基于DIALux的飞机客舱照明设计方法 被引量：1

1

作者 付金池 陈登凯 +1 位作者 张献 谢凝 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期53-61,共9页

飞机客舱照明是飞机内部照明系统的重要组成部分,合理的客舱照明设计可以提高飞行服务质量、提升旅客满意度和舒适度。基于DIALux计算仿真软件,提出了一种飞机客舱照明设计方法。从旅行安全、视觉舒适度、高品质服务等角度出发,通过对... 飞机客舱照明是飞机内部照明系统的重要组成部分,合理的客舱照明设计可以提高飞行服务质量、提升旅客满意度和舒适度。基于DIALux计算仿真软件,提出了一种飞机客舱照明设计方法。从旅行安全、视觉舒适度、高品质服务等角度出发,通过对平均照度、眩光、照度均匀度等多方面的量化评估、校核与分析,探讨并提出了具有创新性的飞机客舱的照明设计方法。基于此方法以某型号飞机客舱为研究对象建立光学仿真模型、进行视觉仿真计算,验证了该方法的可行性。 展开更多

关键词 照明设计 视觉仿真 飞机客舱 设计方法 DIALUX

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通风对飞机客舱火灾烟气影响模拟 被引量：8

2

作者 张青松 纪欢乐 杨一楠 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2012年第10期1041-1044,共4页

应用FDS图形化建模工具PyroSim建立仿真模型,模拟密闭飞机客舱火灾场景,通过对比经验公式和数值模拟结果,得到舱门关闭和开启两种场景下客舱内烟气扩散速度、能见度和温度的变化。仿真结果表明,客舱仿真能直观地显示舱内热流场分布及烟... 应用FDS图形化建模工具PyroSim建立仿真模型,模拟密闭飞机客舱火灾场景,通过对比经验公式和数值模拟结果,得到舱门关闭和开启两种场景下客舱内烟气扩散速度、能见度和温度的变化。仿真结果表明,客舱仿真能直观地显示舱内热流场分布及烟气蔓延情况;良好的通风状况可以提高能见度来保证人员疏散效率;通过客舱材料设计可以降低空间热释放速率。 展开更多

关键词 火灾烟气 通风 仿真 飞机客舱

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民航飞机客舱乘客应急疏散仿真模型 被引量：8

3

作者 杜红兵 张庆庆 陈晨 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期161-167,共7页

为了对我国自主研发的ARJ(advanced regional jet)支线飞机初始适航审定时的人员疏散全尺寸实验提供辅助性验证信息,模拟航空器内人员逃生90 s验证实验,基于元胞自动机理论和智能体建模思想,考虑乘客应急心理状态,根据不同行为特征赋予... 为了对我国自主研发的ARJ(advanced regional jet)支线飞机初始适航审定时的人员疏散全尺寸实验提供辅助性验证信息,模拟航空器内人员逃生90 s验证实验,基于元胞自动机理论和智能体建模思想,考虑乘客应急心理状态,根据不同行为特征赋予其角色,建立了包括子模型民航飞机客舱模型、乘客特征模型、乘客行为模型和乘客运动模型的民航飞机客舱乘客应急疏散模型,并开发了相应的模拟软件Cabin Evacu.以100座支线飞机为例,按照《运输类飞机适航标准》对应急演练人员年龄和性别比例的要求,进行了在设定场景下的乘客应急疏散仿真,结果表明:人员的平均逃生时间为68.7 s,与ETSIA(evacuation test simulation and investigation algorithm)模型的仿真结果具有较好的一致性. 展开更多

关键词 民航飞机客舱 应急疏散 仿真模型 心理特征 元胞自动机

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基于AHP-灰色聚类的飞机客舱内环境工业设计评价 被引量：9

4

作者 李转 苟秉宸 +1 位作者 杨延璞 吴姗 《航空计算技术》 2013年第5期52-55,60,共5页

飞机客舱内环境工业设计评价指标的因素较多,且存在不确定性和相对性,仅采用一种评价方法较难达到直观量化的要求。结合AHP(层次分析法)和灰色聚类方法,通过对飞机客舱内环境工业设计因素进行分析,建立层次化评价指标体系,量化出各层指... 飞机客舱内环境工业设计评价指标的因素较多,且存在不确定性和相对性,仅采用一种评价方法较难达到直观量化的要求。结合AHP(层次分析法)和灰色聚类方法,通过对飞机客舱内环境工业设计因素进行分析,建立层次化评价指标体系,量化出各层指标的权重,采用灰色聚类方法进行聚类,得出优劣值,从而分析设计方案的优劣情况。结果表明,方法在飞机客舱工业设计方案评价中具有适用性。 展开更多

关键词 飞机客舱 工业设计 层次分析法(AHP) 灰色聚类 内环境 评价

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不同通风条件下飞机客舱火灾轰燃时间研究 被引量：8

5

作者 王准 贾旭宏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第8期1074-1077,共4页

基于FAA客舱火灾全尺寸实体实验,利用FDS重构实验场景,在外部火源引发的客舱火灾条件下,模拟预测轰燃时间为215 s,与实体试验预测的210 s基本吻合,验证了计算机模拟预测轰燃时间的有效性,并基于此模拟了现代客机A330-300客舱火灾蔓延规... 基于FAA客舱火灾全尺寸实体实验,利用FDS重构实验场景,在外部火源引发的客舱火灾条件下,模拟预测轰燃时间为215 s,与实体试验预测的210 s基本吻合,验证了计算机模拟预测轰燃时间的有效性,并基于此模拟了现代客机A330-300客舱火灾蔓延规律,预测在不同通风状况下,其轰燃时间在3 min左右。 展开更多

关键词 飞机客舱 火灾 轰燃时间 通风条件

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基于CO变化的飞机客舱火灾数值模拟 被引量：4

6

作者 张青松 杨伟 +1 位作者 纪欢乐 戚瀚鹏 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第1期25-28,共4页

针对有毒烟气对飞机客舱移动受限空间人员疏散安全的影响,基于FED模型改进,建立客舱CO体积分数计算公式,提出安全曲线的概念。利用FDS模拟飞机客舱及出口处CO体积分数变化规律。结果表明:通过与CO体积分数安全曲线对比,可得出不同出口... 针对有毒烟气对飞机客舱移动受限空间人员疏散安全的影响,基于FED模型改进,建立客舱CO体积分数计算公式,提出安全曲线的概念。利用FDS模拟飞机客舱及出口处CO体积分数变化规律。结果表明:通过与CO体积分数安全曲线对比,可得出不同出口处超过人体承受阈值的时间。该研究可以为飞机客舱人员疏散出口及路线选择、应急预案编制及演练提供依据。 展开更多

关键词 CO体积分数 安全出口 FED模型 FDS模拟 飞机客舱

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飞机客舱烟气扩散数值仿真 被引量：4

7

作者 白杰 黄士均 +1 位作者 杨建忠 杨士斌 《航空计算技术》 2014年第5期1-4,共4页

通过建立五排客舱的几何模型及客舱烟气流动的数值仿真模型,采用RNG k-ε湍流模型对客舱内的湍流流动进行描述。基于Fluent对火灾阴燃阶段客舱内烟气浓度场和温度场进行三维数值模拟分析,预测了烟气浓度随时间变化规律。结合适航规章分... 通过建立五排客舱的几何模型及客舱烟气流动的数值仿真模型,采用RNG k-ε湍流模型对客舱内的湍流流动进行描述。基于Fluent对火灾阴燃阶段客舱内烟气浓度场和温度场进行三维数值模拟分析,预测了烟气浓度随时间变化规律。结合适航规章分析烟气中CO、CO2浓度对客舱空气品质及乘客健康安全的影响,给出火灾紧急措施建议,同时也为大型运输类飞机烟雾的适航审定符合性验证方法的研究提供基础。 展开更多

关键词 飞机客舱 阴燃 烟气扩散 数值模拟

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基于火灾疏散安全指数的飞机客舱防火设计 被引量：9

8

作者 张青松 戚瀚鹏 罗星娜 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1165-1170,共6页

为研究飞机客舱设计对防火性能的影响,首次提出火灾疏散安全指数(FESI)的概念.利用Pyro Sim及Pathfinder仿真软件对飞机客舱的火灾场景和疏散过程进行模拟,确定不同客舱内表面积、出口宽度和高度及搭载人数下出口的FESI,分析以上设计因... 为研究飞机客舱设计对防火性能的影响,首次提出火灾疏散安全指数(FESI)的概念.利用Pyro Sim及Pathfinder仿真软件对飞机客舱的火灾场景和疏散过程进行模拟,确定不同客舱内表面积、出口宽度和高度及搭载人数下出口的FESI,分析以上设计因素对客舱火灾疏散能力的影响.使用BP神经网络算法确定几种窄体飞机在确保火灾疏散安全情况下的最大搭载人数.并以B737-800飞机为例对其疏散方案进行优化,模拟结果表明:客舱的内部表面积、舱门尺寸及座位数都是显著影响客舱防火性能的设计因素,典型布置下的B737-800飞机最大承载人数为154人,在疏散方案优化后可增加至175人.所提出的FESI不仅可对现有飞机的防火性能进行评估,优化客舱布局及人员疏散方案,还可为国产大型飞机客舱防火设计提供依据,同时为其他领域的消防研究提供参考. 展开更多

关键词 飞机客舱 火灾 疏散 火灾疏散安全指数(FESI) 防火设计

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飞机客舱人体振动舒适性评估方法研究 被引量：6

9

作者 代承霖 李凯翔 牟让科 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1226-1231,共6页

飞机客舱振动是影响人体乘坐舒适度的重要因素之一。基于ISO 2631-1—1997标准及GJB 67.8A—2008标准评价人体乘坐舒适度的方法,对某型客机中舱区域座椅位置在不同飞行状态下的实测振动数据进行了分析;基于上述两种标准开展了该型飞机... 飞机客舱振动是影响人体乘坐舒适度的重要因素之一。基于ISO 2631-1—1997标准及GJB 67.8A—2008标准评价人体乘坐舒适度的方法,对某型客机中舱区域座椅位置在不同飞行状态下的实测振动数据进行了分析;基于上述两种标准开展了该型飞机客舱振动舒适性评价。通过对比两种方法的评价结果表明:ISO 2631-1—1997标准相比GJB 67.8A—2008标准更加严苛。同时分析了不同标准评价客舱振动舒适度结果的差异,可为飞机客舱振动舒适性设计和评价提供参考依据。 展开更多

关键词 振动 飞机客舱 舒适性 数据分析 飞行测试 评价方法

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基于条缝形出风口流场多尺度分析的飞机客舱吹风感实验研究 被引量：2

10

作者 葛文涛 郭勇 +2 位作者 姜楠 李建民 刘俊杰 《暖通空调》 北大核心 2015年第1期59-63,共5页

利用热线测速技术,精细测量了MD-82飞机真实客舱环境中条缝形出风口的射流流场,对实际测得的流场进行了子波多尺度湍涡分析,重构出湍射流流场中不同方向上的速度场分布,分析了不同尺度湍涡结构的能量分布规律及其能量传递规律。结果显示... 利用热线测速技术,精细测量了MD-82飞机真实客舱环境中条缝形出风口的射流流场,对实际测得的流场进行了子波多尺度湍涡分析,重构出湍射流流场中不同方向上的速度场分布,分析了不同尺度湍涡结构的能量分布规律及其能量传递规律。结果显示,不同尺度湍涡的能量分布规律与射流流场的发展演化有关,远场逆级串生成的低频低动能大尺度湍涡对机舱内热量的传递和污染物的输运扩散产生重要影响;从气流波动频率对舒适性影响的角度分析,该客舱条缝形出风口流场的气流不会使人有不舒适的感觉,但是从速度沿格栅分布的周期性及均匀性考虑,仍有待进一步的改进。 展开更多

关键词 飞机客舱 条缝形出风口 热线测速 流场 吹风感 多尺度分析 子波 湍涡

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浅析飞机客舱防火 被引量：11

11

作者 夏祖西 彭华乔 +1 位作者 苏正良 杨智渊 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2009年第7期498-501,共4页

介绍了飞机客舱火灾的原因以及提高飞机客舱防火性能的措施,从加强安全检查、高分子材料的阻燃和客舱重要部件/区域的防火等方面进行了探讨。

关键词 消防 飞机客舱 阻燃材料

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飞机客舱能耗模型的构建研究 被引量：3

12

作者 林家泉 张学锋 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第5期17-21,共5页

针对各地机场不合理使用桥载空调导致无法实现节能减排和满足客舱舒适性调节控制的问题,构建飞机客舱能耗模型,预测飞机客舱的热载荷,实现对桥载空调的优化控制。以天津滨海国际机场A320飞机客舱为研究对象,采用热平衡法对影响客舱能耗... 针对各地机场不合理使用桥载空调导致无法实现节能减排和满足客舱舒适性调节控制的问题,构建飞机客舱能耗模型,预测飞机客舱的热载荷,实现对桥载空调的优化控制。以天津滨海国际机场A320飞机客舱为研究对象,采用热平衡法对影响客舱能耗的各个因素进行分析,并建立客舱外气象参数模型、客舱围护结构热平衡模型和客舱内空气热平衡模型;对其传热过程进行了计算与仿真,得出了不同时刻的飞机客舱能耗。所得结果为今后飞机客舱传热舒适性调节控制研究以及飞机空调系统节能控制提供理论依据。 展开更多

关键词 飞机客舱 能耗模型 热平衡法 能耗预测

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飞机客舱锂电池火灾应急箱的设计 被引量：2

13

作者 程东浩 李琰 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第4期517-519,共3页

为解决飞机客舱锂电池起火应急处置难题,通过对应急处置关键因素进行分析,提出了应急处置设备应具备的功能。设计了刚性三层结构的应急处置箱,内层为不锈钢,中层为硅酸铝陶瓷纤维棉,外层为ABS塑料,并辅以过滤装置和注水口。通过温度、... 为解决飞机客舱锂电池起火应急处置难题,通过对应急处置关键因素进行分析,提出了应急处置设备应具备的功能。设计了刚性三层结构的应急处置箱,内层为不锈钢,中层为硅酸铝陶瓷纤维棉,外层为ABS塑料,并辅以过滤装置和注水口。通过温度、气体成分、压力、燃爆情况及密封性等测试,表明该应急箱实现了起火锂电池的隔离、灭火、防爆炸、有毒气体和烟尘过滤等一体化安全保障,且箱体质轻,使用方便,可重复使用。 展开更多

关键词 应急处置 锂电池火灾 飞机客舱 阻燃 隔热

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飞机客舱工业设计要素分析和设计方法研究 被引量：2

14

作者 杨莉 罗啸宇 《航空工程进展》 CSCD 2021年第5期152-158,共7页

安全、舒适、经济、美观的飞机客舱可为乘客提供良好的乘坐体验,增强国产商用飞机的市场竞争力。本文学习国外成功经验,研究飞机客舱工业设计的发展,分析客舱工业设计的四个要素,介绍三种适用于飞机客舱的工业设计方法;结合航空市场趋势... 安全、舒适、经济、美观的飞机客舱可为乘客提供良好的乘坐体验,增强国产商用飞机的市场竞争力。本文学习国外成功经验,研究飞机客舱工业设计的发展,分析客舱工业设计的四个要素,介绍三种适用于飞机客舱的工业设计方法;结合航空市场趋势,寻求客舱经济性和舒适性之间的平衡点,确定合适的客座数和客舱座位布局;采用感性工学设计法和虚拟现实设计法,从安全、乘客需求、CMF和航空公司的角度,以某宽体飞机为例,设计其客舱内部空间及舱内设施设备。结果表明:本文的设计方法正确、可行,可为正在研制中的大型客机提供理论依据和设计参考。 展开更多

关键词 飞机客舱 工业设计 设计要素 感性工学 虚拟现实

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点源作用下的飞机客舱空气污染物分布 被引量：1

15

作者 费春国 蔡珊珊 +1 位作者 王阳 姬雨初 《中国民航大学学报》 CAS 2019年第5期41-45,59,共6页

针对单个点源释放的气体污染物在客舱内的分布情况和影响范围,建立具有20排座椅的B737-700客机完整经济舱模型,采用Fluent软件对气体污染物在客舱空调系统作用下的扩散过程进行仿真,对比污染源位于侧壁、行李架和座椅时的污染物分布差异... 针对单个点源释放的气体污染物在客舱内的分布情况和影响范围,建立具有20排座椅的B737-700客机完整经济舱模型,采用Fluent软件对气体污染物在客舱空调系统作用下的扩散过程进行仿真,对比污染源位于侧壁、行李架和座椅时的污染物分布差异,并分析超过危险浓度阈值的污染物分布范围随污染源释放率的变化关系。结果表明:在空调系统作用下,相同污染物在不同位置上释放的影响范围基本相同;污染物影响范围随释放率的增加呈幂增长。 展开更多

关键词 飞机客舱 污染物分布 污染物释放率 FLUENT

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飞机客舱不同火源位置火灾数值模拟及危险性分析 被引量：1

16

作者 杨康 朱杰 《科学技术创新》 2021年第33期101-104,共4页

为探究不同火源位置对飞机客舱火灾的影响,以A320-200型飞机客舱为研究对象,研究了客舱内部4个火源位置的对应的温度场和烟气蔓延规律。结果表明:飞机客舱火灾发展情况并不完全对称,当火源位于客舱中部,客舱后段温度、烟气密度略高于前... 为探究不同火源位置对飞机客舱火灾的影响,以A320-200型飞机客舱为研究对象,研究了客舱内部4个火源位置的对应的温度场和烟气蔓延规律。结果表明:飞机客舱火灾发展情况并不完全对称,当火源位于客舱中部,客舱后段温度、烟气密度略高于前段;不同火源位置下,客舱内部温度和烟气蔓延情况存在较大差异,火源位置越靠近经济舱客舱前中部客舱内部温度越高、烟气密度越大,火灾危险性相对较大。 展开更多

关键词 飞机客舱 FDS仿真模拟 热释放速率 火源位置 火灾危险性

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航空公司飞机客舱布局选型的探讨 被引量：3

17

作者 吴棣华 《民用飞机设计与研究》 2006年第4期45-47,共3页

客舱布局的设计，是航空公司产品设计的核心，也是航空公司市场营销和战略竞争的一个重要方面。合理的客舱布局是我们国内航空公司管理中的一个薄弱环节，甚至于还不明确究竟应由哪个部门来管理，还没有明确的管理流程、方法来对此项工... 客舱布局的设计，是航空公司产品设计的核心，也是航空公司市场营销和战略竞争的一个重要方面。合理的客舱布局是我们国内航空公司管理中的一个薄弱环节，甚至于还不明确究竟应由哪个部门来管理，还没有明确的管理流程、方法来对此项工作进行完整的分析、评估。 展开更多

关键词 航空公司 飞机客舱 选型 产品设计 公司管理 市场营销 管理流程

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高灵敏度与高稳定性的飞机客舱内物品监测系统

18

作者 王彤 《中国民航学院学报》 2002年第6期11-15,共5页

介绍了一种新型的高稳定度、高灵敏度的飞机客舱内物品监测系统的工作原理和基本电路。该系统具有检测灵敏度高,抗干扰能力强,工作稳定可靠的特点。

关键词 灵敏度 稳定性 飞机客舱 物品监测系统 工作原理 防盗系统 救生衣

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空客A320飞机客舱门指示故障分析 被引量：1

19

作者 胡军 《内燃机与配件》 2020年第2期125-126,共2页

飞机在具体的运行过程中,安全性是最为重要的,而飞机舱门的知识系统能否正常工作对于飞机的安全和平稳运行有着十分重要的影响。本文主要针对空客A320飞机客舱门出现指示故障进行分析,并从飞机客舱门的故障现象、系统原理和具体的排故... 飞机在具体的运行过程中,安全性是最为重要的,而飞机舱门的知识系统能否正常工作对于飞机的安全和平稳运行有着十分重要的影响。本文主要针对空客A320飞机客舱门出现指示故障进行分析,并从飞机客舱门的故障现象、系统原理和具体的排故过程进行了介绍,希望能够对相关技术人员起到一些参考作用。 展开更多

关键词 空客A320 飞机客舱门 指示故障

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民用飞机客舱空间尺寸人机工程评估研究 被引量：1

20

作者 付秀民 《内燃机与配件》 2017年第15期17-19,共3页

本文围绕民机客舱空间尺寸人机工程评估的对象、指标、方法展开研究,针对不同的评估对象及指标,配合相应的评估方法,从而建立科学、合理、适用的空间尺寸人机工程评估体系。

关键词 民用飞机客舱 空间尺寸 人机工程评估

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