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相依指挥控制网络耦合策略研究
1
作者 向郑涛 庞贵梅 +2 位作者 陈波 陈宇峰 高秀娥 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第9期64-69,75,共7页
指挥控制网络的层次关联复杂、通信链路交错等特点,使其表现出明显的多网相依特征。针对现有相依边的研究方法难以有效表达网络的耦合关系,通过研究基于节点介数的相依强度、基于桥接系数的链路均衡性指数,提出基于相依强度与链路均衡... 指挥控制网络的层次关联复杂、通信链路交错等特点,使其表现出明显的多网相依特征。针对现有相依边的研究方法难以有效表达网络的耦合关系,通过研究基于节点介数的相依强度、基于桥接系数的链路均衡性指数,提出基于相依强度与链路均衡性的相依指挥控制网络耦合策略,仿真验证表明该策略提高了网络抗级联失效能力。 展开更多
关键词 指挥控制网络 耦合策略 相依强度 链路均衡性
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新型减缩剂对UHPC自收缩性能试验研究
2
作者 廖飞宇 孙政和 +3 位作者 张思雅 赖光洪 陈宇峰 丘华生 《福建建设科技》 2025年第1期60-62,共3页
为探究新型减缩剂(U-SRA)对超高性能混凝土(UHPC)自收缩的影响,研究了不同掺量U-SRA对水泥孔隙溶液表面张力、UHPC自收缩和抗压强度、抗折强度的影响。结果表明:U-SRA可显著降低孔隙溶液表面张力,当掺量为2%时,达到临界掺量,此时孔隙溶... 为探究新型减缩剂(U-SRA)对超高性能混凝土(UHPC)自收缩的影响,研究了不同掺量U-SRA对水泥孔隙溶液表面张力、UHPC自收缩和抗压强度、抗折强度的影响。结果表明:U-SRA可显著降低孔隙溶液表面张力,当掺量为2%时,达到临界掺量,此时孔隙溶液的表面张力为31 mN/m;随着U-SRA的掺入,UHPC的自收缩显著减低,相比基准组,掺2%U-SRA的7 d自收缩最高可降低45.57%;U-SRA对UHPC力学性能提高显著,掺2%U-SRA的UHPC相较基准组28 d抗压强度和抗折强度可分别提高8.20%和4.21%。本研究可为相关工程应用提供参考。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 减缩剂 自收缩 收缩率 力学性能
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柔性飞艇主气囊干湿模态分析与影响因素 被引量:19
3
作者 陈宇峰 陈务军 +1 位作者 何艳丽 张大旭 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期234-238,243,共6页
为了掌握柔性飞艇无约束状态下的模态特性,以25m平流层验证飞艇为基本分析对象,对其自振特性进行研究.根据充气膜结构的力学特点,基于柔性飞艇主气囊初始形状,通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡形态位形和应力,利用兰索斯法进行... 为了掌握柔性飞艇无约束状态下的模态特性,以25m平流层验证飞艇为基本分析对象,对其自振特性进行研究.根据充气膜结构的力学特点,基于柔性飞艇主气囊初始形状,通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡形态位形和应力,利用兰索斯法进行模态数值分析.分析表明,影响柔性飞艇模态特性的主要因素为:壳单元与膜单元模型、拼接缝、不均匀质量分布、内外压差、尺寸、飞艇周围空气附加质量,且最后三者为重要影响因素;壳单元和膜单元模型频率相近且振型一致.对柔性平流层飞艇结构设计具有参考价值. 展开更多
关键词 平流层飞艇 主气囊 干模态 湿模态 空气附加质量
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大跨PC连续刚构桥跨中持续下挠成因及预防措施 被引量:49
4
作者 陈宇峰 徐君兰 余武军 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期6-8,41,共4页
目前大跨PC连续刚构桥存在的主要问题是跨中的持续下挠和箱梁的开裂,从砼收缩徐变、预应力损失及箱梁的开裂三个方面分析了各自对跨中持续下挠的影响.由于影响徐变的因素多,因此精确计算徐变对跨中的下挠的影响非常困难,根据徐变产生下... 目前大跨PC连续刚构桥存在的主要问题是跨中的持续下挠和箱梁的开裂,从砼收缩徐变、预应力损失及箱梁的开裂三个方面分析了各自对跨中持续下挠的影响.由于影响徐变的因素多,因此精确计算徐变对跨中的下挠的影响非常困难,根据徐变产生下挠的机理提出了一些预防措施. 展开更多
关键词 收缩徐变 长期下挠 恒载零弯矩 预应力损失 有效动刚度 裂缝
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空气对预应力薄膜结构模态的影响 被引量:8
5
作者 陈宇峰 陈务军 +1 位作者 邱振宇 赵兵 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1123-1127,共5页
为了提供薄膜结构模态测试和校验的分析方法,揭示空气对预应力薄膜结构模态的影响,分别采用直接施加初应力和施加温度荷载的方法给薄膜结构导入预应力,并分析预应力引入方式对模态的影响.基于流固耦合势流体原理,研究空气对预应力薄膜... 为了提供薄膜结构模态测试和校验的分析方法,揭示空气对预应力薄膜结构模态的影响,分别采用直接施加初应力和施加温度荷载的方法给薄膜结构导入预应力,并分析预应力引入方式对模态的影响.基于流固耦合势流体原理,研究空气对预应力薄膜模态的影响.利用双轴张拉装置和无接触激光测振系统对ETFE薄膜阵面进行模态实验和识别,并验证数值模拟方法.研究结果表明:预应力导入方式对模态分析无影响,空气对预应力薄膜的模态有着显著影响,其影响的大小与薄膜材料以及空气密度相关. 展开更多
关键词 薄膜结构 双轴张拉 势流体 初应力 湿模态
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浓雾环境下车车通信对交通事故的影响分析 被引量:6
6
作者 陈宇峰 向郑涛 +2 位作者 闫蓬 董亚波 夏明 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期109-116,共8页
雾天环境下驾驶员会表现出和正常天气不同的驾驶行为,给行车安全带来威胁.为保证交通安全,交通管理部门在浓雾环境下关闭高速公路,给人们出行带来不便.分析浓雾环境下基于传统目视和基于车车通信的驾驶行为,建立了交通流元胞自动机模型... 雾天环境下驾驶员会表现出和正常天气不同的驾驶行为,给行车安全带来威胁.为保证交通安全,交通管理部门在浓雾环境下关闭高速公路,给人们出行带来不便.分析浓雾环境下基于传统目视和基于车车通信的驾驶行为,建立了交通流元胞自动机模型.模拟结果表明:车车通信能够有效减少车辆分布的'局部聚集效应',从而大大降低交通事故率;当车辆密度较小时,交通事故率的降低效应尤其明显.本文的研究为高速公路在浓雾环境下采用车车通信技术实现车辆连续放行提供参考. 展开更多
关键词 公路运输 交通流 元胞自动机模型 交通事故 浓雾
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基于改进LADRC的永磁同步电机矢量控制
7
作者 田科科 简炜 +3 位作者 张金亮 彭国生 陈宇峰 贺正豪 《湖北汽车工业学院学报》 2024年第4期69-74,共6页
为提高永磁同步电机矢量控制系统响应速度和抗扰动能力,提出改进线性自抗扰控制器(LADRC)。基于误差控制原理设计了改进线性扩张状态观测器(LESO),利用时域分析法验证了改进LESO的稳定性,利用频域分析法验证了改进LESO的抗干扰能力。基... 为提高永磁同步电机矢量控制系统响应速度和抗扰动能力,提出改进线性自抗扰控制器(LADRC)。基于误差控制原理设计了改进线性扩张状态观测器(LESO),利用时域分析法验证了改进LESO的稳定性,利用频域分析法验证了改进LESO的抗干扰能力。基于MATLAB/Simulink建立仿真模型,对比分析改进LADRC与传统LADRC的控制效果。仿真结果表明,改进LADRC具有更快的响应速度和更强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 永磁同步电机 线性自抗扰控制 线性扩张状态观测器 时域分析 频域分析
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基于改进滑模控制器的PMSM控制
8
作者 余文琦 简炜 +3 位作者 张金亮 彭国生 陈宇峰 王志虎 《湖北汽车工业学院学报》 2024年第3期66-70,共5页
针对表贴式永磁同步电机在受到外界扰动时传统滑模控制系统超调量过大的问题,提出了基于模型预测的在线优化滑模面系数的方法。为了减少控制系统的超调量,文中用滑模观测器来观测系统的转速和位置,对滑模面系数进行预测,通过价值函数选... 针对表贴式永磁同步电机在受到外界扰动时传统滑模控制系统超调量过大的问题,提出了基于模型预测的在线优化滑模面系数的方法。为了减少控制系统的超调量,文中用滑模观测器来观测系统的转速和位置,对滑模面系数进行预测,通过价值函数选取最优滑模面,使状态变量能够快速收敛到滑模面。仿真结果表明:与传统滑模控制相比,文中方法具有较高的抗干扰性。 展开更多
关键词 PMSM 模型预测 滑模控制 滑模观测器
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ETFE薄膜单轴和双轴拉伸试验与分析 被引量:7
9
作者 陈宇峰 陈务军 赵兵 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期125-130,共6页
采用乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)薄膜哑铃形试件,进行单轴拉伸试验,得到了工程中常用的ETFE薄膜的力学参数(屈服强度、屈服应变、切线模量和割线模量);在考虑ETFE薄膜粘弹塑性效应特征的前提下,应用应变能等效的方法计算ETFE薄膜等效弹... 采用乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)薄膜哑铃形试件,进行单轴拉伸试验,得到了工程中常用的ETFE薄膜的力学参数(屈服强度、屈服应变、切线模量和割线模量);在考虑ETFE薄膜粘弹塑性效应特征的前提下,应用应变能等效的方法计算ETFE薄膜等效弹性模量,结果表明计算得到的等效弹性模量介于切线模量和割线弹性模量之间.研制了一种专用于ETFE薄膜双轴拉伸试验的装置,并进行了系列试验;基于正交异性薄膜理论推导出薄膜双向解耦的独立弹性常数计算列式.根据ETFE薄膜双轴拉伸应力-应变曲线,求得厚度为250μm的ETFE薄膜在双边应力比为1:1的工况下的耦合模量为1163 MPa;由正交异性理论计算得该薄膜的解耦模量为814.2 MPa,与单轴拉伸试验得到的等效弹性模量相近. 展开更多
关键词 ETFE薄膜 单轴拉伸试验 双轴拉伸试验 等效应变能 弹性模量
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PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施 被引量:4
10
作者 陈宇峰 罗玲 +2 位作者 王维红 王运涛 徐君兰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期43-45,114,共4页
从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂... 从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L^3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑. 展开更多
关键词 腹板斜裂缝 主拉应力 温度梯度 疲劳 钢纤维砼
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柔性飞艇及其悬挂屏体系结构力学性能分析 被引量:3
11
作者 陈宇峰 陈务军 +1 位作者 何艳丽 张大旭 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期826-832,共7页
为研究大型柔性飞艇及其悬挂屏结构体系力学性能,以25 m验证飞艇(ZY-1)放大3倍的模型为对象,分析了仅考虑内外压差自平衡体系和考虑浮力、重力的平衡体系结构性能。基于柔性飞艇主气囊初始形状,通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡... 为研究大型柔性飞艇及其悬挂屏结构体系力学性能,以25 m验证飞艇(ZY-1)放大3倍的模型为对象,分析了仅考虑内外压差自平衡体系和考虑浮力、重力的平衡体系结构性能。基于柔性飞艇主气囊初始形状,通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡形态位形和应力。利用兰索斯法分析了含悬挂屏飞艇结构在2种平衡体系中不同气压下的自振特性;探讨了悬挂屏悬索制作误差对自振特性影响。分析表明:悬挂屏悬索与囊体连接部位是飞艇的薄弱部位,囊体的内外压差和压力梯度的大小对悬挂屏力学性能影响显著;悬挂屏悬索制作误差导致囊体局部形变,从而改变悬挂屏力学性能。 展开更多
关键词 柔性飞艇 悬挂屏 悬索 平衡体系 压差 压力梯度 自振特性 兰索斯法
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面向大规模网络的聚集TCP流量模拟方法研究 被引量:3
12
作者 陈宇峰 董亚波 +1 位作者 鲁东明 潘云鹤 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期100-106,共7页
为平衡大规模网络骨干网上TCP流量模拟的准确性和复杂度,提出模拟接入网出口处的TCP聚集流量,而不从单台主机或会话的层面进行流量模拟。从网络流量的自相似性出发,提出基于应用层和网络传输层自相似的TCP聚集流量模型:在应用层通过聚... 为平衡大规模网络骨干网上TCP流量模拟的准确性和复杂度,提出模拟接入网出口处的TCP聚集流量,而不从单台主机或会话的层面进行流量模拟。从网络流量的自相似性出发,提出基于应用层和网络传输层自相似的TCP聚集流量模型:在应用层通过聚集多个服从Pareto分布的ON/OFF源模拟生成自相似流量,在网络传输层根据TCP机制实现对应用层流量的聚集传输控制。模拟结果显示,在流量负载比例、流量自相似性以及骨干节点丢包率等方面,模拟结果与采集自某互联网交换中心的实际数据吻合良好,表明了该模型的有效性。 展开更多
关键词 流量模拟 TCP聚集流量 自相似性 应用层自相似 网络传输层自相似
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UHPC包覆钢管混凝土叠合柱抗震性能试验研究
13
作者 林牧新 赖大德 +3 位作者 廖飞宇 杨昱幸 陈宇峰 刘建军 《福建建设科技》 2025年第1期16-18,31,共4页
使用多轴加载系统对UHPC钢管混凝土叠合柱进行了拟静力试验,并将钢管混凝土叠合柱和钢管混凝土柱作为对比,研究了各试件在低周往复荷载下的滞回性能、刚度退化和耗能能力,并分析了UHPC钢管混凝土叠合柱的损伤和失效特征。试验结果表明:U... 使用多轴加载系统对UHPC钢管混凝土叠合柱进行了拟静力试验,并将钢管混凝土叠合柱和钢管混凝土柱作为对比,研究了各试件在低周往复荷载下的滞回性能、刚度退化和耗能能力,并分析了UHPC钢管混凝土叠合柱的损伤和失效特征。试验结果表明:UHPC钢管混凝土叠合柱在往复荷载下表现出远高于混凝土钢管叠合柱和钢管混凝土柱的初始刚度,且即使刚度退化后仍高于钢管混凝土柱。同时,其在屈服前的承载能力退化水平较低,损伤程度较小。然而,由于外围UHPC的存在,限制了塑性铰的发展,导致极限位移减小,塑性变形能力较低。 展开更多
关键词 UHPC钢管混凝土叠合柱 抗震性能 钢管混凝土 破坏形态
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柔性飞艇主气囊不稳定构型阶段力学性能分析 被引量:4
14
作者 陈宇峰 陈务军 邱振宇 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1422-1428,共7页
为了揭示柔性飞艇主气囊不稳定构型阶段的力学性能,首先基于迭代薄膜性能法(IMP)编制可分析薄膜褶皱的子程序,通过对比不同单元类型充气管变形结果,找出一种合理的单元类型进行不稳定构型主气囊模拟.在此基础上,以9m柔性飞艇主气囊简化... 为了揭示柔性飞艇主气囊不稳定构型阶段的力学性能,首先基于迭代薄膜性能法(IMP)编制可分析薄膜褶皱的子程序,通过对比不同单元类型充气管变形结果,找出一种合理的单元类型进行不稳定构型主气囊模拟.在此基础上,以9m柔性飞艇主气囊简化模型为对象,对简化模型在不同约束状态下不稳定构型阶段外形及应力进行分析.研究表明:气压梯度和模型约束是柔性飞艇主气囊在不稳定构型阶段力学性能的重要影响因素,模型从稳定构型到不稳定构型阶段开始的一段时间,形状变化不大,中间阶段模型发生较大的形状改变.不稳定构型阶段在约束部位较稳定构型时更容易发生强度破坏.研究结果对柔性平流层飞艇主气囊结构设计具有参考价值. 展开更多
关键词 飞艇主气囊 褶皱 不稳定构型 净浮力密度
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一种发动机热态衰减阶段的故障诊断集成学习方法
15
作者 郭崇 陈宇峰 陈根浪 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2024年第12期37-40,共4页
针对汽车发动机在热态衰减阶段的故障诊断问题,提出了基于隔离森林算法和随机森林算法的故障诊断集成学习方法,隔离森林算法通过构建孤立树来识别异常点,随机森林算法构建多个决策树并综合它们的预测结果来进行异常分类。实验结果表明,... 针对汽车发动机在热态衰减阶段的故障诊断问题,提出了基于隔离森林算法和随机森林算法的故障诊断集成学习方法,隔离森林算法通过构建孤立树来识别异常点,随机森林算法构建多个决策树并综合它们的预测结果来进行异常分类。实验结果表明,融合隔离森林和随机森林算法的集成学习模型比传统的基线模型在发动机数据异常检测和分类的故障检测任务中具备更高的准确性、鲁棒性和应用潜力。 展开更多
关键词 故障诊断 SMOTE算法 隔离森林 随机森林
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利用长江及内河淤泥生产陶粒的试验研究 被引量:5
16
作者 陈宇峰 朱爱东 +1 位作者 刘红梅 陆晓燕 《四川建筑科学研究》 2013年第3期210-213,233,共5页
研究南通地区长江淤泥、内河淤泥和粘土烧制陶粒的相关性能。研究结果表明,长江及内河淤泥的化学组成、矿物组成均能够满足酸碱氧化物率值(F/SA)控制及Reily相图对陶粒烧制的性能要求。对烧成陶粒的细观结构观察及相关性能检测结果表明... 研究南通地区长江淤泥、内河淤泥和粘土烧制陶粒的相关性能。研究结果表明,长江及内河淤泥的化学组成、矿物组成均能够满足酸碱氧化物率值(F/SA)控制及Reily相图对陶粒烧制的性能要求。对烧成陶粒的细观结构观察及相关性能检测结果表明,两种淤泥通过合理的工艺制度安排,可制得性能更好的淤泥陶粒。 展开更多
关键词 淤泥 粘土 陶粒 烧结性能
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定价主导权争夺下的中国粮食安全 被引量:6
17
作者 陈宇峰 田珊 《经济研究参考》 北大核心 2015年第38期38-48,共11页
本文主要分析了国内外粮食价格的传导机制,构建了影响粮食定价权的理论框架,测度比较了美国、中国、日本、加拿大四国的大豆、小麦与玉米的贸易定价权,同时利用2000~2011年的面板数据分析了影响中国粮食贸易定价权的相关因素。研究... 本文主要分析了国内外粮食价格的传导机制,构建了影响粮食定价权的理论框架,测度比较了美国、中国、日本、加拿大四国的大豆、小麦与玉米的贸易定价权,同时利用2000~2011年的面板数据分析了影响中国粮食贸易定价权的相关因素。研究发现:粮食产量、汇率、垄断程度以及期货价格显著影响中国粮食贸易定价权,而粮食贸易量因素对中国粮食贸易定价权不存在显著的影响。为提高中国粮食贸易的定价权,中央政府可通过提高粮食的生产效率、建立粮食安全储备体系、发展期货市场、加大政府信息服务力度等途径提升中国在国际粮食贸易中的定价权。 展开更多
关键词 定价权 中国粮食贸易 粮食安全
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基于物联网技术的智能垃圾分类机器人设计与实现
18
作者 王阳 陈宇峰 +2 位作者 章佳 董海洋 高昕 《电子产品世界》 2024年第10期23-27,共5页
目前,垃圾回收系统仍然依赖于人工进行垃圾的分拣、回收、利用和统计,存在效率低、损耗大等问题,亟须技术创新来节省人力资源。得益于物联网、人工智能、大数据等技术的发展,智能化、自动化的垃圾处理成为可能。设计了一款新型智能垃圾... 目前,垃圾回收系统仍然依赖于人工进行垃圾的分拣、回收、利用和统计,存在效率低、损耗大等问题,亟须技术创新来节省人力资源。得益于物联网、人工智能、大数据等技术的发展,智能化、自动化的垃圾处理成为可能。设计了一款新型智能垃圾分类机器人,旨在提高垃圾收集、分类、处理和回收的效率,减少资源消耗和能源消耗,优化垃圾处理流程,并提升居民的环保意识和参与度。同时,通过云平台实时监控垃圾桶的充盈度,进一步提高城市垃圾处理的智能化水平,最终实现城市环境的可持续发展。 展开更多
关键词 物联网技术 智能机器人 垃圾分类 云平台
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智能交通系统中的交通信息采集技术研究进展 被引量:19
19
作者 陈宇峰 向郑涛 +1 位作者 陈利 潘正清 《湖北汽车工业学院学报》 2010年第2期30-36,共7页
实时、准确的交通信息采集是智能交通的基础。根据被采集车辆是否与采集系统进行交互,交通信息采集技术分为两大类:独立式采集技术和协作式采集技术。分析了各种采集技术的特点、适用场合和发展现状,并提出了未来的发展趋势:车辆内部信... 实时、准确的交通信息采集是智能交通的基础。根据被采集车辆是否与采集系统进行交互,交通信息采集技术分为两大类:独立式采集技术和协作式采集技术。分析了各种采集技术的特点、适用场合和发展现状,并提出了未来的发展趋势:车辆内部信息的直接获取、交换式信息采集、多种采集技术的融合。 展开更多
关键词 智能交通系统 交通信息 信息采集
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改善预应力连续箱梁耐久性措施探讨 被引量:2
20
作者 陈宇峰 余武军 徐君兰 《公路交通技术》 2007年第3期96-98,共3页
近年来大量预应力混凝土箱梁在运营阶段相继出现了影响结构正常使用及结构耐久性的受力裂缝。从以下几个方面探索改善预应力连续箱梁耐久性的措施、建立全寿命成本分析优化设计理念;加快抗裂、抗渗等高性能混凝土材料的推广和应用;改善... 近年来大量预应力混凝土箱梁在运营阶段相继出现了影响结构正常使用及结构耐久性的受力裂缝。从以下几个方面探索改善预应力连续箱梁耐久性的措施、建立全寿命成本分析优化设计理念;加快抗裂、抗渗等高性能混凝土材料的推广和应用;改善原有预应力连续箱梁施工工艺、结构形式;设计时充分考虑桥粱使用时所处的环境,针对具体的环境采取适当的措施减少环境对桥梁耐久性的影响,加强运营阶段的管理和维护。 展开更多
关键词 寿命的成本分析 高性能混凝土 钢纤维混凝土 工作环境 施工工艺 健康监测
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