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SRR型固化剂改良锰渣基层强度性能分析
1
作者 段楚飞 侯有为 《福建交通科技》 2024年第5期1-4,共4页
为了解决锰渣的堆存问题,提高回收利用率,采用一种新型SRR型固化剂改良锰渣,通过击实试验与无侧限抗压强度试验,研究不同固化剂组合的最佳含水率、最大干密度与抗压强度,探究SRR型固化剂提高锰渣强度性能的效果。结果表明,SRR型固化剂... 为了解决锰渣的堆存问题,提高回收利用率,采用一种新型SRR型固化剂改良锰渣,通过击实试验与无侧限抗压强度试验,研究不同固化剂组合的最佳含水率、最大干密度与抗压强度,探究SRR型固化剂提高锰渣强度性能的效果。结果表明,SRR型固化剂可以改善锰渣的强度性能,0.034%的SRR型固化剂与2%的水泥对锰渣抗压强度提升效果相当,能够替代水泥;SRR型固化剂改良锰渣属于废料再利用,且强度较高,具有实用价值。 展开更多
关键词 锰渣改良 固化剂 配合比 强度性能
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汽车车身零部件强度性能分析与优化研究
2
作者 宋涵艺 《时代汽车》 2024年第1期144-146,共3页
随着社会的进步与经济发展,汽车已然成为了人们日常生活必需品,其使用率日益增加。本文聚焦于汽车车身零部件强度性能的研究,并通过各种软件创建模型来对其进行仿真模拟。同时,还运用新型技术手段对这一结构展开剖析,其中最关键的技术... 随着社会的进步与经济发展,汽车已然成为了人们日常生活必需品,其使用率日益增加。本文聚焦于汽车车身零部件强度性能的研究,并通过各种软件创建模型来对其进行仿真模拟。同时,还运用新型技术手段对这一结构展开剖析,其中最关键的技术在于对车辆强度的评估。通过研究得出结论:汽车零部件设计完全满足实际需求,且它与引擎之间的关系密切相关,对此类问题的解决方案已经有了明确的方向。 展开更多
关键词 汽车零部件 强度性能 优化路径
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混合材水泥浆组分与强度性能对水泥石声速特征的影响研究 被引量:8
3
作者 郑友志 郭小阳 +2 位作者 蒋永祥 李早元 李云杰 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期59-61,共3页
固井质量评价主要依赖于水泥胶结测井结果,而声波水泥胶结测井结果受被测介质(套管—水泥、水泥—地层)的影响。文章利用超声波测试手段,以水泥环为主要研究对象,探索了高、中、低3种密度混合材水泥石的声速特征,定性地分析了固井水泥... 固井质量评价主要依赖于水泥胶结测井结果,而声波水泥胶结测井结果受被测介质(套管—水泥、水泥—地层)的影响。文章利用超声波测试手段,以水泥环为主要研究对象,探索了高、中、低3种密度混合材水泥石的声速特征,定性地分析了固井水泥配方设计(组分、强度性能)对水泥石声学特性的影响。实验表明:在正常密度水泥石实验中一般声速反应较规则,基本与强度正相关;不同类型外加剂控制水泥石工程特性的不同,凝固后形成水泥石的内部均匀、密实及晶相连续性特征不同,声速反应也不同。因此,利用声波水泥胶结测井结果进行固井质量评价时,不能忽视混合材水泥浆设计(组分、强度性能)对测井结果的影响。 展开更多
关键词 钻井 固井 测井 强度性能 声学特征
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基于双向流固耦合的长叶片气动和强度性能的数值研究 被引量:11
4
作者 李彬 宋立明 李军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期202-207,共6页
为了研究流固耦合对长叶片气动及强度性能的影响,采用双向流固耦合技术对一典型长叶片进行了详细的数值分析。采用动网格技术和数值求解Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程的方法进行长叶片气动性能分析,耦合长叶片气动性能分... 为了研究流固耦合对长叶片气动及强度性能的影响,采用双向流固耦合技术对一典型长叶片进行了详细的数值分析。采用动网格技术和数值求解Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程的方法进行长叶片气动性能分析,耦合长叶片气动性能分析得到的叶片表面压力分布,采用商用软件ANSYS研究了考虑阻尼围带和拉金结构的长叶片的应力和变形特性,利用叶片表面节点位移和气动压力在流固耦合面上保证能量守恒的条件下采用插值传递方法,经过迭代得到稳定的长叶片气动及强度性能。结果表明:耦合前后长叶片表面的静压分布的差异主要集中在上部区域。基于双向流固耦合作用得到的长叶片绝对出口气流角在40%~95%叶高范围内相比于没有考虑流固耦合作用时减小。耦合前长叶片最大位移位置出现在85%叶高处靠近前缘位置。耦合后长叶片的最大位移位置由前缘移向尾缘,最大位移值由3.471mm减小到3.082mm。长叶片最大等效应力出现在叶片压力面侧第一级榫齿上表面靠近前缘处。耦合前后应力分布趋势基本不变,最大应力的位置不变。耦合后最大应力值提高0.4%。 展开更多
关键词 长叶片 气动性能 强度性能 双向流固耦合 数值模拟
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氯仿改性芳纶纤维对芳纶纸强度性能的影响 被引量:7
5
作者 张素风 朱光云 +1 位作者 刘文 张美云 《中国造纸》 CAS 北大核心 2011年第11期36-40,共5页
通过正交实验优化出了氯仿溶液改性芳纶纤维的最佳工艺条件,并结合IR、XPS等仪器分析探讨氯仿增强芳纶纸强度性能的机理。结果表明,用11.10%乙醇水溶液+氯仿处理沉析纤维25 min,再用清水清洗2次后,与未处理的短切纤维抄造成纸,检测得出... 通过正交实验优化出了氯仿溶液改性芳纶纤维的最佳工艺条件,并结合IR、XPS等仪器分析探讨氯仿增强芳纶纸强度性能的机理。结果表明,用11.10%乙醇水溶液+氯仿处理沉析纤维25 min,再用清水清洗2次后,与未处理的短切纤维抄造成纸,检测得出芳纶纸的抗张指数增加了65.5%,紧度提高了4.4%。改性后芳纶纸纤维表面的部分羰基转化成了羟基,增加了纤维间的界面黏结力,从而提高了纸张强度。 展开更多
关键词 芳纶纤维 氯仿 改性 强度性能 机理
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基于流固耦合方法的跨声速叶片气动和强度性能研究 被引量:8
6
作者 汪松柏 李绍斌 宋西镇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第20期104-110,共7页
为研究流固耦合对跨声速压气机叶片气动和强度性能的影响,采用商用软件ANSYS-CFX/Multiphysics研究了跨声速叶片在气动力和离心力共同作用下的气动性能变化规律,通过单向和双向两种耦合方法对比分析了叶片的强度性能。结果表明:叶片在... 为研究流固耦合对跨声速压气机叶片气动和强度性能的影响,采用商用软件ANSYS-CFX/Multiphysics研究了跨声速叶片在气动力和离心力共同作用下的气动性能变化规律,通过单向和双向两种耦合方法对比分析了叶片的强度性能。结果表明:叶片在气动力和离心力共同作用下,叶尖前缘变形量最大,气动性能与冷态叶片相比有明显变化,叶尖激波位置前移,堵塞流量增大。双向流固耦合与单向耦合相比,叶片的总体变形量增大约1.1%,最大等效应力增大0.8%左右。研究结果表明工程设计应采用双向流固耦合方法进行叶片气动性能设计和强度校核,以提高压气机的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 跨声速压气机 流固耦合 气动性能 强度性能
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改善碳酸钙加填纸强度性能的研究进展 被引量:39
7
作者 沈静 宋湛谦 钱学仁 《中国造纸》 CAS 北大核心 2007年第5期47-51,共5页
从预絮聚技术、纤维细胞内加填技术、细小纤维/碳酸钙复合技术及表面改性技术等方面,对改善碳酸钙加填纸强度性能的技术进行了综述,指出了相关研究、开发及应用的重要性。
关键词 碳酸钙加填纸 强度性能 高加填量纸种
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水质对云母纸强度性能的影响 被引量:3
8
作者 张小伟 刘淑鹏 +1 位作者 钱玉鹏 朱瀛波 《中国造纸》 CAS 北大核心 2011年第7期16-19,共4页
研究了云母纸生产过程中水质(包括生产用水中各种金属阳离子、固体悬浮物以及pH值)对云母鳞片间作用力的影响。通过抄造的云母纸性能的变化进一步验证各种水质对云母纸强度的影响,并提出可用调节pH值、EDTA去除杂质离子、聚丙烯酰胺絮... 研究了云母纸生产过程中水质(包括生产用水中各种金属阳离子、固体悬浮物以及pH值)对云母鳞片间作用力的影响。通过抄造的云母纸性能的变化进一步验证各种水质对云母纸强度的影响,并提出可用调节pH值、EDTA去除杂质离子、聚丙烯酰胺絮凝的方法改善水质,并取得了较好的效果,提高了云母纸的产品质量。 展开更多
关键词 水质 云母纸 离子 悬浮物 PH值 强度性能
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芳纶纤维/NFC复合纸基材料的界面及强度性能研究 被引量:3
9
作者 郝杨 陆赵情 +2 位作者 赵永生 丁威 张美娟 《陕西科技大学学报》 CAS 2017年第3期18-24,29,共8页
芳纶纸基材料中由于芳纶纤维表面呈惰性,与基体之间的界面结合强度不佳.而纳米纤维素(NFC)因其优异的性能对复合材料具有增强效果.采用磷酸溶液对芳纶纤维进行改性来增加其表面粗糙度和活性,并研究了NFC含量对芳纶纸基材料性能的影响.... 芳纶纸基材料中由于芳纶纤维表面呈惰性,与基体之间的界面结合强度不佳.而纳米纤维素(NFC)因其优异的性能对复合材料具有增强效果.采用磷酸溶液对芳纶纤维进行改性来增加其表面粗糙度和活性,并研究了NFC含量对芳纶纸基材料性能的影响.结果表明,当NFC的含量为20%时,成纸的抗张指数、撕裂指数、层间结合强度分别提高了1.99、1.5和1.66倍,抗张能量吸收(TEA)提高了99.7%.傅立叶红外光谱仪(FT-IR)表明强度性能的提升主要是因为NFC表面丰富的游离羟基和芳纶纤维表面的活性基团能够产生很强的氢键缔合作用;扫描电镜(SEM)结果显示NFC像"蛛网"或"蚕丝"状的薄膜结构粘贴在芳纶纤维上,作为短切纤维和沉析纤维的界面粘结桥梁和填充剂而使得纸张的界面粘结强度大幅度提高. 展开更多
关键词 芳纶纤维 NFC 界面结合 强度性能
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振动搅拌技术对水泥稳定碎石强度性能的影响 被引量:17
10
作者 施洲辉 甘先永 罗增杰 《公路与汽运》 2016年第3期109-112,共4页
无侧限抗压强度作为路面结构设计的重要强度指标,为提高其强度水平国内外已开展了大量研究,但对水泥稳定碎石混合料的制备过程对强度的影响研究不够,且长期被忽视。文中针对现有搅拌技术的不足,将振动作用应用于水泥稳定碎石的搅拌,设计... 无侧限抗压强度作为路面结构设计的重要强度指标,为提高其强度水平国内外已开展了大量研究,但对水泥稳定碎石混合料的制备过程对强度的影响研究不够,且长期被忽视。文中针对现有搅拌技术的不足,将振动作用应用于水泥稳定碎石的搅拌,设计2种级配、不同水泥剂量的混合料,测得不同龄期下其强度性能指标,通过对比分析得出了振动搅拌相对于传统搅拌在强度性能上的优势及在振动搅拌作用下级配、水泥剂量、龄期对水泥稳定碎石混合料的影响规律。 展开更多
关键词 公路 水泥稳定碎石 振动搅拌 强度性能 水泥用量
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规格材强度性能测试方法的研究进展 被引量:5
11
作者 龙超 吕建雄 《木材工业》 北大核心 2007年第5期1-4,共4页
规格材是现代轻型木结构建筑的主要用材。本文简要阐述了规格材的相关概念、北美分级测试系统的研究进展,分析了不同测试条件对强度测试值的影响,结合我国现状,预测今后规格材强度测试的发展趋势并提出建议。
关键词 规格材 强度性能 分级测试 研究进展
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APMP纸浆纤维的阳离子改性及对纸浆强度性能的影响 被引量:2
12
作者 王孝辉 孔凡功 +2 位作者 王守娟 杨桂花 刘玉 《中华纸业》 CAS 2016年第14期18-22,共5页
采用阳离子试剂3-氯-2-羟基丙基三甲基氯化铵(CHPTMAC)对杨木碱性过氧化氢机械浆(APMP)进行改性,以改善纸浆强度性能。以改性后纸浆强度性能为指标,研究了改性剂用量、N a O H用量、反应温度和浆浓对纤维改性效果的影响。结果表明:改性... 采用阳离子试剂3-氯-2-羟基丙基三甲基氯化铵(CHPTMAC)对杨木碱性过氧化氢机械浆(APMP)进行改性,以改善纸浆强度性能。以改性后纸浆强度性能为指标,研究了改性剂用量、N a O H用量、反应温度和浆浓对纤维改性效果的影响。结果表明:改性后纸浆的抗张强度、撕裂度等性能有了明显的改善,最佳改性条件为:改性剂用量0.8%(对绝干浆),Na OH用量1%(对绝干浆),温度50℃,浆浓8%;在此条件下,纸张的抗张指数提高了22.8%,撕裂指数提高了16.3%。同时,对改性前后的纸浆纤维进行红外光谱和元素分析,探讨了阳离子改性纸浆纤维提高纸张强度性能的机理。 展开更多
关键词 阳离子改性剂 接枝改性 APMP 强度性能
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锥环柱结构总体匹配强度性能研究 被引量:1
13
作者 肖文勇 黄旎 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第4期65-70,共6页
锥环柱结构是柱壳与锥壳连接的一种新型结构形式,实现了柱壳和锥壳的光顺连接,具有应力分布均匀、结构重量小、最大应力部位避开了焊缝部位等优点。然而,当其他结构与其匹配时,其强度性能会受到影响。采用ANSYS有限元仿真软件,对大型环... 锥环柱结构是柱壳与锥壳连接的一种新型结构形式,实现了柱壳和锥壳的光顺连接,具有应力分布均匀、结构重量小、最大应力部位避开了焊缝部位等优点。然而,当其他结构与其匹配时,其强度性能会受到影响。采用ANSYS有限元仿真软件,对大型环向结构、大型开孔加强结构、大型纵向结构与锥环柱结构的匹配关系进行计算和分析比较,得到了与不同结构匹配时的锥环柱结构强度性能变化曲线,给出了大型环向结构应距环壳1档肋位以上、大型开孔加强结构应距环壳2档肋位以上、大型纵向结构可直接与环壳连接的结论。 展开更多
关键词 锥环柱结构 总体匹配 强度性能 有限元分析
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环氧砂浆强度性能研究 被引量:5
14
作者 常玉 梁剑锋 《化学建材》 CAS 北大核心 2004年第6期51-52,共2页
环氧砂浆抗压、抗折等强度是确保环氧地坪涂装体系力学性能的关键因素。本文通过各种环氧树脂固化剂的选择和加砂比例的调节,讨论了影响环氧砂浆强度的各种因素,确定了合适的环氧砂浆施工材料和加砂比例。
关键词 环氧砂浆 地坪 强度 抗压 施工材料 强度性能 力学性能 涂装体系 环氧树脂固化剂 抗折
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深吃水半潜式平台钢悬链式立管的强度性能 被引量:1
15
作者 梁宁 黄维平 +2 位作者 周阳 曹淑刚 柳振海 《中国海洋平台》 2017年第2期60-68,共9页
在传统半潜式平台的基础上设计深吃水半潜式平台,以达到更好的运动性能。采用三维势流理论,运用SESAM软件对平台进行水动力性能分析;运用HydroD模块对平台进行频域分析得到幅值响应函数等频域参数;运用DeepC模块对平台进行时域耦合分析... 在传统半潜式平台的基础上设计深吃水半潜式平台,以达到更好的运动性能。采用三维势流理论,运用SESAM软件对平台进行水动力性能分析;运用HydroD模块对平台进行频域分析得到幅值响应函数等频域参数;运用DeepC模块对平台进行时域耦合分析,得到平台加系泊系统后的时域响应。基于深吃水半潜式平台对配套钢悬链式立管进行强度性能研究,得到立管在各个工况下的最大等效应力及其沿管长的分布。研究表明:半潜式平台在近端偏移状态下,钢悬链式立管产生最大等效应力,立管上部和触地段区域是强度的薄弱环节,触地段区域是钢悬链式立管壁厚等参数的重要控制因素。为深吃水半潜式平台的研究提供参考。 展开更多
关键词 半潜式平台 钢悬链式立管 强度性能
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改性玉米秸穰改良浆强度性能及其机理的初步探讨 被引量:4
16
作者 陈洪雷 黄峰 王岱 《湖南造纸》 2008年第2期8-10,共3页
玉米秸穰改性后与APMP浆联合抄纸,纸张物理强度性能大大改善,与未打浆浆料1:1混合抄纸时,抗张强度增加了约2倍,耐破度约增加了1倍,撕裂强度和耐折度也得到大幅提升。与打浆浆料联合抄纸时,抗张、耐破强度都在秸穰含量为50%时达到最大值... 玉米秸穰改性后与APMP浆联合抄纸,纸张物理强度性能大大改善,与未打浆浆料1:1混合抄纸时,抗张强度增加了约2倍,耐破度约增加了1倍,撕裂强度和耐折度也得到大幅提升。与打浆浆料联合抄纸时,抗张、耐破强度都在秸穰含量为50%时达到最大值,与原浆对照,分别增加了34.13%和40.57%。秸穰含量为20%时,撕裂强度达到最大值,增加了8.35%,此外,耐折强度也显著改善。利用FTIR光谱分析秸穰改性前后的组分变化,并对改性秸穰的作用机理做了初步探讨。 展开更多
关键词 玉米秸穰 浆物理强度性能 FTIR光谱 粘合性能
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NMMO工艺纤维素膜的制备及其强度性能研究 被引量:1
17
作者 李新平 孟卿君 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2008年第1期30-33,共4页
对N-甲基吗啉-N-氧化物(简写为NMMO)工艺纤维素薄膜的制备工艺做了简要描述,并对该工艺法成膜的强度性能的影响因素进行了研究,以期为优化NMMO工艺纤维素薄膜的制膜工艺、提高薄膜的强度性能提供理论基础.实验结果表明:随着铸膜液浓度... 对N-甲基吗啉-N-氧化物(简写为NMMO)工艺纤维素薄膜的制备工艺做了简要描述,并对该工艺法成膜的强度性能的影响因素进行了研究,以期为优化NMMO工艺纤维素薄膜的制膜工艺、提高薄膜的强度性能提供理论基础.实验结果表明:随着铸膜液浓度由6%增加到10%,薄膜的拉伸强度从1.43 MPa提高到了13.25 MPa,断裂伸长率也从27.2%提高到了46.0%;随着溶解温度从100℃升高到120℃,薄膜的拉伸强度从1.71 MPa下降到1.33 MPa,断裂伸长率从32.7%下降到24.4%;随着刮膜速度从1 m/min增大到3 m/min,薄膜的拉伸强度从1.43 MPa提高到7.54 MPa,断裂伸长率由27.2%增长到40.1%;随着凝固浴温度从10℃升高到30℃,薄膜拉伸强度从2.23 MPa降低到1.3 MPa,断裂伸长率由38%下降到22.7%. 展开更多
关键词 N-甲基吗啉-N-氧化物(NMMO) 纤维素薄膜 制备 强度性能
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船舶发动机排气消声器强度性能测试研究 被引量:1
18
作者 王法林 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第2期121-123,共3页
排气消声器是船舶动力系统的重要组成部分之一,它能够对发动机产生的噪声进行消除,并使排气更加畅通。船舶在水中航行时,不可避免地会受到冲击,这是一种非周期性运动,受到冲击作用的影响,排气消声器可能会产生变形,所以要求应用于船舶... 排气消声器是船舶动力系统的重要组成部分之一,它能够对发动机产生的噪声进行消除,并使排气更加畅通。船舶在水中航行时,不可避免地会受到冲击,这是一种非周期性运动,受到冲击作用的影响,排气消声器可能会产生变形,所以要求应用于船舶上的排气消声器必须具备足够的强度,从而确保其能够承受一定的冲击。因此,对排气消声器的强度性能测试成为一项非常重要的工作。对排气消声器的强度进行测试时,要选择合理的强度理论,在此基础上进行仿真计算,通过仿真结果对强度进行评价。 展开更多
关键词 船舶发动机 排气消声器 强度性能
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基于凝结-蒸发模型的减温减压器强度性能分析
19
作者 王占洲 曹丽华 +1 位作者 司和勇 吕泰萍 《汽轮机技术》 北大核心 2021年第5期333-335,372,共4页
考虑一体式减温减压器内的相变传热传质过程,建立流固耦合模型对减温减压器安全性进行计算分析。结果表明:减温水与迎流蒸汽形成“隔膜”,其内部蒸汽先凝结后蒸发。一级节流孔板、支撑环以及阀体迎流向后侧的形变量较大,而阀杆部位因其... 考虑一体式减温减压器内的相变传热传质过程,建立流固耦合模型对减温减压器安全性进行计算分析。结果表明:减温水与迎流蒸汽形成“隔膜”,其内部蒸汽先凝结后蒸发。一级节流孔板、支撑环以及阀体迎流向后侧的形变量较大,而阀杆部位因其承受较高的压力和温度,形变量最大。由于减温水滴蒸发冷却使三级节流孔板的温度分布有较大的温差,导致三级节流孔板等效应力最大。 展开更多
关键词 减温减压器 流固耦合 相变 强度性能
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面向大型承载结构强度性能的试验系统高精度装配调控方法
20
作者 周才华 王博 +2 位作者 柯熊钢 郝鹏 杜凯繁 《宇航总体技术》 2023年第5期72-82,共11页
以直径0.6 m开口筒壳为例,分析了装配误差对仿真结果产生的影响,表明高精度量化试验系统装配方法研究的必要性。传统装配方法采用直尺等机械工具开展试验系统装配,导致实际装配误差较大且难以精准定量。因此提出一种试验系统装配误差精... 以直径0.6 m开口筒壳为例,分析了装配误差对仿真结果产生的影响,表明高精度量化试验系统装配方法研究的必要性。传统装配方法采用直尺等机械工具开展试验系统装配,导致实际装配误差较大且难以精准定量。因此提出一种试验系统装配误差精准测量与调控方法,该方法通过测量标识点获取装配件实际位置,并计算实际与理论位置的装配误差,结合机械推动以及位移测量等设备实现位置精确调控。为验证方法的可行性与精度,基于自研的强度试验高精度装配软件,分别开展了直径0.6 m和1.6 m圆柱筒壳装配调控试验。相比传统方法,最大位移误差从15.00 mm降至0.75 mm,最大角度误差从0.93°降至0.04°,数值分析承载力误差从1.67%降到了0.04%,降低了装配误差对承载力的影响,提高了试验系统装配精度。 展开更多
关键词 大型承载结构 强度性能 装配误差 位置调控
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