摘要
近年来,随着各类盾构隧道的大规模兴建,管片上浮始终是施工中迫切需要解决的一大难题,为此,国内外许多学者对管片上浮机理及其处置办法进行了深入研究,形成了不少科研成果,在生产实践中也得到了良好的应用。该文借助数值分析手段,依托衡阳二环东路合江套湘江隧道工程,对盾构隧道施工期渗流场、地应力场、隧道埋深、地下水位、泥水和注浆压力等因素进行分析,明确了各因素对隧道施工的影响程度和作用机理。
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第1期174-179,共6页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51578550
51538009)
中建股份科技研发计划项目(编号:CSCEC-2016-Z-24)
作者简介
傅鹤林,男,教授,博士生导师.E-mail:fu.h.l@csu.edu.cn.
