesh软件 有限元分析:优化设计
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动态当量夹角在商用车产品开发中的应用研究 被引量:2
14
作者 黄遵国 李海雄 付继红 《专用汽车》 2011年第5期75-77,共3页
在商用车传动轴系统布置设计时,为避免因万向节传动输出轴与输入轴的转角差引起车辆异常振动,应使空载静止和满载静止工况下的传动轴当量夹角、最大夹角及角加速度幅值满足设计要求。研究表明,在某些工况下,仅校核空载静止和满载静止工... 在商用车传动轴系统布置设计时,为避免因万向节传动输出轴与输入轴的转角差引起车辆异常振动,应使空载静止和满载静止工况下的传动轴当量夹角、最大夹角及角加速度幅值满足设计要求。研究表明,在某些工况下,仅校核空载静止和满载静止工况下的传动轴系统布置的相关参数,不能完全避免因传动轴系统布置设计引起的整车异常振动问题。因此分析了满载爬坡工况下动态当量夹角对整车异常振动的影响,表明了在进行商用车传动轴系统布置设计时,还需使满载爬坡工况下的动态当量夹角以满足设计要求。 展开更多
关键词 动态当量夹角 振动 商用车
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载重汽车油箱晃动对其传感器强度的分析 被引量:2
15
作者 耿广锐 杨宇 《汽车科技》 2009年第2期58-60,共3页
油的粘性较大,汽车在行驶过程中加速度的变化幅度也很大,在现有的试验手段中,对油箱内传感器受到的冲击力大小很难测定。通过CFD仿真的方法和有限元分析相结合,以流体计算软件计算出传感器受到的压力,分析油箱晃动对传感器产生了怎样的... 油的粘性较大,汽车在行驶过程中加速度的变化幅度也很大,在现有的试验手段中,对油箱内传感器受到的冲击力大小很难测定。通过CFD仿真的方法和有限元分析相结合,以流体计算软件计算出传感器受到的压力,分析油箱晃动对传感器产生了怎样的影响;并作为边界条件,计算材料强度是否符合要求,燃油的晃动是否会对传感器造成破坏。 展开更多
关键词 油箱晃动 传感器 流体体积函数
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汽车车架损坏原因分析及对策 被引量:1
16
作者 沈贱民 叶爱凤 《汽车科技》 2009年第5期59-63,共5页
车架损坏的原因很多,结合对一些典型损坏问题的分析,对其影响因素加以发掘,找出产生车架早期损坏的原因,为避免类似问题再次发生提供参考。
关键词 车架 损坏 原因 对策
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汽车按钮式开关寿命试验装置的研制 被引量:3
17
作者 白松麒 《汽车科技》 2007年第6期50-52,共3页
利用汽车雨刮器电机为动力,设计制造了一种低成本的汽车按钮式开关寿命试验装置。该装置有合理的调整点和润滑措施,在汽车按钮式和翘板式开关寿命试验中,调整方便,能进行可靠性的测试评价。
关键词 按钮式开关 翘板式开关 寿命试验装置 汽车
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天龙系列商用车发动机悬置故障及应对措施 被引量:1
18
作者 谢小虎 《汽车科技》 2007年第3期54-56,共3页
东风商用车发动机悬置系统主要采用4点悬置结构。天龙系列采用了增加变速箱辅助悬置的5点悬置结构。发动机悬置系统的组成包括:发动机前悬置、发动机后悬置、变速箱辅助悬置。
关键词 发动机悬置 东风商用车 天龙 故障 悬置系统 变速箱 结构 组成
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商用车车架标准化设计与实践 被引量:1
19
作者 沈贱民 徐彪 《汽车科技》 2009年第6期17-21,共5页
阐述了车架标准化设计理想状态,建立起车架产品特性数据库,制定出车架部件设计标准。车架标准化设计目标是系列化、通用化;尤其对车架标准化设计工作作了较为详细的说明。
关键词 车架 标准化 设计 特性数据库
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地下矿道无人车可行驶区域检测算法
20
作者 陈志军 王朝伟 +3 位作者 吴超仲 钱闯 吴怀主 申广俊 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期2017-2027,共11页
地下矿道可行驶区域检测是地下矿山自动驾驶系统的关键感知技术,然而地下矿道光照强度低、工况复杂的特点给该任务带来极大挑战。鉴于此,本文提出一种地下矿道可行驶区域检测算法。首先,为解决地下矿道细节退化导致图像特征难以提取的问... 地下矿道可行驶区域检测是地下矿山自动驾驶系统的关键感知技术,然而地下矿道光照强度低、工况复杂的特点给该任务带来极大挑战。鉴于此,本文提出一种地下矿道可行驶区域检测算法。首先,为解决地下矿道细节退化导致图像特征难以提取的问题,提出一种双分支特征提取骨干网络;然后,针对地下矿道可行驶区域检测不完整问题,提出一种自适应多尺度空间空洞池化金字塔特征增强模块;最后,为解决地下矿道边界提取不准确的问题,设计一种双分支通道注意力机制融合模块。在自制矿道可行驶区域数据集上进行实验,相较于Deeplabv3+、UNet、DDRNet-23、PIDNet,本文算法取得最佳效果,在MIoU分数上分别提升2.07、2.39、1.87、1.92个百分点,在mAcc分数上分别提升1.78、2.45、1.84、1.86。本文算法已成功应用于地下无人驾驶矿车,验证了其在真实矿道场景下的有效性。 展开更多
关键词 自动驾驶 井工无人矿车 可行驶区域检测 语义分割
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