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新规范下的散货船舷灯布置分析
1
作者 高鹏 《船舶与海洋工程》 2024年第5期60-65,共6页
以某210 000载重吨散货船的舷灯布置为例,针对国际海事组织MSC. 1/Circ. 1577通函对舷灯布置与《国际海上避碰规则》运用之间关系的统一解释,考虑船舶的实际航行状态和营运状况,通过对3种舷灯布置方式的优缺点进行比较,表明将舷灯布置... 以某210 000载重吨散货船的舷灯布置为例,针对国际海事组织MSC. 1/Circ. 1577通函对舷灯布置与《国际海上避碰规则》运用之间关系的统一解释,考虑船舶的实际航行状态和营运状况,通过对3种舷灯布置方式的优缺点进行比较,表明将舷灯布置在上层建筑A甲板为最优航灯布置方式。基于该布置方式对舷灯基座的强度进行有限元计算分析,同时对船舶振动源对舷灯基座的影响进行有限元分析。实船测试和振动测量结果表明,该布置方式能满足统一解释要求,研究成果可供散货船舷灯布置设计参考。 展开更多
关键词 统一解释 舷灯布置 强度计算 振动分析
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大型舰船驾驶舱照明环境仿真优化
2
作者 宋现国 赵启兵 《造船技术》 2024年第6期24-28,共5页
针对大型舰船驾驶舱照明环境仿真优化问题,设置仿真测试流程,确定灯具光学参数、材质表面光学参数、人体模型数据和驾驶舱布置等仿真测试要素。在海上日间航行、海上夜间航行和夜间靠码头等3种工况条件下进行驾驶舱照明环境仿真测试,根... 针对大型舰船驾驶舱照明环境仿真优化问题,设置仿真测试流程,确定灯具光学参数、材质表面光学参数、人体模型数据和驾驶舱布置等仿真测试要素。在海上日间航行、海上夜间航行和夜间靠码头等3种工况条件下进行驾驶舱照明环境仿真测试,根据仿真测试效果提出改进措施,可为大型舰船驾驶舱的设计优化提供辅助决策。 展开更多
关键词 大型舰船 驾驶舱 照明环境 仿真测试 灯具光学参数 材质表面光学参数 海上日间航行 海上夜间航行 夜间靠码头
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半导体激光号灯光强及光弧范围的设计与仿真 被引量：1
3
作者 朱金善 吴同飞 +1 位作者 孙立成 尹建川 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第3期5-8,40,共5页
为提高船舶号灯在复杂光环境下的可识别性,选择半导体激光器作为号灯的光源,设计出一种新型船舶号灯。该号灯光束能量集中,容易获得符合《国际海上避碰规则》要求的发光强度和可见距离;通过设计合理的阵列结构,使其能够获得符合《国际... 为提高船舶号灯在复杂光环境下的可识别性,选择半导体激光器作为号灯的光源,设计出一种新型船舶号灯。该号灯光束能量集中,容易获得符合《国际海上避碰规则》要求的发光强度和可见距离;通过设计合理的阵列结构,使其能够获得符合《国际海上避碰规则》要求的水平光弧和垂直光弧。在三维实体建模软件(Lighttools)环境下,模拟透射率为0.8时大气散射对新型号灯左舷灯光束传播的影响。结果表明:大气散射能使号灯光束展宽,并使光束内光强分布更加均匀。 展开更多
关键词 船舶工程 半导体激光器 船舶号灯 大气散射
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采用可编程技术的船舶号灯控制器 被引量：2
4
作者 胡佳文 楼然苗 《中国航海》 CSCD 北大核心 2013年第1期40-43,59,共5页
为解决不同船舶配置号灯不同的应用情况,采用非易失性存储技术和图形化可编程技术开发了一种新型的船舶号灯控制器。控制器以单片机为控制核心,面板采用发光二极管(LED)点阵示意号灯实际布局,号灯控制电路中加入电流检测装置以监测工作... 为解决不同船舶配置号灯不同的应用情况,采用非易失性存储技术和图形化可编程技术开发了一种新型的船舶号灯控制器。控制器以单片机为控制核心,面板采用发光二极管(LED)点阵示意号灯实际布局,号灯控制电路中加入电流检测装置以监测工作状态,断路时提供声光报警。该控制器允许用户根据实际需求进行二次编程,开发软件运行于Windows环境,图形界面简单易用。通过制作样机并实验,证明系统稳定可靠。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 船舶号灯 控制器 非易失性 编程
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基于dsPIC的船用航行灯恒流源设计 被引量：1
5
作者 秦俊峰 白洪芬 +1 位作者 范宏伟 李凯 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第3期12-15,53,共5页
船舶电网电流发生波动会严重影响航行灯等白炽灯的使用寿命,需使用恒流源维持其电流恒定。对此,设计一种基于dsPIC30f4011单片机控制的压控交流恒流源,采用双极性脉宽调制。逆变电路为单相全桥逆变电路,采样输出电流反馈,PI调节器输出... 船舶电网电流发生波动会严重影响航行灯等白炽灯的使用寿命,需使用恒流源维持其电流恒定。对此,设计一种基于dsPIC30f4011单片机控制的压控交流恒流源,采用双极性脉宽调制。逆变电路为单相全桥逆变电路,采样输出电流反馈,PI调节器输出改变逆变电路的调制比,达到改变逆变输出电压,进而控制输出电流的目的。经试验验证,所设计的恒流源具有较好的稳定性。 展开更多
关键词 船用航行灯 恒流源 单相全桥逆变电路 DSPIC
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小型海洋渔船灯杆高度的研究 被引量：1
6
作者 袁士春 朱卫星 蔡冠华 《渔业现代化》 北大核心 2014年第1期67-71,共5页
根据沿海各省验船部门的反应和对部分省份的号灯情况的调研,到当前为止,我国总长小于35 m海洋渔船的号灯配备普遍存在不符合《1972年国际海上规则》规定的问题。通过对调研情况的分析,找出渔船号灯配备、安装与的差距和原因。根据裸眼... 根据沿海各省验船部门的反应和对部分省份的号灯情况的调研,到当前为止,我国总长小于35 m海洋渔船的号灯配备普遍存在不符合《1972年国际海上规则》规定的问题。通过对调研情况的分析,找出渔船号灯配备、安装与的差距和原因。根据裸眼光学理论和地球曲面可见高度与距离的公式,初步得出号灯的最小间距和距海面的最低高度。结合渔船实际情况,提出调整小型海洋渔船号灯配备、安装从而降低灯杆高度等方案。通过陆地验证和海上实船试验,确认了方案的可行性。为修订我国渔船号灯设置规定提供依据,同时为向国际海事组织提交号灯修改提案提供技术支持。 展开更多
关键词 海洋渔船 灯杆 高度
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船用LED灯智能控制设计研究
7
作者 朱黎丽 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第10期217-219,共3页
针对传统LED灯存在控制效果差的问题,提出基于RFID技术的控制设计方案。以MSP430为核心、AD/DA为外围电路设计LED控制器结构,通过CC2430微处理器终端控制模块可与路灯设备相连接。根据LED中央控制模块,设计RFID智能终端控制基本结构,通... 针对传统LED灯存在控制效果差的问题,提出基于RFID技术的控制设计方案。以MSP430为核心、AD/DA为外围电路设计LED控制器结构,通过CC2430微处理器终端控制模块可与路灯设备相连接。根据LED中央控制模块,设计RFID智能终端控制基本结构,通过智能终端进行数据读写与控制。依据智能控制电路,保证电流电压具有可调性。采用模块化理念,研究RFID智能控制终端核心工作流程,并计算平均电流大小,根据该电流大小,设计LED灯智能控制具体实施方案,由此实现船用LED灯智能控制。通过实验对比结果可知,该方法控制效果较好,为船舶夜晚航行提供可靠灯源。 展开更多
关键词 LED灯 智能控制 RFID技术 外围电路 微处理器
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“避碰规则”修改之我见
8
作者 汤海南 《广州航海高等专科学校学报》 1997年第2期12-13,8,共3页
在避碰规则越来越完善的今天,仍然存在一些不足的方面.本文就电气号灯垂直光弧、拖带和顶推中拖船桅灯以及不应间断的灯光等问题进行讨论,进行适当的修改.
关键词 避碰规则 垂直光弧 拖带 电气号灯 桅灯
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微电脑多功能航行信号控制单元研制工作
9
作者 王德义 《江苏船舶》 1997年第5期7-11,共5页
关键词 计算机 航海保障 信号灯 船舶 控制单元
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小型渔船号灯最小间距的研究 被引量：1
10
作者 杜春政 姚杰 《大连水产学院学报》 CSCD 1992年第1期52-56,共5页
我国小型渔船(船长20～35米)捕鱼作业信号灯至今未能达到《1972年国际海上避碰规则(1989年修订本)》的要求。本文根据光学原理,对号灯间距分辨率进行了多次测试和研究,并根据我国渔船客观实际提出了小型渔船号灯设置最佳配置方案。
关键词 渔船 信号灯 号灯间距
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新型载人潜水器支持船人性化照明系统设计 被引量：1
11
作者 夏骏 刘渊 +2 位作者 陈俊杰 孙苏悦 傅晓红 《船舶与海洋工程》 2020年第3期45-50,共6页
新型载人潜水器支持船通常航程较长,承担的科考任务繁重,传统的船舶照明系统设计仅考虑满足照度要求,即解决"可见度"问题,忽视了人眼对照明的舒适度需求,极易导致视觉疲劳,在新型载人潜水器上应用会影响科考任务的执行,无法... 新型载人潜水器支持船通常航程较长,承担的科考任务繁重,传统的船舶照明系统设计仅考虑满足照度要求,即解决"可见度"问题,忽视了人眼对照明的舒适度需求,极易导致视觉疲劳,在新型载人潜水器上应用会影响科考任务的执行,无法满足其需求。对此,从生理和心理的角度出发,对新型载人潜水器支持船照明系统提出新的人性化设计思路,在为船员和科学家营造更加舒适的工作和生活环境的同时,确保在科考工作任务区试验采集数据的准确性和真实性。 展开更多
关键词 新型载人潜水器支持船 人性化 照明系统设计
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邮轮餐厅智能照明系统控制策略研究 被引量：1
12
作者 李震 张英浩 江美玲 《舰船科学技术》 北大核心 2023年第8期39-45,共7页
邮轮餐厅照明系统是邮轮空间光环境的重要组成部分,其设计的好坏直接影响到用户的照明体验。将智能照明技术与餐厅空间照明设计相结合,使灯具根据光环境变化及用户需求实现灯光自适应调节是本研究的重点。通过DIALux evo软件构建某邮轮... 邮轮餐厅照明系统是邮轮空间光环境的重要组成部分,其设计的好坏直接影响到用户的照明体验。将智能照明技术与餐厅空间照明设计相结合,使灯具根据光环境变化及用户需求实现灯光自适应调节是本研究的重点。通过DIALux evo软件构建某邮轮餐厅仿真场景,进行空间照度及色温仿真分析,总结出系统分区、分点调光控制策略。将ZigBee通信技术与LED调光技术相结合,设计一套邮轮餐厅智能照明系统控制方案,令室内灯具可以无线联网控制,实现灯光智能化调节功能。在该仿真场景中,利用计算元件模拟传感器位置,对计算元件的照度及色温值进行计算,获得最佳传感器实际安装位置。最后,通过该仿真场景对灯具分区、分点控制进行验证,仿真结果证明该系统可以有效实现智能调光功能。 展开更多
关键词 邮轮餐厅 智能照明 ZIGBEE无线通信技术 LED调光技术 仿真分析
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北极东北航道船舶通行现状及航海保障能力分析 被引量：7
13
作者 丁克茂 刘雷 卫国兵 《航海》 2017年第5期40-43,共4页
本文统计分析了多年来北冰洋气温、海冰变化趋势和2016年北极东北航道船舶通行情况,结合中远海运集团"祥云口"轮航行实践资料,对东北航道沿线航海保障能力进行了深入分析,并提出了我国北极航行航海保障体系建设的建议。
关键词 北极 东北航道 船舶通行 航海保障
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船舶照明设计中的若干注意问题 被引量：4
14
作者 王进 何涛 《船舶》 2019年第2期53-58,共6页
船舶照明系统是船舶的重要组成部分,其影响着船舶的正常运行和船员的日常生活与工作。文中对船舶建造过程中遇到的照明问题进行了归纳和总结,特别是对规范、规章中容易忽视的细节进行了剖析,以避免船舶建造过程中的重复施工,防止因照明... 船舶照明系统是船舶的重要组成部分,其影响着船舶的正常运行和船员的日常生活与工作。文中对船舶建造过程中遇到的照明问题进行了归纳和总结,特别是对规范、规章中容易忽视的细节进行了剖析,以避免船舶建造过程中的重复施工,防止因照明设计失误而导致船舶运营中发生事故。 展开更多
关键词 船舶照明的供电系统 照明线路 照明分电箱 应急照明
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甚高频数据交换系统(VDES)在航海保障体系中的应用探讨 被引量：5
15
作者 梁正 《航海》 2019年第2期65-67,共3页
本文梳理了VDES的国内外发展现状,介绍了VDES的技术要求及工作原理,阐述了VDES的优势,探讨了VDES在航海保障体系中的应用。
关键词 VDES 航海保障 通信
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关于船舶舷灯选型、安装中的若干问题探讨 被引量：1
16
作者 毛爱平 刘世进 《黑龙江科技信息》 2014年第17期129-129,共1页
舷灯是船舶航行灯中的一种,是一种重要的航行信号设施。本文对目前船舶舷灯选型、安装的各类要求和要点进行梳理,对常见的缺陷及其处理方法进行探讨。
关键词 船舶舷灯 选型 安装
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雾笛自动控制器
17
作者 沈雄 《上海海运学院学报》 1994年第4期48-52,共5页
用５５５时基集成电路构成的雾笛自动控制器是一种无触点控制的电子设备。该控制器线路简单可靠，经济实用，弥补了原控制设备的不足，具有较好的发展前途。
关键词 雾信号 自动控制设备 扫描电路 集成电路 船舶
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MLC2006公约实船照明设计与验证 被引量：2
18
作者 李国荣 曹大友 《船舶》 2014年第6期113-117,共5页
MLC2006公约对所有商船海员上船工作的最低要求、就业条件、起居舱室、娱乐设施、医疗福利以及社会保障等方面制定了统一标准。梳理了MLC2006公约本身及其志愿性舒适度入级符号对舱室、公共生活区照度的要求,在实船上借助照度分析软件... MLC2006公约对所有商船海员上船工作的最低要求、就业条件、起居舱室、娱乐设施、医疗福利以及社会保障等方面制定了统一标准。梳理了MLC2006公约本身及其志愿性舒适度入级符号对舱室、公共生活区照度的要求,在实船上借助照度分析软件进行照度预报,并与实测值进行比较,为将来的设计提供参考,并详述实船照度验证,总结测量注意事项,为业内人士提供帮助。 展开更多
关键词 MLC 2006 照明设计 照度分析 实船验证
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LED灯具在船舶及海工项目上的应用 被引量：2
19
作者 倪永亮 《船舶标准化工程师》 2020年第4期69-76,共8页
文章讲述了LED灯具发光原理、发展历程、主要元器件参数及优缺点。分析了主要品牌不同类型LED灯具的产品特征,船舶上各区域LED灯具如何选型。讲解了LED灯具设计方案与传统照明设计方案的差异,使设计者达到具备综合评估项目LED照明方案... 文章讲述了LED灯具发光原理、发展历程、主要元器件参数及优缺点。分析了主要品牌不同类型LED灯具的产品特征,船舶上各区域LED灯具如何选型。讲解了LED灯具设计方案与传统照明设计方案的差异,使设计者达到具备综合评估项目LED照明方案的能力。 展开更多
关键词 LED灯具 照度 发光二极管
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国际航标协会e航海信息服务与通信分委会第23次会议及e航海服务初始运行能力阶段研讨会概况 被引量：1
20
作者 无 《中国海事》 2019年第6期56-58,共3页
2019年4月1日至5日和4月8日至10日,国际航标协会(IALA)e航海信息服务与通信分委会第23次会议(ENAV 23)和e航海服务初始运行能力(IOC)阶段研讨会分别在新加坡召开。中国派出了由交通运输部海事局通航处、各海区航海保障中心、交通运输部... 2019年4月1日至5日和4月8日至10日,国际航标协会(IALA)e航海信息服务与通信分委会第23次会议(ENAV 23)和e航海服务初始运行能力(IOC)阶段研讨会分别在新加坡召开。中国派出了由交通运输部海事局通航处、各海区航海保障中心、交通运输部水运科学研究院及相关高校人员组成的代表团参会。共有来自27个国家和3个国际组织机构的123位代表参加ENAV 23会议。根据ENAV委员会2018年至2022年工作计划,会议分成数字信息系统工作组(WG1)、新兴数字技术工作组(WG2)和数字通信系统工作组(WG3)3个工作组,就e航海相关技术开展研讨。 展开更多
关键词 数字通信系统 航海保障 信息服务 运行能力 航标 数字信息系统 数字技术 科学研究院
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