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题名一种汽车传动系统用驱动桥桥壳结构设计
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作者
钟云耀
王佳
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机构
茂名职业技术学院
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出处
《内燃机与配件》
2024年第23期53-55,共3页
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基金
2021年茂名市科技计划项目(210413134551624)。
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文摘
设计一种适用于汽车传动系统的驱动桥桥壳结构,有效保护并缓冲驱动桥桥壳,从而防止其遭受损伤,延长驱动桥壳使用寿命,提高汽车传动系统的稳定性与可靠性。驱动桥壳的桥壳本体上有安装腔、减震系统、连接板、缓冲件、定位套、支撑杆等部件,若干个可自由转动的缓冲件装在支撑杆上,缓冲件由缓冲材料制成。在桥壳本体受到撞击时,撞击物会首先撞击到缓冲件,而缓冲件在与撞击物接触时,撞击物会带动缓冲件转动,从而改变撞击作用力方向,且通过缓冲件对所受到的撞击进行初步缓冲,而后将受到的冲击力传递到支撑杆上,支撑杆会向两块连接板施加推力,而两块连接板则通过活动杆向对应的移动块施加向上的推力,移动块在受到推力时,会沿安装腔向上移动,对减震系统进行推动挤压,通过减震系统对移动块受到的力进行缓冲,从而对桥壳本体起到保护和缓冲,避免驱动桥桥壳受到损伤。
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关键词
驱动桥桥壳
结构设计
缓冲件
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Keywords
Drive axle casing
Structural design
Buffer parts
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分类号
U462.24
[机械工程—车辆工程]
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题名江铃汽车驱动桥桥壳有限元分析
被引量：42
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作者
朱峥涛
丁成辉
吴浪
蔡志武
曾宇华
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机构
南昌大学建筑工程学院
江铃JMC产品研发中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第10期896-899,共4页
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文摘
利用Solidworks软件建立一辆江铃汽车驱动桥壳3D模型。基于ANSYS Workbench协同仿真平台,模拟驱动桥壳台架试验国家标准中规定的试验工况进行有限元分析,求得该车驱动桥3种不同厚度桥壳的弯曲刚度、垂直静强度和疲劳寿命。结果表明,3种厚度的桥壳都具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命均达到国家标准。
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关键词
驱动桥桥壳
有限元分析
ANSYS
WORKBENCH
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Keywords
Drive axle housing
Finite element analysis
ANSYS Workbench
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分类号
U463.218
[机械工程—车辆工程]
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题名基于变截面的驱动桥桥壳结构优化
被引量：6
- 3
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作者
杨彦超
王铁
张瑞亮
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机构
太原理工大学
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出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第2期5-8,共4页
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基金
山西省高新技术项目资助(工程专用自卸车开发20111101)
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文摘
以某商用车驱动桥桥壳为研究对象,建立该结构的体单元有限元模型;在此基础上对驱动桥桥壳结构的静力、模态性能进行分析与研究,得出应力分布情况和前6阶模态下的固有频率及振型,从而验证了设计的合理性;以该驱动桥桥壳的总体积为目标,以强度性能为约束条件进行结构优化。验证结果表明,优化后的桥壳不仅实现了轻量化,而且应力分布更均匀、结构更合理。
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关键词
驱动桥桥壳
变截面
结构优化
有限元
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Keywords
Drive axle housing
Variable cross-section
Structural optimization
Finite element
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分类号
U463.218.5
[机械工程—车辆工程]
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题名轮式挖掘机驱动桥桥壳有限元分析
被引量：1
- 4
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作者
杨天兵
周志鸿
张韬
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机构
北京科技大学土木工程学院
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出处
《建筑机械》
北大核心
2008年第8期74-78,共5页
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文摘
对某轮式液压挖掘机的4种典型工况:(1)不平路面高速行驶时,(2)最大牵引力行驶时,(3)紧急制动时,(4)受最大侧向力时,利用有限元软件ANSYS对挖掘机驱动桥桥壳分别进行强度与刚度分析。通过分析得出工况4的应力值最大,即最大应力值发生在挖掘机高速急转弯发生侧滑的情况,此时轮毂轴承、半轴套管受力最大。
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关键词
挖掘机
驱动桥桥壳
典型工况
有限元法
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分类号
TU621
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名汽车后驱动桥桥壳的急刹车时程分析
被引量：2
- 5
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作者
林正祥
牛忠荣
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机构
合肥工业大学工程力学系
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出处
《专用汽车》
2009年第5期52-55,共4页
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基金
教育部博士点基金(20050359009)
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文摘
驱动桥桥壳是汽车结构的重要零件之一,对其进行力学性能研究是汽车技术研发中的一个重要课题。通过有限元法软件ABAQUS的强大分析功能,对某整体式桥壳进行急刹车工况的动态时程分析;通过对路面滑动附着系数μ和钢板弹簧阻尼c等关键参数的变更,得出了桥壳关键部位峰值应力与μ及c的关系;通过与部分理论解的对比,验证了其有限元解的合理性;根据计算结果,提出了该桥壳的设计改进意见。
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关键词
驱动桥桥壳
动态响应
时程分析
有限元法
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Keywords
drive axle housing
dynamic response
time history analysis
finite element method
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分类号
U463.218
[机械工程—车辆工程]
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名某轻型卡车驱动桥桥壳疲劳分析及优化
被引量：2
- 6
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作者
刘丹
刘俊红
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机构
江淮汽车股份有限公司技术中心
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出处
《汽车零部件》
2013年第7期64-66,共3页
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文摘
后桥作为汽车主要的承载件和传力件,对其进行疲劳分析,对提高整车安全性有重要意义。笔者对新开发的后桥进行CAE分析,发现桥壳钢托附近存在断裂风险,因此对其进行疲劳台架试验验证,试验结果确定易在此位置发生断裂。针对断裂位置,提出两种优化方案,利用疲劳分析软件对两种优化方案进行对比,通过台架验证,使得桥壳疲劳寿命达到企业标准,并为以后的后桥壳设计提供依据。
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关键词
驱动桥桥壳
疲劳寿命
优化
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Keywords
Drive axle housing
Fatigue life
Optimize
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分类号
U463.218.5
[机械工程—车辆工程]
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题名多工况下汽车驱动桥桥壳静力学有限元分析
被引量：1
- 7
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作者
汪洪雷
李军
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机构
重庆交通大学
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出处
《汽车实用技术》
2011年第9期12-15,共4页
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文摘
根据汽车所受的典型载荷工况来分析汽车驱动桥桥壳在静载荷作用下的变形及应力问题。首先建立垂向载荷工况、纵向载荷工况、侧向载荷工况的模型,并用汽车理论相关知识对其进行分析然后利用CATIA建立汽车驱动桥三维实体模型并导入到ANSYS Workbench中。最后对桥壳进行有限元分析并得出桥壳在各个工况下的最大位移和最大应力。分析结果表明,该研究对驱动桥的设计具有一定参考价值。
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关键词
驱动桥桥壳
有限元分析
CATIA
ANSYS
WORKBENCH
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Keywords
drive axle housing
finite element analysis
CATIA
ANSYS Workbench
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车后驱动桥桥壳杂件焊接机器人工作站设计开发
被引量：2
- 8
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作者
高震
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机构
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车工艺师》
2019年第10期61-64,共4页
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文摘
汽车行业不断发展,只有不断提高品质才能保证企业长久不衰,更有竞争力。汽车后桥壳杂件由于位置变化较多无法采用专机焊接,均采用人工焊接,生产效率低并且无法得到稳定的过程保证能力。根据目前现状,设计开发一台机器人焊接工作站,重点对工作站的组成及参数进行阐述。
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关键词
焊接机器人工作站
汽车行业
驱动桥桥壳
开发
设计
机器人焊接工作站
汽车后桥壳
位置变化
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分类号
U468.21
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车驱动桥桥壳的有限元分析及结构优化
被引量：1
- 9
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作者
赵丽娟
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机构
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车零部件》
2012年第7期66-69,77,共5页
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文摘
以有限元静态分析为基础,将CAD软件Pro/e和有限元分析软件ANSYS结合起来,完成了从驱动桥壳三维建模到有限元分析的整个过程,得出了驱动桥壳在4种典型工况下的应力分布,计算证明,该桥壳满足强度要求,可以认为它在汽车各种行驶条件下是可靠的。在此基础上,对其进行结构优化,优化结果表明,桥壳质量有了明显的减少,最大等效应力接近许用应力,大大提高了材料的利用率,且应力分布更加合理。其中,总结了使用以上软件建立模型及有关分析和优化工况的规范化步骤,以达到提高工作效率的目的,得到了有益于工程实际的结论。
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关键词
驱动桥桥壳
ANSYS
静力分析
结构优化
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Keywords
Drive axle housing
ANSYS
Static analysis
Structure optimization
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分类号
U463.218.5
[机械工程—车辆工程]
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题名某矿用车驱动桥桥壳可靠性分析
被引量：1
- 10
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作者
郭正阳
陈琳
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机构
河南机电职业学院汽车工程学院
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出处
《河南科技》
2020年第31期70-72,共3页
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文摘
为验证矿用车驱动桥桥壳的可靠性,利用静力学计算和有限单元法来对各工况下驱动桥桥壳进行模拟分析,得到桥壳的应力和应变分布情况。结果表明,该矿用车驱动桥桥壳满足各工况下的设计要求。
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关键词
矿用车
驱动桥桥壳
可靠性分析
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Keywords
mining vehicle
drive axle housing
reliability analysis
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分类号
U463.218.5
[机械工程—车辆工程]
TH123
[机械工程—机械设计及理论]
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题名直联驱动桥桥壳模态分析及试验研究
被引量：2
- 11
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作者
赵明
王统
谭笑
王波
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2018年第18期76-78,89,共4页
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文摘
直联驱动桥桥壳作为乘用车中最重要的一部分,其动态特性能直接影响整车的NVH性能。文章在阐述模态分析理论基础上,首先对其进行三维建模,然后对其有限元模型进行模态仿真,运用LMS软件对直联驱动桥桥壳进行试验模态测试,并通过最小二乘复频域法对试验模态数据进行参数识别。最后,将试验结果与数值模态结果对比分析,结果表明:直联驱动桥桥壳模态仿真数据与试验模态数据基本吻合,该研究方法与结果对于直联驱动桥桥壳动态特性具有一定实际指导作用。
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关键词
直联驱动桥桥壳
模态仿真
模态测试
最小二乘复频域法
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Keywords
Straight driver axle housing
Modal analysis
Modal test
PolyMAX
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验不确定度计算方法
- 12
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作者
杨雷
郝锌
高为
李自平
杨钧浩
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机构
四川建安工业有限责任公司
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出处
《汽车实用技术》
2020年第4期119-120,共2页
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文摘
首先根据标准QC/T533-1999试验方法及QC/T534-1999评价指标,试验样件要求重复测量三次8种负荷工况下,驱动桥桥壳的变形量,以满载轴荷时的每米轮距的最大变形量作为合格与否的评价指标。在确定数学模型后,其不确定度来源初步估计有测量的重复性引入的不确定度、百分表的标准不确定度、设备载荷传感器的不确定度间接引起的位移不确定度。通过分项计算再合成后,从结果可以得出,经过标定校准的设备及测量仪器引入的不确定度几乎可以忽略,不确定度的大部分因素主要还是由人员重复测量引入。
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关键词
驱动桥
驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验
不确定度
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Keywords
Transaxle
Transversal bridge shell vertical bending rigidity test
Uncertainty
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名牵引车驱动桥壳优化分析
被引量：1
- 13
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作者
林荣会
宋晓飞
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机构
青岛理工大学汽车与交通学院
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出处
《煤矿机械》
北大核心
2018年第6期75-77,共3页
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文摘
为了对驱动桥壳进行轻量化设计,利用CATIA对驱动桥壳进行建模,导入HYPERMESH进行模型的前处理,然后导入ANSYS,基于有限元方法进行应力分析,得到3种工况下的应力图,可知3种工况的最大应力为623.7 MPa,小于材料的屈服强度和抗拉强度,满足刚度强度的要求,在此基础上通过ANSYS的Shape optimization模块对驱动桥壳进行形状优化,桥壳原本自重172.5 kg,经过优化可以减重9%,为驱动桥壳的轻量化设计提供了依据。
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关键词
驱动桥桥壳
有限元分析
应力
结构优化
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Keywords
driving axle strength
finite element analysis
stress
structure optimization
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名某重型车驱动桥后桥壳疲劳强度分析
被引量：4
- 14
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作者
黄伟
肖凯锴
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机构
武汉理工大学汽车工程学院
重庆交通大学机电与汽车工程学院
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出处
《科技创新与应用》
2016年第3期10-10,共1页
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文摘
针对重型驱动桥桥壳在截面形状过渡处容易产生裂纹甚至断裂的问题,首先用proe对某重型车驱动桥桥壳结构进行几何建模,并基于ANSYS workbench对其进行几何模型简化,完成有限元模型的建立。根据重型车的实际工作状况对有限元模型施加脉冲动态载荷仿真得出其疲劳特性云图,观察分析桥壳不同位置疲劳寿命情况,为桥壳的结构设计提供参考。
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关键词
驱动桥桥壳
疲劳强度
ANSYS
WORKBENCH
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名桥壳垂直弯曲疲劳台架试验分析
- 15
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作者
李毅
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机构
江苏徐州工程机械研究院
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出处
《建筑机械》
2011年第12期122-124,共3页
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文摘
通过台架试验对不同桥壳垂直弯曲疲劳寿命进行验证比对,通过应变花采集各桥壳应力集中点,为干式桥壳的结构有限元分析模型提供验证,为结构优化设计提供试验依据和改进方向。
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关键词
驱动桥桥壳
疲劳寿命
应力分析
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分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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题名美国洛克韦尔桥桥壳冲压工艺分析
被引量：1
- 16
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作者
董凯
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机构
济南汽车制造总厂车桥厂
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出处
《重型汽车》
1995年第6期23-26,共4页
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文摘
驱动桥是汽车重要的传动系总成。在驱动桥总成中，桥壳是各类零件的安装基体。它的质量好坏影响着车桥的制造、安装及使用寿命。目前，桥壳大多采用冲压、焊接结构。１９９４年，我厂引进了美国洛克韦尔公司高速公路车用桥。从桥壳质量来看，美国桥从形状、尺寸精度及外观质量均优于国内同类产品。分析其原因，就在于美国桥工艺起点高、工序完备，克服了毛坯加工阶段的缺陷。利用完善的冲压工艺解决了国内产品中需经后续机加工才能解决的问题。本文以美国１６０系列桥为例，从冲压工艺性、冲压工艺特点及模具设计几个方面加以说明、分析。
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关键词
重型汽车
驱动桥桥壳
冲压工艺
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分类号
U463.218.5
[机械工程—车辆工程]
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题名微型汽车后桥桥壳强度及模态分析
被引量：3
- 17
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作者
赵慧真
杨浩
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机构
中原工学院信息商务学院
郑州精益达汽车零部件有限公司
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出处
《时代汽车》
2018年第7期148-149,共2页
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文摘
以国产某微型汽车后桥桥壳为研究对象,运用HYPERWORKS前处理软件Hypermesh建立有限元模型,按照汽车行业标准给定的条件进行加载分析,计算桥壳的静载力学性能。同时对桥壳进行动力学模态分析,综合评判结构强度设计的合理性,通过此分析方法大大缩短了产品设计及验证周期,对产品的设计和开发有一定的指导意义。
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关键词
驱动桥桥壳
静强度
刚度
模态分析
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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