摘要
海域岩溶是跨海桥梁及隧道的重大风险源,受海水阻隔,传统物探手段效果不够理想。该文采用弹性波孔间CT并结合海上钻探,高效、精准地顺利实现了大连市跨海交通工程海底岩溶发育情况探测。结果表明:测区内岩溶发育程度随深度增加而递减,成层性明显;波速与岩溶发育情况为负相关,对于灰岩区域,溶洞波速为2000~2200 m/s,岩溶裂隙极发育区波速为2200~2500 m/s,裂隙发育区波速为2500~3000 m/s。
出处
《中外公路》
2021年第S02期84-88,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0805305)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(编号:P2018G004)
作者简介
王晨涛,男,大学本科,高级工程师.E-mail:wangchentao@hpdi.com.cn
