摘要
随着我国城镇化进程的不断加快,轨道交通满足了人与物流动的多样化需求,逐渐成为城市空间进一步拓展的骨架。然而,我国以地铁站为代表的枢纽站点的设计却远未跟上城市发展的步伐,局限于单一交通功能,未能与周边街区有效沟通衔接。车站社区是对交通基础设施与城市功能结合的新型区域模型的探索,即将车站作为城市居民生活的重要组成部分,复合多种城市功能,将其打造成为人群聚集互动、共建共享的区域活力中心。本文立足车站与城市间的现状问题,重点针对北京房山线四环路站进行站城一体化设计研究,通过土地利用、功能空间、基础设施、公共空间、运营管理“五位一体”的站城一体化策略,从街区尺度及站域节点空间尺度,提出了更有针对性和操作性的方法。
作者简介
胡景慧,中国建筑设计研究院有限公司建筑师;张路峰,博士,国家一级注册建筑师,中国科学院大学教授;靳子琦,中国城市规划设计研究院规划师。
