摘要
归纳了地下工程中钢管混凝土柱—钢筋混凝土梁连接节点的常用形式,并对每种节点的优缺点进行了比较,以方便工程应用中进行合理选择。结合某交通枢纽轨道换乘中心采用的典型钢管混凝土柱—RC梁单梁及双梁节点模型试验结果,分析了单梁及双梁节点在单调荷载及往复荷载作用下的破坏特征,讨论了不同构造对其承载力、共同工作性能、破坏模式的影响,并对地下工程中该类节点设计提供了相关建议。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第8期66-70,共5页
Railway Engineering
作者简介
作者简介：王文达（1976-），男，甘肃天水人，副教授，博士。
