装配式刻槽道面宏观构造特征参数研究

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作者 蔡靖 姚磊 +2 位作者 宋照尚 王根叶 尚黎明 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第3期77-83,共7页

本文以A320主起落架轮胎与装配式道面板为研究对象,首先,基于能量损耗理论及摩擦学基本原理,建立轮胎与道面之间的能量耗散方程,从而得出道面宏观构造特征参数与摩擦耗散之间的量化关系。其次,利用ABAQUS建立飞机轮胎-道面板相互作用动... 本文以A320主起落架轮胎与装配式道面板为研究对象,首先,基于能量损耗理论及摩擦学基本原理,建立轮胎与道面之间的能量耗散方程,从而得出道面宏观构造特征参数与摩擦耗散之间的量化关系。其次,利用ABAQUS建立飞机轮胎-道面板相互作用动力仿真模型。最后,通过仿真实验得到最优的装配式刻槽道面的构造特征参数(刻槽深度、刻槽宽度、刻槽倒角),结果表明:当刻槽宽度为30 mm、刻槽深度为2 mm、刻槽倒角为45°时,装配式道面板可以显著增强道面抗滑性能,具有良好的摩擦耗散性能,与轮胎接触面更大,抓地性能更好,可以提高装配式道面板的耐久性。 展开更多

关键词 装配式道面板 宏观构造 摩擦耗散能 接触面积

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开级配沥青磨耗层宏观构造特征及其降雨条件下抗滑性能研究 被引量：5

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作者 胡力群 贠迪 杨周晓政 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期113-117,134,共6页

使用三维扫描仪获取3种级配OGFC沥青混合料试件表面三维数据,计算了试件表面的平均轮廓深度(MPD)、峰顶数目和算术平均峰顶曲率,用摆式仪对不同降雨量条件下OGFC试件的抗滑性能进行了测试,并分析了表面特征与抗滑性能的关系。结果表明,O... 使用三维扫描仪获取3种级配OGFC沥青混合料试件表面三维数据,计算了试件表面的平均轮廓深度(MPD)、峰顶数目和算术平均峰顶曲率,用摆式仪对不同降雨量条件下OGFC试件的抗滑性能进行了测试,并分析了表面特征与抗滑性能的关系。结果表明,OGFC的MPD随着级配变粗呈增大趋势;OGFC试件表面的总峰顶数目随级配变细而增多,且峰顶数目在深度方向呈偏态分布,而算术平均峰顶曲率与级配无明显关系;随着降雨量增加,OGFC的摩擦系数先迅速减小,略有增大后,趋于稳定;降雨条件下,OGFC摩擦系数与MPD有一定关系,但受浅层表面峰顶数量的影响更大。 展开更多

关键词 开级配沥青磨耗层 抗滑性能 宏观构造 降雨量 三维扫描

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热拌沥青混合料宏观构造离析检测方法的现场验证 被引量：3

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作者 成华 王海峰 +1 位作者 李娜 纪俊杰 《中外公路》 北大核心 2008年第1期45-48,共4页

通过设计一系列现场试验来评价典型路面混合料的均匀性,并用相应的方程预测设计宏观构造值。选用了8种不同最大公称尺寸和体积特性的HMA混合料进行试验。研究者对每个所选区域都做了动态和静态宏观构造测量。研究证实了宏观构造的测量... 通过设计一系列现场试验来评价典型路面混合料的均匀性,并用相应的方程预测设计宏观构造值。选用了8种不同最大公称尺寸和体积特性的HMA混合料进行试验。研究者对每个所选区域都做了动态和静态宏观构造测量。研究证实了宏观构造的测量可以检测和量化离析,以达到保证质量的目的。空隙率/密度、沥青含量(传统离析检测方法)与构造有很强的相关性,特别是中间粒径集料的混合料。 展开更多

关键词 热拌沥青混合料 离析 宏观构造

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歧口凹陷新生代宏观构造解释及勘探前景分析 被引量：5

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作者 范哲清 吴振东 +1 位作者 白玉春 陈洪涛 《石油物探》 EI CSCD 2007年第4期402-410,共9页

歧口凹陷三维地震资料分年度采集区块小,为此进行了连片三维地震宏观构造解释研究。提出"点-线-面一体"的解释方法,即井震结合层位标定、区域结构剖面建立、构造层序划分、井层控制变速成图等方法。将歧口凹陷连片三维地震区... 歧口凹陷三维地震资料分年度采集区块小,为此进行了连片三维地震宏观构造解释研究。提出"点-线-面一体"的解释方法,即井震结合层位标定、区域结构剖面建立、构造层序划分、井层控制变速成图等方法。将歧口凹陷连片三维地震区新生代划分为7个构造层序进行对比解释,获得了井震结合全区统层、宏观构造格局、断裂平面和剖面组合特征、火山岩发育与分布情况等成果。分析认为,该区宏观构造格局为"三横三竖":受北西-南东向拉张应力场控制形成的北北东-北东东向构造带和同沉积断层组成"三横",由南西-北东侧向挤压应力控制和同沉积断层分段活动差异形成的褶皱组成"三竖"。受中生界残留盆地的控制,在近南北向大区域拉张应力场作用下经历了古近纪扩张深陷、稳定发展和衰减3个阶段。新生代断裂类型主要有正断层和张扭断层,均为伸展断层,其分布具有明显的方向性。火山岩发育与湖盆拉张期构造活动关系密切,主要分布在主断层交汇或弯折处。根据新成果提出北大港潜山带东翼围斜构造和南翼同沉积构造为近期勘探重点目标,张东-歧东断裂构造带为近期重点勘探区带,预期具有较大的勘探前景。 展开更多

关键词 歧口凹陷 新生代 宏观构造解释 北大港潜山带 张东-歧东断裂构造带

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木材宏观细胞堆砌构造图案的情感心理表达 被引量：8

5

作者 宋莎莎 赵广杰 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期122-126,共5页

为了定量表达、评价木材宏观细胞堆砌构造图案的感官、心理情感变化,进一步确立这些情感心理量在感官、情感和评价维度中的位置,对18种中国东北产树种(针叶树材6种,阔叶树材12种)的宏观构造图案进行了感性意象调查。基于50个大学生被试... 为了定量表达、评价木材宏观细胞堆砌构造图案的感官、心理情感变化,进一步确立这些情感心理量在感官、情感和评价维度中的位置,对18种中国东北产树种(针叶树材6种,阔叶树材12种)的宏观构造图案进行了感性意象调查。基于50个大学生被试者的视觉与心理感受,通过语意微分法测量探讨木材构造图案的感觉特性与人情感心理之间的联系。结果表明:1)多数针叶树材视觉感官光滑柔软,使人情感心理舒适喜欢,评价维度为自然实用。2)多数阔叶树材视觉感官粗糙坚硬,使人情感心理处于适中,评价维度为自然装饰。3)多数针叶树材相对阔叶树材表面纹理光滑,而且感觉稍微柔软些。情感上针叶树材比阔叶树材更具舒适性的优势。多数针叶树材和阔叶树材的表面纹理都给人以自然感,但多数针叶树材具实用性优势,多数阔叶树材表面纹理具有装饰性优势。 展开更多

关键词 木材宏观构造图案 感觉特性 情感

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沥青路面的纹理构造与抗滑性检测方法 被引量：15

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作者 董祥 张士萍 +1 位作者 丁小晴 沈正 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第1期30-35,共6页

针对沥青路面的抗滑问题,分析了路表宏观构造、微观构造及其对沥青路面抗滑性的影响;在综述沥青路面抗滑性检测方法的基础上,探讨了各种方法的测试原理、适用对象和优缺点。结果表明:沥青路面宏观构造主要影响路面排水,对潮湿条件下中... 针对沥青路面的抗滑问题,分析了路表宏观构造、微观构造及其对沥青路面抗滑性的影响;在综述沥青路面抗滑性检测方法的基础上,探讨了各种方法的测试原理、适用对象和优缺点。结果表明:沥青路面宏观构造主要影响路面排水,对潮湿条件下中、高速行车的抗滑性具有重要影响,可用体积法、断面法和流出法检测;粗集料最大粒径较大、沥青用量适当、采用OGFC或SMA混合料类型时,路表宏观构造较深。沥青路面微观构造对低速和高速行车时的路面抗滑性均有影响,可通过控制粗集料磨光值来保证。此外,可用单点式、制动式和偏转轮式3类设备直接检测沥青路面现场抗滑性。 展开更多

关键词 抗滑性 宏观构造 微观构造 沥青路面 检测方法

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木材宏、微观细胞堆砌构造图案的分形表征 被引量：3

7

作者 宋莎莎 赵广杰 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期102-106,共5页

为了定量描述木材宏、微观细胞堆砌构造图案的特征,进一步获取更多有关木材宏、微观构造的无法定量描述的信息,对18种中国东北产木材树种的宏观弦切面、微观三切面构造图片进行了微分计盒维数分形分析。结果表明:1)木材细胞堆砌的宏观... 为了定量描述木材宏、微观细胞堆砌构造图案的特征,进一步获取更多有关木材宏、微观构造的无法定量描述的信息,对18种中国东北产木材树种的宏观弦切面、微观三切面构造图片进行了微分计盒维数分形分析。结果表明:1)木材细胞堆砌的宏观构造纹理和微观构造图案都具有分形特征,且能够很好地表征木材宏、微观构造纹理、图案的粗糙度和秩序度;2)与针叶树材相比,阔叶树材的宏观弦切面、微观三切面图案分形维数较高,说明阔叶树材宏、微观细胞堆砌构造图案较粗糙、秩序复杂;3)针、阔叶树材微观三切面构造图案的分形维数变化的一般规律为:横切面>弦切面>径切面;4)在部分类型细胞被替代的条件下,树脂道、管孔、木薄壁组织在不同程度上影响了树种微观构造图案的分形维数。 展开更多

关键词 木材宏观构造 木材微观构造 纹理 刚案 分形特征

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山楠普文楠木材解剖构造对比分析 被引量：5

8

作者 崔新婕 邱坚 杨燕 《西南林业大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2015年第3期107-110,共4页

利用木材解剖学的研究方法分析山楠、普文楠2种木材宏观和微观构造特征,并将其进行对比。结果表明:2种木材均具有楠属木材的基础构造特征,但山楠在材色及气味等方面与普文楠相差较大。微观构造上,山楠较普文楠横切面上管孔团出现的频率... 利用木材解剖学的研究方法分析山楠、普文楠2种木材宏观和微观构造特征,并将其进行对比。结果表明:2种木材均具有楠属木材的基础构造特征,但山楠在材色及气味等方面与普文楠相差较大。微观构造上,山楠较普文楠横切面上管孔团出现的频率更高;普文楠微观结构上并未见油细胞;山楠仅具单穿孔,普文楠除单穿孔外兼具梯状穿孔。 展开更多

关键词 山楠 普文楠 宏观构造 微观构造 木材解剖

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华盖木解剖构造特征研究 被引量：8

9

作者 李有贵 楚永兴 +1 位作者 冉茂亚 邱坚 《西南林业大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2020年第2期161-166,共6页

以华盖木木材为研究对象,利用体视显微镜和生物显微镜对华盖木宏观构造和微观构造进行观察和研究。结果表明:经打磨后的华盖木犹如丝缎般光滑,木材颜色为紫褐色带绿。华盖木为散孔材,生长轮明显;管孔组合主要为单管孔及少数短径列复管孔... 以华盖木木材为研究对象,利用体视显微镜和生物显微镜对华盖木宏观构造和微观构造进行观察和研究。结果表明:经打磨后的华盖木犹如丝缎般光滑,木材颜色为紫褐色带绿。华盖木为散孔材,生长轮明显;管孔组合主要为单管孔及少数短径列复管孔2~3个,具侵填体;导管分子穿孔板为梯状复穿孔,管间纹孔式为梯状,导管-射线间纹孔式为水平的刻痕状及单侧复纹孔,螺纹加厚贯穿整个导管分子;轴向薄壁组织量少,主要为轮界状,少数稀疏傍管状;木纤维类型主要是纤维状管胞,有少量的分隔木纤维,木纤维上具有螺纹加厚;木射线非叠生,少量单列木射线,多列木射线多数宽2~3个细胞,射线组织多为异型Ⅱ型及异型Ⅲ型。 展开更多

关键词 华盖木 木材解剖 宏观构造 微观构造

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四种标称“金丝楠”的木材构造特征与鉴别 被引量：2

10

作者 卓金勋 《质量技术监督研究》 2016年第6期44-48,55,共6页

近年来,由于市场操作,金丝楠的价值被过分抬高,各种与金丝楠材色和纹理相近的木材,被一些不法商人用于制作各种工艺品或古典家具牟取暴利,由此产生的消费纠纷和投诉层出不穷,损害了消费者的利益。文中列举市场上常见的四种标称"金... 近年来,由于市场操作,金丝楠的价值被过分抬高,各种与金丝楠材色和纹理相近的木材,被一些不法商人用于制作各种工艺品或古典家具牟取暴利,由此产生的消费纠纷和投诉层出不穷,损害了消费者的利益。文中列举市场上常见的四种标称"金丝楠"的木材,应用木材解剖学理论,从宏观和微观方面对其进行木材构造特征观察分析,寻找鉴别特征,以期对消费者选购产品和科研、检测人员开展相关工作提供参考。 展开更多

关键词 金丝楠:宏观构造 微观构造 木材解剖

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四种标称“缅甸花梨”的木材构造特征与鉴别 被引量：2

11

作者 卓金勋 《质量技术监督研究》 2021年第2期48-51,共4页

近年来,采用大果紫檀(俗称缅甸花梨)木材制造的古典家具因其良好的材性和性价比而深受消费者的青睐,市场份额逐年提升;与此同时,一些不法商人利用某些与缅甸花梨材色和纹理相似的木材制作各种古典家具牟取暴利,由此产生的市场纠纷和投... 近年来,采用大果紫檀(俗称缅甸花梨)木材制造的古典家具因其良好的材性和性价比而深受消费者的青睐,市场份额逐年提升;与此同时,一些不法商人利用某些与缅甸花梨材色和纹理相似的木材制作各种古典家具牟取暴利,由此产生的市场纠纷和投诉层出不穷,严重损害了消费者的利益,扰乱了古典家具的市场秩序。文中拟就目前市场上四种常见的标称“缅甸花梨”的木材,应用木材解剖学理论对其木材宏观和显微构造特征进行观察分析和比较研究,明确鉴别特征,以期为消费者选购古典家具产品以及检测和市场监管部门开展质量监督相关工作提供参考。 展开更多

关键词 标称“缅甸花梨”的木材 宏观构造 显微构造 木材鉴别

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宏观形貌对沥青路面黏性滑水的影响分析

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作者 邹逸文 陆阳 +2 位作者 肖刘路 黄晚清 曹明明 《交通科技》 2020年第5期56-61,共6页

为研究宏观构造对潮湿沥青路面抗滑性能的影响,引入宏观形貌概率正态分布模型,构建潮湿路面-车轮相互作用下的动水压力解析方程及数值解算方法;并将分布模型与现行的路面抗滑指标MTD相联系。在此基础上,以黏性动水压力为基本指标,分析... 为研究宏观构造对潮湿沥青路面抗滑性能的影响,引入宏观形貌概率正态分布模型,构建潮湿路面-车轮相互作用下的动水压力解析方程及数值解算方法;并将分布模型与现行的路面抗滑指标MTD相联系。在此基础上,以黏性动水压力为基本指标,分析潮湿工况下,AC-13、SMA-13及OGFC-13这3类路型的路面抗滑性能。计算表明,潮湿路面薄层水膜条件下的黏性滑水不完全等同于积水路面条件下的惯性滑水,其胎下动水压分布沿行驶方向显现出非线性变化的特征,且在胎面临近完全接触区边界附近达到峰值后迅速衰减;同时,黏性滑水产生的承载力随行驶速度呈线性增长。另一方面,黏性滑水产生的动水压力与水膜厚度和路面构造深度的比值相关:当路面水膜厚度h在0~3σ之间,动水压力明显随水膜增厚而减小、随构造深度的增加而减小;当路面水膜厚度大于3σ或构造深度足够大时,水膜厚度和构造深度的影响将随之减弱。 展开更多

关键词 抗滑性能 路面形貌 水膜厚度 动水压力 宏观构造 平均构造深度

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竹草纤维原料制浆及资源高效转化利用

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作者 金永灿 《中华纸业》 2024年第12期23-30,共8页

现阶段我国造纸工业纤维原料供需矛盾十分突出,已经成为制约产业高质量发展的重要瓶颈。我国具有丰富的农业秸秆、竹材等非木材纤维资源,并且积累了丰富的制浆造纸生产实践经验。在传统低温快速蒸煮等制浆技术的基础上,近年来开发了绿... 现阶段我国造纸工业纤维原料供需矛盾十分突出,已经成为制约产业高质量发展的重要瓶颈。我国具有丰富的农业秸秆、竹材等非木材纤维资源,并且积累了丰富的制浆造纸生产实践经验。在传统低温快速蒸煮等制浆技术的基础上,近年来开发了绿液蒸煮、亚硫酸盐-甲醛蒸煮,以及低能耗碱性过氧化氢高得率制浆、制浆废液高效综合利用等新技术、新装备,为以竹、草为原料生产优质造纸纤维奠定了良好的基础。竹草纤维原料的宏观构造、细胞结构、化学成分等与木材纤维原料均存在显著差异。 展开更多

关键词 制浆造纸生产 非木材纤维 纤维原料 高得率制浆 制浆技术 碱性过氧化氢 制浆废液 宏观构造

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黄枝润楠木材结构特征的分析 被引量：9

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作者 齐文玉 李清芸 +2 位作者 陈孝丑 林金国 任凯 《森林与环境学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期502-506,共5页

以黄枝润楠天然次生林木材为研究对象,观察分析黄枝润楠木材的宏观构造特征和显微构造特征。结果表明:黄枝润楠为散孔材,管孔肉眼下可见至明显,单管孔和短径列复管孔为主(通常2~4个),稀管孔团;部分导管内含侵填体。轴向薄壁组织肉眼下可... 以黄枝润楠天然次生林木材为研究对象,观察分析黄枝润楠木材的宏观构造特征和显微构造特征。结果表明:黄枝润楠为散孔材,管孔肉眼下可见至明显,单管孔和短径列复管孔为主(通常2~4个),稀管孔团;部分导管内含侵填体。轴向薄壁组织肉眼下可见,主为环管束状,偶见稀疏环管状。木射线肉眼下可见,径面射线斑纹可见;木射线非叠生,射线组织为异Ⅲ及异Ⅱ型,单列射线甚少,高2~8细胞;多列射线宽2~3细胞(以2列为主),高4~39细胞,多数为8~27细胞,油细胞数多;管间纹孔互列,偶见对列;单穿孔,穿孔板倾斜明显,偶见梯状穿孔;木材具分隔木纤维。 展开更多

关键词 黄枝润楠 木材宏观构造 木材微观构造 扫描电子显微镜观察

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试车场沥青路面抗滑性能评价指标研究 被引量：3

15

作者 俞方英 赵章华 章建廷 《公路工程》 北大核心 2014年第6期239-242,253,共5页

通过设计5种具有不同抗滑性能的AC—13沥青混凝土,成型室内车辙板并测试其BPN与TD,铺筑现场道面并测试BPN、TD与μ值,通过多元线性回归建立起μ值的预估公式;通过2条道面的抗滑性能数据验证预估公式的可靠性。结果表明,μ值的预估公式... 通过设计5种具有不同抗滑性能的AC—13沥青混凝土,成型室内车辙板并测试其BPN与TD,铺筑现场道面并测试BPN、TD与μ值,通过多元线性回归建立起μ值的预估公式;通过2条道面的抗滑性能数据验证预估公式的可靠性。结果表明,μ值的预估公式具有较高的精度,采用现场实测BPN、TD值计算比用室内车辙试件测得的值计算的μ值与现场实测值更为接近。 展开更多

关键词 宏观构造 微观构造 摆置 构造深度 纵向力摩擦系数

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路面国际摩阻指数IFI的确立及应用探讨 被引量：5

16

作者 贾锦绣 刘洪辉 杨红 《路基工程》 2009年第4期28-29,共2页

介绍了路面摩擦产生的规律,并对评价路面抗滑性能的几个模型进行了分析,进一步阐述了国际摩阻指数IFI的基本原理、计算方法及应用技术。

关键词 路面摩擦 宏观构造 PIARC模型 国际摩阻指数

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云南6种阔叶材的识别与利用研究 被引量：1

17

作者 罗良才 《云南林业科技》 2001年第2期61-66,共6页

198 9年就西双版纳普文林区采集到的槭果黄杞、思茅栲、多穗石栎、柴桂、披针叶楠、勐海山胡椒 6个材种的木材标本 ,对滇产这些树种木材的宏观构造、微观构造、物理力学性质和利用进行了研究。

关键词 阔叶材 宏观构造 微观构造 物理力学性质 利用 识别

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云南8种阔叶材的识别与利用研究 被引量：1

18

作者 罗良才 《云南林业科技》 2001年第3期65-70,共6页

继云南 6种阔叶材的识别与利用研究之后 ,又就 1989年从西双版纳普文林区采集到的窄序崖豆树、亮叶围诞树、假樱叶杜英、鹅掌柴、幌伞枫、镰尖蕈树、滇西蒲桃和簇花蒲桃的木材标本 ,对滇产的这 8种树种的木材识别特征及利用途径进行了... 继云南 6种阔叶材的识别与利用研究之后 ,又就 1989年从西双版纳普文林区采集到的窄序崖豆树、亮叶围诞树、假樱叶杜英、鹅掌柴、幌伞枫、镰尖蕈树、滇西蒲桃和簇花蒲桃的木材标本 ,对滇产的这 8种树种的木材识别特征及利用途径进行了研究。依据研究结果 ,对这些树种的木材宏观构造、微观构造及物理力学性质作了报道 ,提出了它们的利用价值。 展开更多

关键词 阔叶材 宏观构造 微观构造 物理力学性质与利用

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基于抗滑性能的沥青路面优化设计 被引量：2

19

作者 刘秦昆 陈德 +1 位作者 叶中辰 关甫洋 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期42-46,共5页

为解决现有沥青路面设计只以结构性能为指标,未考虑路面抗滑性能的不足,针对粗细两种级配类型的实际沥青路面芯样及相应的室内Superpave旋转压实成型的沥青混合料试件,采用铺砂法、激光构造测试仪法、摆式摩擦系数测试仪(BPT)法及动态... 为解决现有沥青路面设计只以结构性能为指标,未考虑路面抗滑性能的不足,针对粗细两种级配类型的实际沥青路面芯样及相应的室内Superpave旋转压实成型的沥青混合料试件,采用铺砂法、激光构造测试仪法、摆式摩擦系数测试仪(BPT)法及动态摩擦系数测试仪(DFT)法等4种不同的测试方法测试了路面宏观构造及抗滑性能,分析了测试方法、试件成型方式、设计参数与路面宏观构造及抗滑性能之间的关系。结果表明:路面宏观构造参数MTD分别与路面设计参数及抗滑性能之间具有良好的相关性。以MTD作为中间参数建立了路面设计参数与其抗滑性能之间的预测模型,为基于抗滑性能的沥青路面优化设计提供依据。 展开更多

关键词 道路工程 抗滑性能 宏观构造 设计参数 回归分析

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滇产榆科树种木材识别与利用初步研究

20

作者 罗良才 《云南林业科技》 2001年第1期61-69,共9页

依据多年的观察研究结果 ,对滇产榆科树木 6属 2

关键词 榆科树种 木材宏观构造 利用 云南 木材识别

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