基于有限元的排气歧管垫片密封性研究

Research on Sealing Performanee of Exhaust Manifold Gasket Based on Finite Element

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摘要为了研究排气歧管垫片的密封性能,基于有限元的方法,分析三种工况:全速全负荷、倒拖以及怠速工况的瞬态温度场,基于瞬态循环研究排气歧管垫片的面压变化情况,以及排气歧管螺栓的螺栓力衰减情况。分析结果表明,某汽油机的排气歧管垫片最低面压仍能达到24MPa,螺栓力最低在8kN以上,满足密封性要求。

作者路明

机构地区江淮汽车集团股份有限公司

出处《汽车制造业》 2019年第6期42-43,共2页 automobil industrie

关键词排气歧管密封性能有限元垫片瞬态温度场怠速工况全负荷螺栓

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汽车制造业

2019年第6期

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