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基于商场空调实际运行能耗确定空调基本设计参数 被引量:3
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作者 刘源全 龙雄燕 +1 位作者 蒋新波 张杰 《暖通空调》 北大核心 2010年第10期31-35,共5页
通过对某公司在全国13个城市建立的购物中心空调项目的运行数据进行实测,对比了各项目的单位空调面积安装冷负荷指标和实际运行冷负荷指标。分析研究表明,出现指标显著差异的原因是空调基本设计参数的确定有误。根据项目的商业特点,确... 通过对某公司在全国13个城市建立的购物中心空调项目的运行数据进行实测,对比了各项目的单位空调面积安装冷负荷指标和实际运行冷负荷指标。分析研究表明,出现指标显著差异的原因是空调基本设计参数的确定有误。根据项目的商业特点,确定了合理统一的空调基本设计参数,对已建商场降低空调运营成本、新建商场降低空调工程投资提供了指导。 展开更多
关键词 商场 空调 运行能耗 冷负荷 基本设计参数
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编组站驼峰设计方法的研究
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作者 徐正利 《铁道工程学报》 EI 1992年第1期63-69,共7页
经过十多年的实践探索,哈局减速顶研究中心根据中国铁路编组站的实际情况总结出了一套适合中国国情和减速顶调速技术的驼峰设计方法,概括起来有以下几个方面。一、驼峰基本设计参数的选择和确定(1) 驼峰溜放阻力的选择1982年通过部级签... 经过十多年的实践探索,哈局减速顶研究中心根据中国铁路编组站的实际情况总结出了一套适合中国国情和减速顶调速技术的驼峰设计方法,概括起来有以下几个方面。一、驼峰基本设计参数的选择和确定(1) 驼峰溜放阻力的选择1982年通过部级签定的铁路货车溜放基本阻力的计算方法。 展开更多
关键词 驼峰设计 减速顶 易行车 调速设备 自动化驼峰 过岔速度 点式调速系统 制动能力 基本设计参数 分路道岔
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裂土堑坡预应力锚杆框架护坡的框箍作用 被引量:3
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作者 王小军 《路基工程》 1993年第1期6-11,共6页
一、前言裂土堑坡一般有四种病害:表面冲蚀,表层溜坍,坍滑和滑坡。其中表面冲蚀和表层溜坍是多发的浅层病害。本文论述的预应力锚杆框架护坡,其目的就在于针对这两种病害的防护。文中将简要介绍表面冲刷和表层溜坍的发生机理及预应力锚... 一、前言裂土堑坡一般有四种病害:表面冲蚀,表层溜坍,坍滑和滑坡。其中表面冲蚀和表层溜坍是多发的浅层病害。本文论述的预应力锚杆框架护坡,其目的就在于针对这两种病害的防护。文中将简要介绍表面冲刷和表层溜坍的发生机理及预应力锚杆框架护坡与土的作用原理;重点定性和定量分析预应力锚杆框架护坡的“框箍”作用;最后给出一个算例。 展开更多
关键词 预应力锚杆 抗拔力 松散颗粒 湿胀干缩 强风化层 拉拔试验 锚固段 基本设计参数 坍滑 接触压力
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各国力排“停车难” 被引量:1
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作者 夏传荪 《交通世界》 1995年第5期11-12,共2页
汽车“停车难”的问题,在国内外由来已久,普遍存在、而且日趋严重,成为名副其实的老大难。 现在,汽车每天都在增加。每增加一部车带来的最直接问题,就是车往哪里存放。有人算了一笔账,一部车动与静的比例是1:9。如果一部车一年平均行驶... 汽车“停车难”的问题,在国内外由来已久,普遍存在、而且日趋严重,成为名副其实的老大难。 现在,汽车每天都在增加。每增加一部车带来的最直接问题,就是车往哪里存放。有人算了一笔账,一部车动与静的比例是1:9。如果一部车一年平均行驶4万公里,按平均时速40公里计,一年平均行驶1000小时,则一年中静止不动的时间占全年8760(365×24小时)小时的89.6%。而汽车静止的时候,则需要停车场。一部汽车需要的停车场,一般在2个车位以上,包括家中、上班、外出、旅游等。目前,普遍存在的问题,是停车场车位的增加,赶不上车辆增长的速度,所以停车难的矛盾越来越突出。 世界各国和地区为解决停车难的问题。 展开更多
关键词 停车场 停车难 钢结构 小汽车 地下停车场 车位 公共建筑 大阪国际机场 给水排水系统 设计基本参数
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