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振华重工研发国内首个深海下主动波浪补偿起重机 被引量:1
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《水运工程》 北大核心 2015年第4期7-7,共1页
近日,振华重工自主研发了国内首个30 t深海下主动波浪补偿甲板起重机,并成功申请3项国家专利,填补了国内在该领域的研发空白,打破了国外的技术垄断。该系统可广泛应用于水下600 m以内的海上补给、海洋钻井、有缆海底机器人安装作业、深... 近日,振华重工自主研发了国内首个30 t深海下主动波浪补偿甲板起重机,并成功申请3项国家专利,填补了国内在该领域的研发空白,打破了国外的技术垄断。该系统可广泛应用于水下600 m以内的海上补给、海洋钻井、有缆海底机器人安装作业、深海探测等。受波浪起伏影响,工程船在海上作业时会随着波浪晃动,船体晃动则直接导致水下起重机的吊钩不稳,增加海上作业困难,影响水下的安装作业。具备波浪补偿功能的起重装备可以很好地解决这类问题,提高海上作业的安全性、高效性和可靠性。 展开更多
关键词 振华重工 波浪补偿 海上补给 海上作业 海洋钻井 安装作业 恶劣海况 于水 位置控制 吊机
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振华重工研发“3E+”超大型岸桥 被引量:1
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《中国港湾建设》 2015年第9期76-76,共1页
继世界最高、最大3 E级岸桥正式投产后,近日,振华重工全球率先研发设计“3 E+”超大型岸桥,为振华重工超大型岸桥家族再添一员。该类岸桥的首个订单是为迪拜世界用户建造,首批共计16台自动化双起升岸桥,双吊具下起重量120 t、钢丝绳下... 继世界最高、最大3 E级岸桥正式投产后,近日,振华重工全球率先研发设计“3 E+”超大型岸桥,为振华重工超大型岸桥家族再添一员。该类岸桥的首个订单是为迪拜世界用户建造,首批共计16台自动化双起升岸桥,双吊具下起重量120 t、钢丝绳下起重量160 t,前伸距达80 m,后伸距29 m,大车轨距50 m,轨上起升高度54 m,各项参数均创世界之最。建成后,将成为半自动或全自动化码头的主流岸桥设备。 展开更多
关键词 振华重工 岸桥 前伸距 起升高度 世界之最 标准化设计 起重量 重点技术 超高作业 集装箱船
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振华重工锚机首登圆筒浮式平台
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《水运工程》 北大核心 2015年第2期70-70,共1页
2015年1月11日,世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台出海试航,振华重工制作的应急定位绞车首次安装在此类产品上。 船用绞车主要用于大型工程船舶及海工平台定位,或者船体小范围移动时使用,通过锚定后收放钢索为船体提供反向作用力。本... 2015年1月11日,世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台出海试航,振华重工制作的应急定位绞车首次安装在此类产品上。 船用绞车主要用于大型工程船舶及海工平台定位,或者船体小范围移动时使用,通过锚定后收放钢索为船体提供反向作用力。本次振华重工建造的应急定位绞车主要用于平台在海面临时停靠,使用应急绞车防止大型平台漂移。尽管该绞车"块头小",额定拉力仅为30 t,但却能"扛重",支持负载惊人,极限拉力达480 t。 展开更多
关键词 振华重工 额定拉力 反向作用 锚机 半潜式 圆筒型 锚定 海工 浮式 工程船舶
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振华重工产品进入第92个国家和地区
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《水运工程》 北大核心 2016年第3期73-73,共1页
2月22日,振华重工为瓦努阿图建造的桁架桥项目发运,振华重工产品进入了第92个国家和地区。此项目包括2座桁架桥,采用标准化建造,每段采用螺栓连接,段与段之间、零件与零件之间能够实现精准互换。项目于2015年11月在国内开工建造,2016年... 2月22日,振华重工为瓦努阿图建造的桁架桥项目发运,振华重工产品进入了第92个国家和地区。此项目包括2座桁架桥,采用标准化建造,每段采用螺栓连接,段与段之间、零件与零件之间能够实现精准互换。项目于2015年11月在国内开工建造,2016年2月完工。项目的修建,将为当地居民的出行带来便利,对当地物流及旅游经济发展具有重要意义。 展开更多
关键词 振华重工 桁架桥 旅游经济 入第 螺栓连接
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振华重工获1.74亿美元港机订单
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《水运工程》 北大核心 2015年第9期142-142,共1页
8月10日,振华重工中标洋山港四期自动化码头项目,总金额约1.74亿美元,预计于2017年前交付。本次中标主要内容包括10台岸桥、30台自动化轨道吊等,用于码头的3个泊位。其中,15台双箱自动化轨道吊是振华重工在全球首创的新型产品,一次可同... 8月10日,振华重工中标洋山港四期自动化码头项目,总金额约1.74亿美元,预计于2017年前交付。本次中标主要内容包括10台岸桥、30台自动化轨道吊等,用于码头的3个泊位。其中,15台双箱自动化轨道吊是振华重工在全球首创的新型产品,一次可同时起吊两个集装箱,效率提高1倍。 展开更多
关键词 振华重工 港机 洋山港 新型产品 岸桥 标杆作用 中国交通建设
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振华重工中标重庆丰都长江二桥钢结构项目
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《水运工程》 北大核心 2016年第3期78-78,共1页
近日,振华重工中标重庆丰都长江二桥钢结构项目,项目钢结构总质量约为10 600 t。丰都长江二桥又称名山大桥,该桥南起新县城斜南溪,北接名山街道新城区,与新县城迎宾大道、名山街道文化街相连,全长为2 165 m,主桥长为1 466m,桥型结构为... 近日,振华重工中标重庆丰都长江二桥钢结构项目,项目钢结构总质量约为10 600 t。丰都长江二桥又称名山大桥,该桥南起新县城斜南溪,北接名山街道新城区,与新县城迎宾大道、名山街道文化街相连,全长为2 165 m,主桥长为1 466m,桥型结构为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。丰都长江二桥建成通车后,名山街道到新县城的通行时间将从30 min缩短至2 min,并将新老城区、 展开更多
关键词 丰都 振华重工 长江二桥 钢箱梁斜拉桥 通行时间 双塔双索面 桥型结构 南溪 城市发展 城市空间
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振华重工研发实施海运监测系统
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《水运工程》 北大核心 2017年第3期182-182,共1页
近日,振华重工自主研发出海运监测系统,并首次在德国汉堡岸桥运输项目中实施。通过实时监控海上运输时岸桥和船舶的摇晃情况,采集分析大数据,在设计之初提前介入,对高危结构部位进行加强设计,最小程度降低海损,打造安全海运。大重型装... 近日,振华重工自主研发出海运监测系统,并首次在德国汉堡岸桥运输项目中实施。通过实时监控海上运输时岸桥和船舶的摇晃情况,采集分析大数据,在设计之初提前介入,对高危结构部位进行加强设计,最小程度降低海损,打造安全海运。大重型装备的海上运输,容易遇到风浪涌的干扰,货物到港后往往会出现不同程度的海损,给交机售后工作造成不便。尤其是近期,振华重工在英国菲利斯通、荷兰ECT、沙特达曼、美国长滩等多个港机项目到港后,出现了部分设备的焊缝开裂问题,影响现场交机进度。分析发现, 展开更多
关键词 振华重工 重型装备 港机 监测系统 岸桥 采集分析 开裂问题 结构部位 德国汉堡 实时监控
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振华重工设备再次刷新铁矿石接卸世界纪录
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《水运工程》 北大核心 2015年第12期63-63,共1页
12月1日,随着中国第9艘40万t矿石船“印尼海”轮在青岛港董家口港区顺利完成作业,振华重工提供的卸船机以2 856 th的优异成绩,刷新世界最新单机接卸效率,单机效率达到设备额定能力的81.6%。在全世界港机设备中,单机卸船效率达到75%已... 12月1日,随着中国第9艘40万t矿石船“印尼海”轮在青岛港董家口港区顺利完成作业,振华重工提供的卸船机以2 856 th的优异成绩,刷新世界最新单机接卸效率,单机效率达到设备额定能力的81.6%。在全世界港机设备中,单机卸船效率达到75%已经是设备能力的上限。 展开更多
关键词 振华重工 港机 董家口 卸船机 世界纪录 最大功率
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振华重工全球首台液化天然气轮胎吊试制成功
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《水运工程》 北大核心 2014年第12期134-134,共1页
近日,振华重工成功将液化天然气(LNG)燃气组应用在轮胎吊上,并在上海洋山冠东码头完成试制。这是全球首台LNG轮胎吊,也是首次将锂电池与液化天然气两种优质清洁能源结合应用,标志着振华重工在港机产品的节能减排方面实现新突破。该项... 近日,振华重工成功将液化天然气(LNG)燃气组应用在轮胎吊上,并在上海洋山冠东码头完成试制。这是全球首台LNG轮胎吊,也是首次将锂电池与液化天然气两种优质清洁能源结合应用,标志着振华重工在港机产品的节能减排方面实现新突破。该项目是振华重工于2014年初与上海洋山冠东码头签订的2台轮胎吊燃气机组改造项目。与常规节能轮胎吊相比,改造后的轮胎吊不仅保留了常规产品的机动性优点,而且在节能减排效果和使用寿命方面得到显著提升,年均燃料成本和年均碳排放量可分别降低约50%和23%,循环寿命可提高20%。 展开更多
关键词 轮胎吊 振华重工 液化天然气 上海洋山 燃料成本 港机 循环寿命 节能减排 燃气机组 常规产品
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振华重工成功交付世界最大自航泥驳
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《水运工程》 北大核心 2015年第9期58-58,共1页
8月20日,由交通运输部长江口航道管理局委托振华重工建造的一艘自航开底泥驳"长江口驳2",在振华重工启东海洋工程公司成功交付。该船总长101.7 m、型宽22 m、型深9 m,泥舱最大舱容7 100 m3,是世界最大的自航泥驳。该船采用双机双全回... 8月20日,由交通运输部长江口航道管理局委托振华重工建造的一艘自航开底泥驳"长江口驳2",在振华重工启东海洋工程公司成功交付。该船总长101.7 m、型宽22 m、型深9 m,泥舱最大舱容7 100 m3,是世界最大的自航泥驳。该船采用双机双全回转推进器,适航于无限航区,主要作业区域为长江口及沿海水域, 展开更多
关键词 振华重工 自航 泥驳 航道局 全回转推进器 海洋工程 泥舱 启东 沿海水域 交通运输
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振华重工中标华能如东300 MW海上风电项目
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《水运工程》 北大核心 2016年第3期111-111,共1页
近日,振华重工中标华能如东300 MW海上风电场1#标段南区风机的基础施工安装及2座升压站的建造和安装工作,中标额约为6.2亿元。工程位于江苏省南通市如东县八仙角海域,总装机容量为300 MW,共布置50台4 MW和20台5 MW风力发电机组,风电场... 近日,振华重工中标华能如东300 MW海上风电场1#标段南区风机的基础施工安装及2座升压站的建造和安装工作,中标额约为6.2亿元。工程位于江苏省南通市如东县八仙角海域,总装机容量为300 MW,共布置50台4 MW和20台5 MW风力发电机组,风电场配套设置2座110 k V海上升压站和一座220 k V陆上升压站。 展开更多
关键词 振华重工 MW 海上风电 升压站 风力发电机组 总装机容量 如东 基础施工 配套设置 安装工作
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振华重工参建的全球最大海工船顺利首航
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《水运工程》 北大核心 2015年第1期208-208,共1页
近日,振华重工参建的全球最大海工船“Pieter Schelte”号顺利抵达欧洲海域,成功首航。该船是目前全球最大的石油钻井平台安装、拆除以及铺管工程船,长382 m,宽124 m,船体之间间距59 m,起吊能力约为4.8万t,可一次吊起近7个埃菲尔铁塔;同... 近日,振华重工参建的全球最大海工船“Pieter Schelte”号顺利抵达欧洲海域,成功首航。该船是目前全球最大的石油钻井平台安装、拆除以及铺管工程船,长382 m,宽124 m,船体之间间距59 m,起吊能力约为4.8万t,可一次吊起近7个埃菲尔铁塔;同时,该船还配备铺设管道的大型设施,2.8万t的起吊铺管能力使其成为世界最大铺管船。振华重工承建了2.8万t铺管船的起吊部分,包括5台船用行车、2台船用龙门吊和4台船用克令吊。 展开更多
关键词 振华重工 海工 石油钻井平台 铺管船 起吊能力 铺设管道 埃菲尔铁塔 克令 大型设施 中国交通建设
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振华重工打造国内第四个自动化码头
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《水运工程》 北大核心 2017年第6期27-27,共1页
近日,振华重工承建的唐山堆场自动化码头项目首船设备抵达京唐港码头,并在10天内实现实船作业,标志着振华重工继厦门、青岛、洋山之后打造的第四个自动化总承包码头——唐山堆场自动化码头迎来关键节点。该项目于2016年8月15日开工。振... 近日,振华重工承建的唐山堆场自动化码头项目首船设备抵达京唐港码头,并在10天内实现实船作业,标志着振华重工继厦门、青岛、洋山之后打造的第四个自动化总承包码头——唐山堆场自动化码头迎来关键节点。该项目于2016年8月15日开工。振华重工作为总承包商,为唐山港提供5台岸桥、12台轨道吊,以及地面、中控等配套系统。 展开更多
关键词 振华重工 唐山港 总承包商 岸桥 京唐港 中控 内实 地区一体化 现场调试 HTTP
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振华重工首创2000型新型岸桥
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《水运工程》 北大核心 2017年第6期8-8,共1页
近日,振华重工针对内河码头泊位小、轮压小和船舶小型化的特点,自主研发了主要适合接卸载质量20 000 t以下、箱量不大于2 000 TEU的船舶轻小型岸桥,又称2000型岸桥。它适用于国内和东南亚等内河型码头市场,经济效益显著。首批设备为深... 近日,振华重工针对内河码头泊位小、轮压小和船舶小型化的特点,自主研发了主要适合接卸载质量20 000 t以下、箱量不大于2 000 TEU的船舶轻小型岸桥,又称2000型岸桥。它适用于国内和东南亚等内河型码头市场,经济效益显著。首批设备为深圳盐田港用户研制,可试用于驳船,采用单箱梁牵引式小车,机房位于门框中间。 展开更多
关键词 振华重工 岸桥 深圳盐田港 轻小型 牵引式 河型 螺旋管 上横梁 码头泊位 轮压
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振华重工完成超大型自航抓斗式挖泥船设计
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《水运工程》 北大核心 2017年第6期202-202,共1页
近日,振华重工完成200 m3超大型自航抓斗式挖泥船设计,标志着打破了国外对大型抓斗式疏浚工程船设计的垄断,我国形成了具有自主知识产权的大型抓斗式疏浚船舶的设计能力。面对国际、国内市场对超大型疏浚船的迫切需求,由振华重工牵头,... 近日,振华重工完成200 m3超大型自航抓斗式挖泥船设计,标志着打破了国外对大型抓斗式疏浚工程船设计的垄断,我国形成了具有自主知识产权的大型抓斗式疏浚船舶的设计能力。面对国际、国内市场对超大型疏浚船的迫切需求,由振华重工牵头,中交疏浚、上海交通大学、广州文冲船厂共同参与了大型抓斗式疏浚工程船及抓斗设备设计关键技术研究,该项目也是国家工信部的高技术船舶科研项目。 展开更多
关键词 振华重工 斗式挖泥船 自航 抓斗机 文冲船厂 自主知识产权 部件图 科研项目 中国船级社 技术文件
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振华重工:砥砺奋进的五年
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作者 王丛歌 《中国水运》 2021年第2期32-33,共2页
2020年底,全球十大港口排名出炉,我国港口占据7个席位,其中,上海港更是蝉联首位。“十三五”期间,我国港口发展取得令人瞩目的成绩,规模稳居世界第一,有效地发挥了“一带一路”重要支点作用,这些重大发展的背后离不开众多企业的砥砺奋... 2020年底,全球十大港口排名出炉,我国港口占据7个席位,其中,上海港更是蝉联首位。“十三五”期间,我国港口发展取得令人瞩目的成绩,规模稳居世界第一,有效地发挥了“一带一路”重要支点作用,这些重大发展的背后离不开众多企业的砥砺奋进。作为知名港机装备制造企业,振华重工为榜上有名的十大港口全部提供过港机设备,不仅为“十三五”期间我国港口发展,也为全球港航业的发展壮大贡献力量。 展开更多
关键词 装备制造企业 港航业 一带一路 振华重工 上海港 港口 港机设备 支点作用
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振华重工:未来海工和港机将齐头并进
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作者 王佑 《珠江水运》 2014年第22期36-36,共1页
在经历了2012年的亏损之后,2013年振华重工(600320.SH)这家全球最大的港口起重机(下称“港机”)制造企业,通过改变公司的战略、加快布局海工钢构等方式,使业绩有明显回升,2014年的单季度已有2000万元以上的归属净利润。而近日,该公... 在经历了2012年的亏损之后,2013年振华重工(600320.SH)这家全球最大的港口起重机(下称“港机”)制造企业,通过改变公司的战略、加快布局海工钢构等方式,使业绩有明显回升,2014年的单季度已有2000万元以上的归属净利润。而近日,该公司副总裁孙厉接受《第一财经日报》专访时表示,振华重工目前的新签合同额大幅增长,海工钢构业务也有良好发展势头,港机产品的销售额则随着航运市场的复苏也在慢慢回升。 展开更多
关键词 振华重工 港机 海工 新签合同额 港口起重机 副总裁 第一财经日报 保持市场 大型工业项目 私营机构
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上海振华重工(集团)股份有限公司关于保护知识产权的公告
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《港口装卸》 2016年第3期3-3,共1页
我公司创业24年来,获得国内外广大用户信任,生产各型大小港口机械万余台,拥有国家授权发明专利110件,实用新型193件,外观设计9件。尚有150余件正在受理中。此外公司对设计图纸、操作和维修手册以及相应的计算机软件技术均作了著作权登... 我公司创业24年来,获得国内外广大用户信任,生产各型大小港口机械万余台,拥有国家授权发明专利110件,实用新型193件,外观设计9件。尚有150余件正在受理中。此外公司对设计图纸、操作和维修手册以及相应的计算机软件技术均作了著作权登记(以上详见国家知识产权局公告)。 展开更多
关键词 振华重工 计算机软件技术 公司创业 国家知识产权局 港口机械 外观设计 发明专利 实用新型 公司专利 设计图纸
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中国船级社助力150米打桩船“二航长青”轮交付
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《中国船检》 2025年第1期14-14,共1页
2025年1月5日,由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交第二航务工程局有限公司建造的150米打桩船“二航长青”轮在启东顺利交付。“二航长青”轮总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的... 2025年1月5日,由上海振华重工启东海洋工程股份有限公司为中交第二航务工程局有限公司建造的150米打桩船“二航长青”轮在启东顺利交付。“二航长青”轮总长130.5米,型宽40.8米,型深8.4米,桩架高度150米,可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。该轮按照绿色低碳、“智慧”赋能的新型工程船舶设计理念,应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技术,进一步提高燃油经济性,降低碳排放;采用国内自主研发、生产制造的5000吨推力超大型油缸。 展开更多
关键词 中国船级社 打桩船 新型工程 船舶设计 启东 海洋工程 振华重工 绿色低碳
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世界最大打桩船“二航长青”轮在江苏启东交付
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作者 航辑 《航海》 2025年第1期2-2,共1页
2025年1月5日,上海振华重工为中交二航局建造的世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150m打桩船“二航长青”轮在振华启东海工交付。“二航长青”轮总长130.5m,型宽40.8m,型深8.4m,桩架高度150m,可打最大桩重700... 2025年1月5日,上海振华重工为中交二航局建造的世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150m打桩船“二航长青”轮在振华启东海工交付。“二航长青”轮总长130.5m,型宽40.8m,型深8.4m,桩架高度150m,可打最大桩重700t、直径7m的桩基。 展开更多
关键词 抗风浪能力 打桩船 桩架 振华重工 中交二航局 江苏启东 长青
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