摘要
综述电动汽车的汽车到电网(V2G)技术发展,分析原理并阐述V2G的研究进展。介绍充放电控制结构模型、有序控制算法和双向直流电(DC)-交流电(AC)变流器核心部件等关键技术,结合国内V2G应用实例,展望V2G技术的发展。
The development of vehicle-to-grid(V2G)of electric vehicle was reviewed,the principle was analyzed and the research progress in V2G was described.The key technologies of V2G such as charge-discharge control structure model,ordered control algorithm and core components such as bidirectional direct current(DC)-alternating current(AC)converter were introduced.Combined with the application examples of domestic V2G in China,the development of V2G technology was prospected.
作者
蔡黎
高乐
徐青山
张卫国
CAI Li;GAO Le;XU Qing-shan;ZHANG Wei-guo(Department of Electrical Engineering,Chongqing Three Gorges University,Chongqing,404000,China;School of Electrical Engineering,Southeast University,Nanjing,Jiangsu 210096,China;Nanrui Technology Co.,Ltd.,Nanjing,Jiangsu 210003,China)
出处
《电池》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期87-89,共3页
Battery Bimonthly
基金
国家自然科学基金(51877044)
重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0822)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN2019012).
作者简介
蔡黎(1981-),男,重庆人,重庆三峡学院电气工程系教授,研究方向:新能源汽车;联系人:高乐(1997-),女,四川人,重庆三峡学院电气工程系硕士生,研究方向:电动汽车;徐青山(1979-),男,江苏人,东南大学电气工程学院教授,研究方向:智能电网;张卫国(1980-),男,甘肃人,国网南瑞科技有限公司高级工程师,研究方向:电力系统。
