摘要
本文提出了一种新型半串列桨，并以升力面理论为基础进行了水动力设计、性能计算，以及几何轮廓设计。试验表明，该形式的螺旋桨可降低噪声、激振，并能改善空泡性能，敞水效率亦略有提高。
出处
《舰船科学技术》
1996年第2期18-25,共8页
Ship Science and Technology
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