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高速数控加工轨迹拐角的速度平滑方法 被引量:23
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作者 何波 罗磊 +1 位作者 胡俊 谷寒雨 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期83-86,共4页
基于梯形速度曲线的升降速控制方法,提出一种矢量过渡法来平滑处理高速数控加工的拐角轨迹和速度.通过超前分析,根据减速所需的最大距离求出开始过渡时的速度,并同时对相邻加工段进行插值;通过相邻加工段插值求出的位移相加,合成过渡时... 基于梯形速度曲线的升降速控制方法,提出一种矢量过渡法来平滑处理高速数控加工的拐角轨迹和速度.通过超前分析,根据减速所需的最大距离求出开始过渡时的速度,并同时对相邻加工段进行插值;通过相邻加工段插值求出的位移相加,合成过渡时的曲线轨迹,进而求得过渡时的速度.实验结果表明,该算法能获得很好的速度响应和加工质量. 展开更多
关键词 计算机数控 速度平滑 高速加工 矢量过渡
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面向刀尖点速度平滑的五轴联动插补算法 被引量:8
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作者 冯景春 李宇昊 +1 位作者 王宇晗 陈明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1973-1977,共5页
针对五轴联动传统插补方法中存在的速度波动问题,提出了面向刀尖点速度平滑的五轴联动插补算法.综合考虑了机床动力学约束和刀具路径的几何约束,对各程序段段内进给速度、加速度和段间衔接速度进行优化,同时,采用工件坐标系下平均速度... 针对五轴联动传统插补方法中存在的速度波动问题,提出了面向刀尖点速度平滑的五轴联动插补算法.综合考虑了机床动力学约束和刀具路径的几何约束,对各程序段段内进给速度、加速度和段间衔接速度进行优化,同时,采用工件坐标系下平均速度的方法对刀尖点速度进行平滑处理,导出了程序段起点速度的运动学约束条件,并给出了相应的进给速度调整方法.结果表明,所提出的算法进给速度平滑,加工时间比传统的插补算法缩短了62.7%. 展开更多
关键词 五轴加工 插补算法 前瞻 速度平滑
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基于卡尔曼滤波的多普勒速度平滑技术研究 被引量:1
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作者 张明宇 王艳 《声学与电子工程》 2018年第4期9-14,共6页
使用多普勒测速仪对速度进行测量时,系统的测速精度在测量时延数据时会受到多种因素的影响而产生较大的误差,测速精度非常不稳定。为了解决这一问题,文章采用卡尔曼滤波的多普勒测速瞬时速度平滑方法,提高了系统的测速精度,有效地改善... 使用多普勒测速仪对速度进行测量时,系统的测速精度在测量时延数据时会受到多种因素的影响而产生较大的误差,测速精度非常不稳定。为了解决这一问题,文章采用卡尔曼滤波的多普勒测速瞬时速度平滑方法,提高了系统的测速精度,有效地改善了工作中系统的测量稳定性。通过外场数据进行仿真验证,证明了该方法在实际应用中的有效性。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 多普勒速度 瞬时速度平滑 多种滤波模型
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多段连续螺纹平滑过渡的插补方法 被引量:1
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作者 李松 李迪 +1 位作者 叶峰 赖乙宗 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期36-41,共6页
以线性加减速为例研究了螺纹过渡起始位置的确定方法;根据螺纹切削的基本原理,分析了通过重新计算加速度或螺距增量来确保过渡时间和过渡长度固定不变的方法;在此基础上,提出了一种多段连续螺纹平滑过渡的插补方法.仿真与加工实验表明,... 以线性加减速为例研究了螺纹过渡起始位置的确定方法;根据螺纹切削的基本原理,分析了通过重新计算加速度或螺距增量来确保过渡时间和过渡长度固定不变的方法;在此基础上,提出了一种多段连续螺纹平滑过渡的插补方法.仿真与加工实验表明,利用文中方法进行不同螺距或不同锥度多段连续螺纹切削时,加工轨迹没有明显的凸起和变化,可实现两段螺纹的平滑过渡,从而证明了该方法的准确性、稳定性和可重复性. 展开更多
关键词 连续螺纹 速度平滑 插补 线性加减速
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地震波叠前逆时偏移脉冲响应研究与应用 被引量:19
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作者 陈可洋 吴清岭 +4 位作者 范兴才 陈树民 李来林 关昕 刘振宽 《石油物探》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期163-170,112,共8页
为了更好地应用地震波叠前逆时偏移成像技术,开展了逆时偏移脉冲响应研究。从有偏移距层状介质模型的脉冲响应出发,首先探讨了常规相关法逆时成像条件低频逆时噪声的成因机理,分析了上、下行波分离逆时成像条件在低频噪声压制中的优势,... 为了更好地应用地震波叠前逆时偏移成像技术,开展了逆时偏移脉冲响应研究。从有偏移距层状介质模型的脉冲响应出发,首先探讨了常规相关法逆时成像条件低频逆时噪声的成因机理,分析了上、下行波分离逆时成像条件在低频噪声压制中的优势,对比了两种逆时成像条件在偏移速度平滑条件下的脉冲响应特征;同时分析了不同偏移网格参数、速度分布等情况下地震波数值频散对逆时偏移脉冲响应精度的影响。计算结果表明,地震波波场延拓过程中相对波阻抗差界面的上行反射波场是逆时背景噪声的主要成因;速度平滑能够有效降低低频背景噪声,但以牺牲成像位置准确性为代价;地震波数值频散是影响逆时成像精度的一个重要因素,逆时偏移参数的选择必须严格依据数值频散关系。与此同时,还通过模型验证了逆时偏移中震源和检波点位置具有可互换性,为共检波点道集的逆时偏移处理提供了方法指导。通过逆时偏移参数的优选,在实际陆上地震资料叠前逆时偏移中取得了较好的成像效果。 展开更多
关键词 逆时偏移 脉冲响应 成像条件 噪声压制 速度平滑 数值频散
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插电式混合动力汽车的燃油经济性优化分析
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作者 陈亚伟 邵毅明 程前 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第2期150-155,共6页
针对速度变化对插电式混合动力汽车(PHEV)经济性的影响,提出一种顺序速度平滑控制策略.通过对给定交通约束条件下的速度曲线进行顺序平滑处理,优化充电策略,提高插电式混合动力汽车的燃油经济性.根据前车速度的预测值,在车辆与前车的可... 针对速度变化对插电式混合动力汽车(PHEV)经济性的影响,提出一种顺序速度平滑控制策略.通过对给定交通约束条件下的速度曲线进行顺序平滑处理,优化充电策略,提高插电式混合动力汽车的燃油经济性.根据前车速度的预测值,在车辆与前车的可接受跟踪距离范围内,通过最小化加速度来平滑车速;采用最优的充电耗散策略,根据整个行程的信息,将电池充电延长到行程结束.通过对3种典型工况测试周期的组合,研究商用PHEV的连续优化对两种不同行驶模式的影响.仿真结果表明:所提出的顺序优化方法由于与车辆结构无关,实用性较高;由于在速度优化中使用线性车辆模型求解最优控制问题,因此计算过程的实时性较好;速度平滑控制方法使燃油消耗量减少7%~14%. 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 速度平滑 能量管理 燃油经济性 充电策略
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舰船平台上一种改进的传递对准方案设计与仿真 被引量:4
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作者 朱蕾 袁书明 陈晶 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期58-62,共5页
为了提高舰船惯性导航系统在动基座下的传递对准的精度和快速性,针对舰船平台的应用特点,采用卡尔曼滤波器对主、子惯导的"速度加角速率"参数的误差量进行滤波估计并进行了算法设计。运用卡尔曼滤波器的平滑算法改善传递对准... 为了提高舰船惯性导航系统在动基座下的传递对准的精度和快速性,针对舰船平台的应用特点,采用卡尔曼滤波器对主、子惯导的"速度加角速率"参数的误差量进行滤波估计并进行了算法设计。运用卡尔曼滤波器的平滑算法改善传递对准的精度。针对卡尔曼滤波器平滑算法会降低对准速度的缺点,在只损失一小部分精度的前提下,创新性的采用卡尔曼滤波器的降阶算法提高了对准速度。通过Matlab软件对卡尔曼滤波器算法、卡尔曼滤波器平滑算法和卡尔曼滤波器平滑加降阶算法的速度误差和姿态误差分别进行了仿真。仿真结果表明,"速度加角速率"匹配传递对准改进算法具有稳健的对准精度和快速性,有一定工程应用参考价值。 展开更多
关键词 传递对准 舰船惯导系统 速度加角速率匹配:平滑算法 降阶算法
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声矢量阵相干源方位估计算法 被引量:1
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作者 梁国龙 张柯 +1 位作者 王逸林 范展 《声学技术》 CSCD 2013年第6期464-468,共5页
基于声矢量阵的质点速度场平滑(Particle Velocity Field Smoothing,PVFS)算法是一种有效的解相干算法,但是当存在大量相干源时,该算法性能急剧下降甚至失效。在PVFS算法的基础上,提出了矩阵平方平滑(Matrix Square Smoothing,MSS)-PVF... 基于声矢量阵的质点速度场平滑(Particle Velocity Field Smoothing,PVFS)算法是一种有效的解相干算法,但是当存在大量相干源时,该算法性能急剧下降甚至失效。在PVFS算法的基础上,提出了矩阵平方平滑(Matrix Square Smoothing,MSS)-PVFS算法,该算法是对PVFS算法的改进,通过对PVFS算法构造的数据协方差矩阵进行平方、矩阵分块以及矩阵块间交叉相乘等数学运算,增强了PVFS算法解相干的能力,并大大增加了其分辨相干源的数目。计算机仿真结果表明,MSS-PVFS算法的效果与空间平滑(Spatial Smoothing,SS)-PVFS算法大致相同,但在低信噪比条件下,该方法具有更高的DOA估计精度。 展开更多
关键词 声矢量阵 质点速度平滑 矩阵平方平滑 相干源 波达方向估计
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