大跨径悬索桥主缆线形影响因素分析

1

作者 陈焕勇 张兴标 +2 位作者 姚志安 刘健 唐茂林 《世界桥梁》 北大核心 2025年第1期56-63,共8页

为提高大跨径悬索桥主缆线形的架设精度,以深中通道深中大桥为背景,进行主缆线形影响因素分析。根据国内外已建桥梁的实测数据,分析现有工艺技术条件下主缆实际制索精度;采用BNLAS软件建立该桥有限元模型,从材料参数和现场施工两方面分... 为提高大跨径悬索桥主缆线形的架设精度,以深中通道深中大桥为背景,进行主缆线形影响因素分析。根据国内外已建桥梁的实测数据,分析现有工艺技术条件下主缆实际制索精度;采用BNLAS软件建立该桥有限元模型,从材料参数和现场施工两方面分析主缆弹性模量、索股自重、温度及桥塔偏位对主缆线形的影响,计算各因素对主缆空缆各跨跨中标高的影响系数。结果表明:现有工艺条件下的制索精度无法满足标记点对位架设的精度要求;主缆弹性模量、索股自重、温度及桥塔偏位对各跨主缆线形有不同程度的影响,主缆弹性模量偏大时,各跨线形偏低,对中跨跨中标高的影响系数约为-0.1100 m/%;索股自重偏大时,中跨跨中标高偏低,影响系数约为-0.0941 m/(kN·m);温度越低,跨中标高越高,对中跨跨中标高的影响系数约为-6.266 cm/℃;桥塔纵向偏向某跨时,该跨线形偏低,桥塔塔顶标高变高时,相邻两跨线形偏高。 展开更多

关键词 悬索桥 主缆 线形 制索精度 材料参数 现场施工 影响因素 有限元法

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真空预压方法在沿海软基处理中的应用及效果分析 被引量：16

2

作者 姜增国 姚志安 《岩土工程技术》 2005年第1期36-38,共3页

为对软基施工实施有效控制 ,结合我国南方某度假村场地处理工程实例 ,对真空预压处理软基的效果进行了长达近两年的现场试验段实际测试 ,通过对沉降数据以及测斜数据的分析 ,得出了结论 :真空压力的实施和传递主要由两部分组成 ,间距为 ... 为对软基施工实施有效控制 ,结合我国南方某度假村场地处理工程实例 ,对真空预压处理软基的效果进行了长达近两年的现场试验段实际测试 ,通过对沉降数据以及测斜数据的分析 ,得出了结论 :真空压力的实施和传递主要由两部分组成 ,间距为 1 2m的竖向塑料排水板和水平向铺设的Φ10 0mm的波纹管 ,塑料排水板起到增加土体中竖向排水通道的作用 ,而波纹管可同时起到传递真空压力和集水的作用 。 展开更多

关键词 软土地基 真空预压 变形分析

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国内大跨径悬索桥锚碇锚固系统比较研究 被引量：25

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作者 李海 鲜亮 姚志安 《公路工程》 2011年第6期97-101,共5页

悬索桥锚碇锚固系统在保证结构整体安全上具有重要控制作用。主要对我国目前大跨径悬索桥锚固系统不同体系作了比较,并对各种体系的耐久性、可靠性及经济性等方面进行了研究,为今后大跨径悬索桥锚固系统体系的采用提供了借鉴。

关键词 悬索桥 锚碇 锚固系统 比较研究

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广州珠江黄埔大桥悬索桥北锚碇基坑开挖及内衬施工技术 被引量：4

4

作者 田欣 姚志安 方鏸 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期49-52,共4页

广州珠江黄埔大桥悬索桥北锚碇位于珠江大壕沙岛上,地下水位受潮汐影响严重,深基坑开挖风险较高,主要介绍该悬索桥北锚碇基坑开挖及内衬施工技术。

关键词 悬索桥 锚碇 基坑开挖 内衬 施工方法

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广州珠江黄埔大桥悬索桥主索鞍吊装施工技术 被引量：3

5

作者 姚志安 张建平 田欣 《世界桥梁》 北大核心 2007年第2期15-17,共3页

广州珠江黄埔大桥为主跨1108 m的悬索桥,其主索鞍系统总重量都在140 t以上。主要介绍珠江黄埔大桥悬索桥主索鞍吊装施工,同时介绍了塔顶门架的吊装系统设计、加工情况。

关键词 悬索桥 主索鞍 吊装 施工技术

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大跨径钢箱梁桥面铺装层降温系统的数值模拟研究 被引量：1

6

作者 张少锦 孙燕 +2 位作者 黄成造 张太科 姚志安 《中外公路》 北大核心 2009年第2期105-107,共3页

为了防止广州珠江黄埔大桥遭受热害及腐蚀影响,设计了一套铺装层降温除湿系统。采用数值模拟对系统安装前后铺装层温度场进行了数值模拟,同时对除湿效果进行了分析。结果表明,采用铺装层降温除湿系统不仅可以适当降低铺装温度,而且能够... 为了防止广州珠江黄埔大桥遭受热害及腐蚀影响,设计了一套铺装层降温除湿系统。采用数值模拟对系统安装前后铺装层温度场进行了数值模拟,同时对除湿效果进行了分析。结果表明,采用铺装层降温除湿系统不仅可以适当降低铺装温度,而且能够有效地解决钢箱梁的除湿问题。 展开更多

关键词 铺装层 降温除湿系统 数值模拟

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深中通道伶仃洋大桥东锚碇基坑支护施工关键技术 被引量：33

7

作者 姚志安 陈炳耀 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期105-110,共6页

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的全飘浮钢箱梁悬索桥,该桥东锚碇为重力式锚碇,采用8字形地下连续墙基础作为基坑开挖施工的支护结构。东锚碇基坑支护结构采用海中筑岛围堰的总体方案施工。东锚碇基坑支护结构施工前,在海中首先采用锁... 深中通道伶仃洋大桥为主跨1666 m的全飘浮钢箱梁悬索桥,该桥东锚碇为重力式锚碇,采用8字形地下连续墙基础作为基坑开挖施工的支护结构。东锚碇基坑支护结构采用海中筑岛围堰的总体方案施工。东锚碇基坑支护结构施工前,在海中首先采用锁扣钢管桩及工字型钢板桩组合的围堰方案筑岛形成施工陆域,结合河床表层清淤、砂石垫层换填、插打塑料排水板等措施对筑岛陆域进行地基处理;待筑岛地基沉降稳定后,地下连续墙采用“旋挖引孔+铣槽”的复合成槽工艺施工;地下连续墙施工后,基坑采用岛式法分12区(平面)、14层(竖向)进行阶梯形开挖,同时采用同步降排水措施(设6个降水井、6个集水井)进行基坑开挖施工。 展开更多

关键词 悬索桥 重力式锚碇 地下连续墙 筑岛围堰 地基处理 基坑支护 施工技术

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深中通道伶仃洋大桥筑岛围堰施工关键技术 被引量：29

8

作者 姚志安 《世界桥梁》 北大核心 2020年第2期15-19,共5页

深中通道伶仃洋大桥为(580+1 666+580)m三跨钢箱梁悬索桥,东、西锚碇均为大型海中重力式锚碇,由于海上施工难度大,安全风险高,2座锚碇均采用筑岛围堰施工。东锚碇筑岛围堰采用锁扣钢管桩+工字形板桩组合方案;钢管桩按先上、下游侧,后两... 深中通道伶仃洋大桥为(580+1 666+580)m三跨钢箱梁悬索桥,东、西锚碇均为大型海中重力式锚碇,由于海上施工难度大,安全风险高,2座锚碇均采用筑岛围堰施工。东锚碇筑岛围堰采用锁扣钢管桩+工字形板桩组合方案;钢管桩按先上、下游侧,后两侧的顺序,采用YZ-300振动锤施沉;工字形板桩采用起重船起吊并插入相邻锁扣钢管桩,利用DZJ-240振动锤分区、分段施沉;围堰内侧吹填砂,外侧抛填袋装砂护坡。西锚碇筑岛围堰采用水上地基处理(DCM桩)+抗浪砂袋围堰+吹砂填筑+陆上地基处理(挤密桩)的施工方案;砂垫层抛完后由整平驳船进行水下整平;抗浪砂袋分4层施工,采用水下填充和水上填充2种方法。该桥锚碇采用2种筑岛围堰施工技术,施工期间结构安全,减小了海上施工风险,提高了施工工效。 展开更多

关键词 伶仃洋大桥 悬索桥 海中锚碇 筑岛围堰 锁扣钢管桩 抗浪砂袋 砂垫层 施工技术

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基于锚下有效预应力检测的预应力后张法施工质量控制 被引量：19

9

作者 姚志安 范立朋 +1 位作者 陆学村 姚响宇 《中外公路》 北大核心 2020年第4期179-183,共5页

为了提高预应力后张法施工的精细化与标准化程度,以深中通道40 m预应力小箱梁为研究对象,基于"反拉法"的锚下有效预应力检测结果,分析试验梁预应力张拉中存在的问题并评价张拉质量。由摩阻试验结果可知:设计参数与梁场实际情... 为了提高预应力后张法施工的精细化与标准化程度,以深中通道40 m预应力小箱梁为研究对象,基于"反拉法"的锚下有效预应力检测结果,分析试验梁预应力张拉中存在的问题并评价张拉质量。由摩阻试验结果可知:设计参数与梁场实际情况相差较大,张拉参数调整后,试验梁预应力张拉质量有明显提高。 展开更多

关键词 桥梁工程 后张法 预应力检测 摩阻试验 施工控制

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悬索桥钢箱梁桥面正交异性板局部承压试验与理论分析 被引量：2

10

作者 李海 姚志安 《交通科技》 2011年第6期4-7,共4页

正交异性板局部承载力对钢箱梁结构非常关键,我国桥梁设计规范也没有相关规定。以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁局部承压试验为例,介绍了钢箱梁桥面正交异性板局部承压试验的内容、方法和实际加载方案等,通过对实测结果与理论计算值进... 正交异性板局部承载力对钢箱梁结构非常关键,我国桥梁设计规范也没有相关规定。以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁局部承压试验为例,介绍了钢箱梁桥面正交异性板局部承压试验的内容、方法和实际加载方案等,通过对实测结果与理论计算值进行对比研究,进而对正交异性板承载力计算理论进行分析。 展开更多

关键词 悬索桥 钢箱梁 正交异性板 承压试验

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深中通道东泄洪区非通航孔桥钢板桩围堰结构设计及施工研究 被引量：1

11

作者 姚志安 《湖南交通科技》 2020年第3期93-97,103,共6页

深中通道是我国继港珠澳大桥后在建的又一世界级“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,其东泄洪区非通航孔桥采用4联(6×110)m的等截面钢箱梁桥。本着模块化设计、统一化生产和施工的原则,所有承台均采用帽型钢板桩围堰,仅尺寸和局部... 深中通道是我国继港珠澳大桥后在建的又一世界级“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,其东泄洪区非通航孔桥采用4联(6×110)m的等截面钢箱梁桥。本着模块化设计、统一化生产和施工的原则,所有承台均采用帽型钢板桩围堰,仅尺寸和局部构造不同。对钢板桩围堰设计和施工方法进行了阐述,并采用局部临时加强措施抵抗可能出现的台风影响,利用有限元软件对围堰施工在抽水、体系转换和台风等不利工况下进行了模拟分析。结果表明:在各不利工况作用下钢板桩围堰结构受力性能均满足要求。钢板桩围堰的设计可为同类工程的下部结构施工提供参考。 展开更多

关键词 承台 钢板桩 围堰 结构设计 有限元分析

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高速公路软基最终沉降量推算方法的比较及优化研究

12

作者 姚志安 《公路工程》 2010年第3期156-158,共3页

以广州珠江黄埔大桥项目为背景,介绍了高速公路几种软基常用的最终沉降量推算方法,如双曲线法,对数曲线法,以及三点法。并通过工程实践对上述方法进行比较分析,讨论各种方法的优缺点及其适用性,对几种方法进行了优化研究。

关键词 高速公路 软基 最终沉降量 优化

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基于随机森林和改进局部预测的短期电力负荷预测 被引量：15

13

作者 冯忠义 王咏欣 +3 位作者 袁博 冯秀丽 姚志安 吴志刚 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2021年第S02期300-305,共6页

为提高短期电力负荷预测的精度,提出结合集成学习和局部预测思想的负荷预测新方法。首先,构建随机森林模型,从训练数据集中进行有放回随机抽样,对其中的决策树进行预训练。然后,采用改进的局部预测方法,将电力负荷时间序列嵌入到高维相... 为提高短期电力负荷预测的精度,提出结合集成学习和局部预测思想的负荷预测新方法。首先,构建随机森林模型,从训练数据集中进行有放回随机抽样,对其中的决策树进行预训练。然后,采用改进的局部预测方法,将电力负荷时间序列嵌入到高维相空间中,通过动态时间规整算法确定待预测样本的邻域,从中选取相似样本对随机森林预训练模型进行微调,以提供更准确和可靠的预测结果。对随机森林、线性回归、K最邻近法、支持向量机等负荷预测方法进行了比较。结果表明:随机森林模型具有更好的预测精度和稳定性。采用所提出的改进局部预测方法进行微调后,模型的预测精度得到进一步提高。 展开更多

关键词 负荷预测 随机森林 局部预测 动态时间规整

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对成包皮棉扦样方法的探讨

14

作者 姚志安 王英珉 +1 位作者 彭永顺 赵玲 《中国棉花加工》 1997年第1期23-28,共2页

关键词 扦样方法 新疆自治区 储备棉 扦子 成包 棉包 棉麻公司 验收工作 皮棉 工作面

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对棉花亏重问题的初探

15

作者 姚志安 汪卫 梁继华 《中国棉花加工》 1997年第6期6-7,共2页

关键词 新疆 棉花亏重问题 统计分析 调出时间 温度 湿度 水分检验

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对不同类型轧花机轧出的皮棉品级的研究

16

作者 姚志安 汪卫 《中国棉花加工》 1992年第4期32-34,共3页

品级检验是目前棉花检验的重要项目之一。自1972年全国棉花标准改革以来，我国的棉花品级检验就一直是以皮辊棉检验为主，即在收购过程中，将皮辊机试轧后所出皮棉对照国家皮辊棉实物标准进行定级；而以后的签证检验则是把大型锯齿轧花... 品级检验是目前棉花检验的重要项目之一。自1972年全国棉花标准改革以来，我国的棉花品级检验就一直是以皮辊棉检验为主，即在收购过程中，将皮辊机试轧后所出皮棉对照国家皮辊棉实物标准进行定级；而以后的签证检验则是把大型锯齿轧花机（以下简称大锯齿机）轧出的皮棉对照国家锯齿棉实物标准进行定级。由于轧花机类型的不同，所扎出的皮棉类型也不同，再加上对照的品级实物标准又是不同类型，因此在近几年的实际工作中就产生了加工后皮棉升级级的现象。对这一问题不同单位持有不同意见，使棉花品级检验成为近年来扯皮最多的项目之一。为了改变这种局面，使棉花收购检验和签证检验能够在同一类型标准下进行，自1990年开始，国家物价局、纤检局、商业部、纺织部开始在全国范围内进行MJS－17锯齿型棉花衣分试轧机（以下简称小锯齿机）试轧的试验工作，这无异是国家棉花标准改革的一项重要内容。我区也在喀什地区的三个收购点进行了这项工作。通过试验，我们发现同批籽棉经皮辊机、小锯齿和大锯齿机加工后，其皮棉品级的变化有一定的规律性，现分述如下。 展开更多

关键词 轧花机 轧工质量 皮棉品级 变化规律

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两种试衣机衣分亏损率之浅见

17

作者 姚志安 曹新法 《中国棉花加工》 1991年第2期20-23,共4页

关键词 棉花衣分试轧机 衣分亏损率 棉花收购 衣亏试验

全文增补中

基于稀疏自编码降维的用电模式识别方法 被引量：1

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作者 张涵羽 冯忠义 +3 位作者 景威鹏 李斌 李欣欣 姚志安 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2021年第S02期290-295,共6页

研究电力用户的用能模式,制定相应的激励政策,引导用户参与需求侧响应,对保证电网的安全经济运行和提升用户服务质量具有重要的意义。通过稀疏自编码器将高维的电力负荷数据进行降维,在二维空间中通过DBSCAN聚类发现离群点以剔除随机事... 研究电力用户的用能模式,制定相应的激励政策,引导用户参与需求侧响应,对保证电网的安全经济运行和提升用户服务质量具有重要的意义。通过稀疏自编码器将高维的电力负荷数据进行降维,在二维空间中通过DBSCAN聚类发现离群点以剔除随机事件导致的数据干扰,基于动态时间规整距离的改进k-均值聚类分析,从而实现更准确和可靠的用电模式识别。通过3个指标对不同聚类方法的有效性进行了对比分析,结果表明:该方法能够提供更准确和稳定的聚类效果。 展开更多

关键词 电力负荷 模式识别 稀疏编码 密度聚类

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地下连续墙成槽施工泥浆使用技术研究 被引量：2

19

作者 谢生勇 姚志安 《工程建设与设计》 2013年第5期176-179,183,共5页

主要介绍了地下连续墙成槽施工中护壁泥浆的基本原理和理论,并对地连墙成槽施工时如何控制泥浆性能指标及相关质量控制措施进行了研究,最后以成功完成的某工程实例为背景,给出了地下连续墙施工时的使用技术,对类似工程有较为积极的借鉴... 主要介绍了地下连续墙成槽施工中护壁泥浆的基本原理和理论,并对地连墙成槽施工时如何控制泥浆性能指标及相关质量控制措施进行了研究,最后以成功完成的某工程实例为背景,给出了地下连续墙施工时的使用技术,对类似工程有较为积极的借鉴意义。 展开更多

关键词 地下连续墙 成槽施工 泥浆 使用技术

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广州珠江黄埔大桥悬索桥静载试验与评价 被引量：2

20

作者 伍尚幹 姚志安 张太科 《交通科技》 2010年第1期37-39,共3页

介绍广州珠江黄埔大桥悬索桥交工验收静载试验的内容、方法和实际加载方案,通过对实测结果与理论计算值进行对比研究,得出评价结果,表明静载试验结果与理论计算值基本一致,其理论分析模型能很好地反映桥梁实际受力特性。

关键词 黄埔大桥 悬索桥 静载试验 评价

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